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针对现有的重型立式车床中存在的升降传动问题,探讨超重型立式车床的横梁升降机构所采用的静压丝杆螺母的设计及制造工艺,以减少传动系统的摩擦和磨损,提高机床运动精度和传动效率,详细介绍了丝杆螺母的设计与计算,在加工工艺中还从多个方面保证了产品的制造精度,经过定量叶片泵和变量叶片泵的验证实验,还对制造结果进行了讨论与分析,对存在的问题提出了有效的解决办法。 相似文献
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探讨了超重型立式车床的横梁升降机构所采用的静压丝杆螺母的设计及制造工艺,以减少传动系统的摩擦和磨损,提高机床运动精度。 相似文献
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易原源 《中国制造业信息化》1992,(4)
1.丝杆在机械机构中,丝杆是最重要的机构之一,丝杆种类繁多,其中应用最广的是滑动丝杆,结构简单,加工方便。作为传动机构应用场合由于内、外螺纹的滑动摩擦阻力大,运动传递效率不佳。为了克服这一缺点,固体间的相互滑动摩擦改为滚动摩擦的滚珠丝杆机构,或者为了防止固体间直接接触,研 相似文献
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<正> 1.丝杆在机械机构中,丝杆是最重要的机构之一,丝杆种类繁多,其中应用最广的是滑动丝杆,结构简单,加工方便。作为传动机构应用场合由于内、外螺纹的滑动摩擦阻力大,运动传递效率不佳。为了克服这一缺点,固体间的相互滑动摩擦改为滚动摩擦的滚珠丝杆机构,或者为了防止固体间直接接触,研制了一种在内、外螺纹间隙间充满流体的静压丝杆机构。图1表示静压丝杆原理,在螺母上加工 相似文献
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汽车举升机丝杆螺母机构的安全设计 总被引:1,自引:0,他引:1
王琪 《机械设计与制造工程》1999,28(6):28-30
介绍了双柱机械式汽车举升机的传动原理,比 螺母机构的作用与设计,通过选用MC含油铸型尼龙螺母,大大提高了螺母的耐磨性和使用寿命,并设计了保护性的蝠副母及急停保护装置,有效地保证了汽车举升机的安全可靠。 相似文献
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在冶金行业中,高速线材生产线是近几年才新建和投产的,老式低速线材的生产线仍然广泛存在,其中线材的打捆和称量是分地进行的,两台天车分别吊运线材打捆和线材称量。运用丝杆螺母机构在线称量,可解决打捆和称量分地操作的弊端,并减少场地的占用。 如图1所示,参见图2丝杆轴在电机、减速机(联轴器)的带动下在轴承座内旋转(轴承座内有一对防止轴向窜动的推力球轴承),横梁3内装有丝母,可沿旋转的丝杆移动,铰支架9固定不动,而7、10、8均可向上或向下移动,当3向9靠拢时,8向上平移,当3向图示的左方运动时,8则向下… 相似文献
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理想的传动装置—滚柱丝杆副 总被引:4,自引:0,他引:4
理想的传动装置──滚柱丝杆副杭州华盛机床有限公司姚开能1.滚柱丝杆副的特点(1)承载能力强、刚性好。滚柱丝杆副的丝杆和螺母是通过滚柱进行啮合的,接触点多,因而承载能力是同规格滚珠丝杆副的4~5倍;刚度高(轴向刚度可达100~1300N/μm)。(2)... 相似文献
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王琪 《中国制造业信息化》1999,(6)
介绍了双柱机械式汽车举升机的传动原理,丝杆螺母机构的作用与设计,通过选用MC 含油铸型尼龙螺母,大大地提高了螺母的耐磨性和使用寿命,并设计了保护性的副螺母及急停保护装置,有效地保证了汽车举升机的安全可靠。 相似文献
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一、概述精密丝杆的螺纹精度一般都不低于5级标准。根据机加工工艺可分为硬丝杆和软丝杆。硬丝杆的螺纹是经过热处理,硬度在HRC50以上,由磨削加工制成。软丝杆的螺纹则是在调质硬度下,由车削加工进行。经验证明,由淬硬的光杆,经过多次磨削(间以相应次数的消除应力热处理)而制成的丝杆,在加工质量、精度稳定性和耐用度等方面,都比以车削预制螺纹,然后淬硬磨削螺纹制成的丝杆为好。这是因为丝杆在车削加工中承受的弯矩和扭矩都比磨削大,已制螺纹的丝杆刚性差,表面有沟槽,造成热处理淬火变形及内应力大,从而影响后道工序的加工和使用。附图表示一根淬硬精密丝杆,螺纹精度5级,主 相似文献
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滚珠丝杆作为数控机床传送动力及定位的关键功能部件之一,是机床性能的一个重要保证。文章通过对丝杆轴承预紧和丝杆预拉伸技术这两方面的研究,给出其结构形式、装配要求和技术参数,从而提高了机床刚度,保证其运动精度的稳定。 相似文献
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