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1 问题的提出螺纹联接是应用最广的一种联接,螺纹零件也是使用最多的一种零件。螺纹联接在工科院校教学计划中也占有相当的地位。可见螺纹联接无论在实际应用和理论研究上都具有一定的意义。但从现有有关螺纹联接设计计算的资料来看,在螺栓强度的计算方面却存在一定问题。以轴向静载荷作用下的紧螺栓联接(当预紧力不加控制时)来说,不仅设计资料陈旧(仍沿用国外五十年代的数据)、且在计算中存在以下矛盾: (1) 许用应力相同,计算公式不一。有的考虑扭转应力的影响(即将拉应力增大到1.3倍),有的不考虑扭转应力的影响。(2) 计算公式相同,而许用应力(或安 相似文献
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试验研究表明:在轴向静载荷作用下,无论松联接或紧联接,以及联接中的预紧力是否控制,螺栓强度与直径的关系具有相同的趋势,螺栓的强度也几乎相近。并发现螺栓中扭转应力的存在并不降低螺栓的抗拉强度。据此,本文对轴向静载荷作用下紧螺栓联接的强度计算提出了看法。 相似文献
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试验研究表明:在轴向静载荷作用下,无论松联接或紧联接,以及联接中的预紧力是否加以控制,螺栓强度与直径的关系具有相同的趋势,螺栓的强度也几乎相近。并发现螺栓中扭转应力的存在并不降低螺栓的抗拉强度。据此,本文对轴向静荷作用下紧螺栓联接的强度计算提出了看法。 相似文献
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试验研究表明:在轴向静载荷作用下,无论松联接或紧联接,以及联接中的预紧力是否加以控制,螺栓强度与直径的关系具有相同的趋势,螺栓的强度也几乎相近。并发现螺栓中扭转应力的存在并不降低螺栓的抗拉强度。据此,本文对轴向静荷作用下紧螺栓联接的强度计算提出了看法。 相似文献
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针对深圳地铁自动扶梯主驱动链轮连接螺栓松脱引发的停机故障,通过计算和分析得知施工时其预紧力矩不足,导致连接方式由摩擦型连接向承压型连接发生转变,最终使连接螺栓松脱而引发故障。针对承受动载荷作用的重要结构或机构的高强度螺栓连接,在设计、安装等环节提出若干建议。 相似文献
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受轴向载荷的螺栓联接加有弹性元件时其应力幅的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
用两种方法导出了受轴向载荷的螺栓联接增加境性元素后应力幅的计算公式,并证明了增加弹性元件可使疲劳应力幅降低。 相似文献
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方向舵静强度试验载荷等效计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种静载荷等效方法,基于此计算方法编写计算软件,将某飞机方向舵上的气动载荷等效的转换为加载点上的载荷,为方向舵的静强度试验提供参考,同时根据实际算例证明该方法能够满足静力等效原则:载荷等效前后的总压心及总载荷相同。 相似文献
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对滚动轴承现代设计中以接触应力为准则计算的滚动轴承额定静载荷进行了研究,证明许用接触应力与相对滚动体直径总的永久变形量之间存在着可以确定的到相对应的关系,并求出了它们之间的函数关系式。建立了滚动轴承额定静载荷的精确计算的数学和力学模型,经实践检验证明,新引入的以接触应力来计算和定义的额定静载荷理论与实际具有良好的吻合性。 相似文献
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转盘轴承静载荷承载曲线的创建 总被引:3,自引:0,他引:3
论述转盘轴承静载荷承载曲线创建的依据和计算方法,定义了静载荷接触应力许用水平的条件,陈述承载曲线的创建方法与步骤。并以点和直线的斜率举例说明绘制转盘轴承静载荷承载曲线的全过程。 相似文献
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在施工现场下班的时候,施工人员都会争先恐后地搭乘升降机,常常使施工升降机处于超载状态运行,严重地影响了升降机的安全运行,大多数正在投入运行的升降机是没有载荷检测装置的,这对升降机的安全运行是一个较大的潜在威胁.本文针对现有施工升降机不具备载荷检测与安全保护的问题,提供一种结构简单、成本低、工作可靠、故障少、检测准确、安全保护性能好,能反映包括升降机吊笼自身重量在内的载荷、适应所有类型施工升降机的静载荷检测装置. 相似文献
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分析了同时承受横向载荷和旋转力矩组合载荷作用的,普通螺栓组联接设计计算方法的不足,提出一种新的解决办法,获得了螺栓组任意布局方案下强度计算的通用表达式,并用实例说明本方法在解决普通螺栓组联接不同布局问题的普适性,丰富了螺栓组设计方法,为设计师获得正确设计结果提供了有益的帮助。 相似文献
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为了准确理解螺栓结合部静态特性,基于结合面基础特性建立了螺栓单元结合面解析数学模型,提出了一种等效分步载荷解析算法,可以实现在结合部承受切向载荷时,无需考虑载荷间耦合关系就能对结合部力平衡非线性隐含积分方程组进行快速准确求解。采用自行设计的螺栓结合部切向加载装置进行了结合部扭转和剪切加载试验。试验与解析结果均表明,在切向载荷不超过最大静摩擦力的情况下,螺栓结合面切向变形与外载荷成线性关系。解析与试验结果的一致性验证了模型的正确性,为机械结合面静态特性分析提供了理论和试验支持,求解算法可方便地将结合面研究成果应用于工程实践。 相似文献