基于BP神经网络的产品造型设计评价

为了对产品的造型设计进行评价,在分析人工神经网络原理的基础上提出了应用BP神经网络评价产品造型设计的方法.根据BP神经网络具有自学习、自组织、自适应和非线性动态处理等优点,建立了产品造型设计BP神经网络评价模型,选择某一产品造型设计的13款方案作为样本,利用Matlab软件进行了BP网络的实例训练和验证.实验结果表明,BP神经网络模型可以较准确的对产品造型设计进行评价.     

应用BP神经网络的教学评价模型及仿真

在教学管理问题的研究中,针对教学质量评价的非线性特征以及教学质量评估体系中存在的诸多非定量的因素,建立教学质量评价的BP神经网络模型.评价模型可以根据专家打分对已有评价体系中的主观性因素进行量化,并利用神经网络的自学习,自适应及非线性逼近能力进行量化评价的计算,较已有的评价体系具有更高的计算效率.利用专家提供的数据在Matlab软件中对三层BP神经网络模型进行仿真训练,得到用于评判的神经网络模型.利用BP神经网络进行教学质量评价的方法可操作性强,可以克服传统评价方法主观性过强的缺点,同时避免了传统教学质量评价的复杂过程,具有较广泛的实用性,并为教学质量提供了依据.     

一种基于神经网络的生产调度方法

提出解决具有开、完工期限制的约束Job-shop生产调度问题的一种神经网络方法. 该方法通过约束神经网络,描述各种加工约束条件,并对不满足约束的开工时间进行相应调 节,得到可行调度方案;然后由梯度搜索算法优化可行调度方案,直至得到最终优化可行调度 解.理论分析、仿真实验表明了方法的有效性.     

基于神经网络和框架推理的风险应对专家系统

为了提高飞机装配项目风险应对的效率及可靠性,提出一种将神经网络和框架知识系统相结合的风险应对方法。该方法基于框架表示理论,以方案与风险因子之间存在映射为规则,将专家风险应对经验存储于专家系统知识库之中。使训练后的神经网络以连接权的形式获取知识。使用时,运用匹配算法对神经网络输出和知识库中的知识进行推理匹配,得到最终应对方案。该方法在某型飞机装配项目的风险管理中得到应用,验证了方法的有效性。     

基于神经网络和SVM配送中心选址研究

在研究以前学者用神经网络研究配送中心选址的基础之上,提出一种研究配送中心选址的新算法,即结合神经网络和SVM的算法,并使用不同的方法进行比对试验。通过利用神经网络和SVM处理数据,比较客观地对多个候选方案进行评价,并且举实例说明该算法的实现过程。     

优化BP神经网络的可靠性预测模型

为了提供一种更加准确高效的算法,对传统的BP神经网络模型进行优化。首先对初始权植的选取规则,传统的N-W规则算法进行改进,再对其它参数进行优化。在此基础上,将神经网络理论应用于系统可靠预测评价之中,提出了基于此理论的系统可靠预测评价模型、实现方法和优点;评价实例证明此方法的可行性。     

基于轨迹线性化方法的近空间飞行器鲁棒自适应控制

研究一种新的近空间飞行器鲁棒自适应飞行控制系统设计方案。利用单隐层神经网络的函数逼近能力和被控对象分析模型的有用信息构建一种单隐层神经网络干扰观测器,用以在线估计系统中存在的不确定性,具有自适应调节能力的鲁棒控制器用以克服估计误差。将所得单隐层神经网络干扰观测器与轨迹线性化方法结合形成新的非线性系统鲁棒自适应控制方案,严格的理论证明在给定的自适应调节律作用下闭环系统所有误差最终有界。该控制方案被用于近空间飞行器飞行控制系统设计,高超声速飞行条件下的仿真结果表明该方法不仅有效,而且能够提供高精度、高稳定度的控制性能。     

信息系统安全评估的交互式群决策模型及实现

在分析信息系统安全方案评估方法缺陷的基础上,提出一种多轮交互式评估方法,以解决结构化较差和不完全信息的信息系统安全评估中多人决策问题。每个群成员对方案属性两两比较得到的转换为评价矩阵,通过多轮交互过程评价、选择、排序逐步形成群体理想解,最终得到群体一致的各方案的最终群体排序,并通过实例验证了方法的有效性和可行性,为信息系统安全方案的选优提供了一种有效的方法。     

平面交叉路口的神经网络自学习控制方案

针对城市道路平面交叉路口的交通信号控制,构造了一种具有实时学习功能的神经 网络智能信号控制方案．方案中的信号控制器由底层的两个神经网络和顶层的评价准则组成 ．两个神经网络总是交替处于学习和工作状态,评价准则则根据路口的车流情况确定是否需 要对神经网络进行训练．仿真实验结果表明,该控制方案能很好地适应路口的实际交通状况 ,从而达到有效提高路口通行能力的目的．     

优化BP神经网络的可靠性预测模型

为了提供一种更加准确高效的算法，对传统的BP神经网络模型进行优化。首先对初始权植的选取规则，传统的N—W规则算法进行改进，再对其它参数进行优化。在此基础上，将神经网络理论应用于系统可靠预测评价之中，提出了基于此理论的系统可靠预测评价模型、实现方法和优点；评价实例证明此方法的可行性。     

联合收割机脱粒滚筒恒速智能控制器设计

研究了轴流式联合收割机的控制问题,给出了联合收割机脱粒滚筒的数学模型,介绍了基于模式识别的智能控制原理,建立了联合收割机脱粒滚筒恒速控制模型,设计了基于模式识别的智能恒速控制器.应用Matlab/Simulink进行了控制器仿真,其结果表明,将基于模式识别的智能控制应用于联合收割机脱粒滚筒的恒速控制,其过渡过程平稳、响应速度快、无超调、无振荡并且无稳态误差.     

计算机辅助课表编排技术的研究

讨论了几种实用的计算机辅助课表编排技术及在实际编排中的应用。应用分析表明，采用分批与或图搜索和分批优化的匈牙利算法相结合的方法，在计算机辅助课表编排中是行之有效的。     

机车空调逆变电源设计

本文讨论的是机车空调逆变电源系统的设计与研究。该电源系统主要是由DC/DC的BOOST升压部分和DC/AC三相逆变部分两部分组成。DC/DC部分所得直流电压通过DC/AC部分逆变成三相交流电,供给空调机组工作。同时,为使电源系统能更可靠的运行,也设计了相应的故障检测、保护等辅助电路。     

Complexity of approximation of 3-edge-coloring of graphs

The problem to find a 4-edge-coloring of a 3-regular graph is solvable in polynomial time but an analogous problem for 3-edge-coloring is NP-hard. To make the gap more precise, we study complexity of approximation algorithms for invariants measuring how far is a 3-regular graph from having a 3-edge-coloring. We show that it is an NP-hard problem to approximate such invariants with an error O(n1−ε), where n denotes the order of the graph and 0<ε<1 is a constant.     

桥面损坏状态评估专家系统探讨

介绍关于桥梁结构损坏状态评估专家系统，在讨论状态评估方法的基础上，重点介绍损坏状态评估因素关系树的建立及各因素状态的模糊表达式等，最后以桥面诊断过程为例介绍系统的构成及诊断流程图，知识表达方式，系统推理过程及工作流程。     

实现三维喷绘的软件系统设计

对三维喷绘软件系统的设计,通过USB 2.0实现与喷绘主板的高速图像数据通信。基于ARM与MCX314的运动控制器实现实时三轴运动控制以及精确的喷头时序控制,论述USB驱动程序和ARM固件的开发。结果表明,该系统具有设计简洁、成本低、可扩展性强和实用性高等特点。     

《数据库系统概论》教学方法探索

针对<敷据库系统概论>课程的教学性质,结合其理论和实践教学并重的教学特点,对该门课程的本科生教学进行了探索.分析该门课程的体系结构和教学中存在的问题,给出了相应的解决办法,对该门课程的教学方法进行了研究、探索和总结.     

石油钻井泵阀体高频淬火温度的自动控制

针对石油钻井泵阀体高频淬火工艺要求，选用红外测温传感器测量石油钻井泵阀体的淬火温度，采用8031单片机自动控制温度，并可随时打印温度值，工件计数值，该系统控制精度高，抗干扰能力强，运行效果良好。     

神华集团数字矿山建设研究

探讨了数字矿山的内涵及特征、神华集团建设数字矿山的意义及目标,得出结论:数字矿山以面向矿山业务为依托,以数据互联互通为原则,以信息的整合、利用为核心,以矿山生产过程自动化为基础,以统一的传输网络平台为框架,以统一的软件平台为手段,以绿色开采技术、装备技术、信息技术为支撑,以标准体系为保障,其建设目标为"安全、绿色、智能、高效"。     

提高地磁传感器方位检测精度的方法

介绍了地磁传达传感器的原理及其信号处理方法，分析了传感器信号出现振荡、零点偏移、信号不对称等问题的成因，并提出了解决办法，使传感器的精度和可靠性得以提高。