共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
生产清洁汽油和柴油催化技术进展 总被引:22,自引:5,他引:22
为面对新世纪清洁燃料生产的新机遇和新挑战,各种生产清洁燃料的催化技术正在竞相开发之中,尤其是生产低硫、超低硫汽油与柴油技术。其中,催化裂化(FCC)降硫催化剂和助剂、选择性加氢处理新催化剂及工艺、汽柴油吸附脱硫、柴油生物催化脱硫和选择性氧化脱硫等新技术尤其引人注目。我国应加快清洁燃料生产催化新技术的开发研究,为生产更清洁的汽油和柴油燃料提供技术储备。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
介绍了清洁汽油的主要质量指标及硫含量,综述了国内外清浩汽油的技术进展情况.为了改善我国城市的空气质量状况,提高我国石化企业在国际化市场竞争中竞争优势,建议开发碳五、碳六异构化技术、固体超强酸烷基化技术、汽柴油清净分散剂等技术来降低汽油的硫含量和烯烃含量,实现清洁汽油的更新换代. 相似文献
8.
9.
为降低大气中二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、芳烃、蒸汽烟雾和粉尘的含量,并控制对流层臭氧,需要开发新型催化剂以生产符合环保要求的汽油和柴油.文中介绍了传统催化剂和新型催化剂的不同作用,并指出在汽油生产中,未来催化剂的发展方向是进一步提高轻质烯烃产量,降低汽油中硫、苯和其它芳烃的含量;提高开环能力;用非均相催化剂体系代替现有催化剂,进一步开发固体酸催化剂;研制开发具有多支链烷烃异构体选择性的催化剂.在柴油生产中,未来催化剂的发展方向是改进加氢处理催化剂配方,在芳烃饱和的同时脱硫;开发可在低压条件下操作的加氢裂化催化剂;研制具有更高活性的催化剂,可在较温和温度和低分压条件下脱除柴油中的硫;研制可脱除柴油调和组分中烷基二苯噻吩内具有空间隐藏性硫的催化剂. 相似文献
10.
生产低硫清洁燃料的传统方法是加氢脱硫。随着加氢深度的增加,最后几十到几个μg/g的硫脱除难度急剧上升。另外,对汽油进行加氢脱硫时由于部分烯烃被饱和,辛烷值的损失也难以避免。为了解决这些问题,许多公司都在探索其它的非加氢脱硫途 相似文献
11.
12.
直馏柴油气-液相催化氧化脱硫研究 总被引:4,自引:0,他引:4
由于柴油加氢脱硫技术投资大、操作条件苛刻及污染严重等问题,氧化脱硫技术已成为研究热点。针对柴油H2O2氧化脱硫技术存在氧化剂价格高、柴油收率低和有含硫污水排放等技术经济问题,采用专用的柴油均相催化氧化脱硫催化剂TS-1和纯O2氧化剂,在高压反应釜中对直馏柴油进行催化氧化脱硫,可达到很好的脱硫效果且耗氧量少。实验结果表明,在150 ℃、08 MPa、反应时间60 min和m(催化剂)∶m(柴油)=1 500 μg·g-1的条件下,可将柴油硫含量从2 217.2 μg·g-1降到265 μg·g-1,脱硫柴油硫含量符合欧洲Ⅱ类柴油标准(≤300 μg·g-1),柴油收率达到95.2%。 相似文献
13.
14.
15.
16.
生产清洁燃料是目前世界炼油工业的发展趋势。本文介绍了国内外柴油生产的现状及质量发展趋势,探讨了目前国内外生产新标准柴油的相关技术及发展,并以此为依据,找出目前国内柴油与发达国家的差距。 相似文献
17.
介绍了世界范围内燃料油的硫含量标准概况,重点分析和归纳了目前低硫燃料油清洁生产技术的类型、原理和研究进展,分析了吸附脱硫技术、催化裂化脱硫技术和加氢脱硫芳构化技术存在的优缺点,对未来清洁燃料油生产技术的发展方向提出建议。 相似文献
18.