龙开口水电站碾压混凝土入仓方式选择与应用

碾压混凝土坝混凝土入仓方式的选择将直接影响坝体浇筑质量和施工工期.龙开口大坝碾压混凝土主要采取了汽车水平入仓、满管入仓、胶带机入仓等方式,其中,受深槽开挖影响,部分碾压混凝土无法通过坝后道路入仓,为保护坝前防渗区,保证工期,采用钢栈桥加入仓斜坡道解决了自卸汽车坝前直接入仓问题.目前大坝碾压混凝土施工已完成,所选择的入仓工艺及方式经济、合理,满足了碾压混凝土高效、连续、快速上升的要求.     

小湾水电站高拱坝坝后施工交通规划设计与应用

小湾水电站拱坝最大坝高294.5 m,共27层灌区,坝后仅设计5层永久马道,无法满足坝体混凝土通水冷却、横缝接缝灌浆及冷却水管回填等项目施工需求。为满足施工期间交通及坝体混凝土通水冷却等项目的使用要求,水电四局小湾工程项目部对坝后交通进行了研究,设计了可快速安、拆,周转使用的钢栈桥和转梯,满足了坝后临时交通需求,保障了各项施工项目顺利完成。     

官地大坝右岸碾压混凝土入仓方式研究

入仓方式是碾压混凝土施工方案的重要环节,直接影响工程的施工进度和施工质量。文章对国内百米以上的碾压混凝土重力坝的入仓方式进行了统计,叙述了各种常用入仓方式的适用范围。根据官地大坝右岸的实际情况,对高速深槽胶带机配合塔带机入仓方案、高速深槽胶带机入仓+仓内自卸汽车转料、负压溜槽方案、满管溜槽方案、自卸汽车直接入仓方案以及下部自卸汽车直接入仓+上部满管溜槽入仓等方案进行了比较,决定采用自卸汽车直接入仓方案。卸汽车直接入仓分为坝前入仓和坝后入仓,文章主要介绍了坝前入仓坝如何解决入仓道路跨越上游二级配防渗区以及入仓口的处理。官地大坝右岸碾压混凝土采用全部自卸汽车直接入仓的方式和坝前入仓的方式,有效的加快了施工进度,保证了施工质量,值得类似工程借鉴。     

丹江口大坝左岸工程施工栈桥安装

丹江口大坝左岸工程施工栈桥是其加高工程的关键施工手段。该栈桥位于坝后,受度讯和施工干扰大。本文详细地介绍施工栈桥的安装方法。     

石门坎水电站坝后门机-汽车栈桥施工

石门坎电站坝区山体陡峭，大型施工设备：布置难度大，加之河道汛期承担泄洪任务，设备布置受到限制，布置坝后门机一汽车栈桥有效地解决了混凝土入仓难题，保证了坝体混凝土施工的连续进行，入仓强度满足施工质量、工期要求。     

回龙抽水蓄能电站大坝碾压混凝土入仓技术

回龙抽水蓄能电站位于河南省南召县城东北16 km的岳庄村附近,包括上库主坝、副坝、库盆防渗、下库大坝、上下库进/出水口、尾水洞、地下厂房、辅助开关站等主要建筑物和交通洞、辅助交通洞等次要建筑物.电站装机两台,总容量120 MW.回龙抽水蓄能电站上、下库大坝均为碾压混凝土坝,下库大坝结构复杂,包括进出水口、泄洪底孔和基础、交通廊道,着重分析下库大坝的各种入仓手段.上库大坝虽然结构简单,但其坝前入仓较为复杂,对其也进行了描述.通过比较,提出更经济、方便快捷的入仓方法.     

龙滩水电站常态混凝土高速皮带机入仓方案

龙滩水电站大坝混凝土浇筑强度最高时达10.5万m3/月,致使原有混凝土入仓设备已不能满足施工需要。在坝后的有限空间内,增设了高速皮带机等入仓手段,大大提高了混凝土的浇筑强度。     

天花板水电站满管溜管的运用

在碾压混凝土坝的浇筑施工中,碾压混凝土入仓关系到大坝碾压混凝土的施工效率和施工质量。天花板电站成功运用满管溜管混凝土入仓,达到了随着坝体升高碾压混凝土快速施工的目的。     

碾压混凝土施工技术在高摩赞大坝中的应用

介绍了高摩赞大坝混凝土运输及入仓方式、碾压混凝土分仓、碾压混凝土大坝施工方法和碾压混凝土施工注意事项,最后通过高摩赞碾压混凝土大坝施工分析,得出碾压混凝土施工技术具有机械化程度高、上坝强度高、缩短工期、降低成本、适应性强等特点,值得推广和应用。     

试论大坝碾压混凝土的施工工艺

碾压混凝土坝是一个新兴的坝型,它将土石坝的机械化作业用于碾压混凝土施工。本文通过对麒麟观电站碾压混凝土施工工艺的试验、研究和探讨,总结出大坝碾压混凝土从基础处理、入仓方式、铺料、碾压等施工工艺的基本施工方法,值得同类型大坝施工参考和借鉴。     

丹江口大坝加高左岸工程混凝土施工技术综述

针对南水北调中线丹江口大坝加高工程施工中的重点、难点,系统的介绍了老坝体混凝土控制拆除技术、新增键槽切割技术、左联坝段皮带机运输浇筑混凝土技术、25号至38号坝段坝后施工运输栈桥技术、溢流坝段供料线施工技术、预留空腔技术、施工期工程渡汛栈桥技术等,为今后类似工程施工提供借鉴。     

小湾双曲拱坝上游坝面防渗施工技术

小湾拱坝混凝土总量达881.0×104m^3,最大坝高294.5m,大坝位于高地震烈度区,大坝建成后总水推力高达1660×10^4t,为降低坝踵处的拉应力,防止小湾高拱坝运行期上游面坝体及坝踵局部开裂漏水,避免高压水进入坝体裂缝或坝踵裂缝导致水力劈裂,需要在拱坝上游面坝踵附近及高应力区域设置辅助防渗体系。本文介绍采用喷涂聚脲及粘贴GB柔性板防渗施工的情况,实践证明,在高拱坝上游坝面采用综合防渗方案及施工技术可行,大大提高了坝体安全性。喷涂聚脲弹性体技术在水利水电工程中具有广阔的推广前景。     

丹江口大坝左岸加高工程施工栈桥的设计与施工

丹江口大坝加高左岸工程坝后施工栈桥总长273.5 m,栈桥行车道标准宽度4.5 m,上部为贝雷桁架承重结构,下部为钢管柱格构式结构,本栈桥经过七个月的生产运行,情况较好。实践证明,采用贝雷架承重结构不仅方便安拆,而且上部结构能够重复多次使用,大大地降低了工程成本,为其他工程施工栈桥的设计、使用提供了经验借鉴。     

江垭大坝常规垫层混凝土的汽车入仓法

高坝坝基是大坝工程最重要部位，由于大坝稳定要求，往往在坝踵处设齿槽，另外从排水要求出发，坝基又有纵、横排水廊道，又加上坝基础各种断层、层面开挖，使开挖后建基面高低不平．传统施工方法是，当基础在岩基面清理后，采用缆机、门机或履带式起重机吊运混凝土罐，将混凝土送入仓内．但在碾压式混凝土坝施工中，往往采用汽车运输混凝土入仓为主要施工方法，如果在坝基垫层常态混凝土施工中也采用汽车运送混凝土入仓，将减少缆机、门机这些大型机械与相应临建工程，对充分发挥机械设备效率，加快工期大有好处．现将江垭碾压式混凝土重力…     

碾压砼施工技术在高摩赞大坝中的应用

本文阐述了碾压砼筑坝施工技术的概念,及国内外碾压砼坝的发展情况,详细介绍了高摩赞大坝砼运输及入仓方式、碾压砼分仓、碾压砼大坝施工方法和碾压砼施工注意事项,通过高摩赞碾压砼大坝施工分析,体现出了碾压砼施工在降低成本、机械化程度高等方面的优点,得出了值得广泛推广和应用的结论．     

塔带机入仓混凝土骨料分离的预防与处理

三峡二期厂坝混凝土采用塔带机入仓浇筑，具有入仓强度高，覆盖面积大，连续均匀布科等优点；但混凝土通过100一400m的供料线和塔带机运至仓面，混凝土骨料分离现象难于避免；如何预防与处理混凝土骨料分离是保证大坝混凝土浇筑质量的关键。三峡二期厂坝工程混凝土浇筑施工实践，对塔带机的下料高度、布料方法、混凝上级配的相应改进、浇筑工艺的优化等方面积累了很多成功的经验，较好地解决了塔带机入仓浇筑大坝混凝土的骨料分离问题。     

门,塔机—栈桥浇筑混凝土坝施工过程的计算机模拟

使用门、塔机——栈桥浇筑混凝土是混凝土坝施工中普遍采用的一种方案。在这种浇筑方案中,门、塔机的配置数量直接影响着大坝施工进程和工期,但是由于大坝浇筑工作面的限制,以及各种施工环节的制约,过多配置     

皮带运输机在舟坝工程大坝闸墩常态混凝土施工中的运用

皮带机结构简单,安装方便,对简化施工流程,加快混凝土的入仓速度,提高工作效率,特别对解决高悬空作业面混凝土入仓有重要意义.本文结合皮带机在舟坝电站大坝闸墩砼施工中的应用,介绍了皮带机的布置原因、布置方案、实际运行效果、经济成本分析等,可供相关单位参考.     

多台缆机联合浇筑工艺在小湾水电站大坝混凝土浇筑中的应用

详细介绍了小湾水电站大坝混凝土采用6台缆机联合浇筑的工艺及协调管理,其＂条带法浇筑工艺＂、＂无缝转仓工艺＂、＂双仓浇筑工艺＂、＂缆机的协调管理＂,保证了小湾大坝混凝土连续高强度施工,有效地促进了工程施工进度的实施,对其它大型混凝土坝施工有借鉴价值。     

李家河碾压混凝土拱坝分缝设计及裂缝处理分析

混凝土大坝为满足温控防裂、施工强度的要求,坝体必须设置横缝,厚度较大的拱坝可设置纵缝。对李家河碾压混凝土拱坝工程裂缝原因及工程实际情况进行分析,提出大体积混凝土碾压必须严格控制骨料的均匀入仓,防止坝后裂缝形成渗漏通道。拱坝拱肩及坝后岸坡加强灌浆,减小绕坝渗漏。