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通过对湿陷性黄土地区建筑物地基不均匀沉降的长期观察,从勘察、设计、施工、使用等方面对其成因进行了分析研究,并提出相应的防治措施与对策。 相似文献
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介绍了湿陷性黄土地基建筑物墙体裂缝的原因,阐述了其建筑物墙体裂缝应采取的措施。指出加强建筑物曲整体性,提高砌体的剐度,以改善地基不均匀沉降的抵抗能力。 相似文献
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地基不均匀沉降,会使上部结构中相应地产生额外的应力和变形,如果应力与变形过大则会使建筑物发生倾斜、开裂以致不能正常使用.因此,文章就如何解决地基不均匀沉降对上部结构产生的过大变形、裂缝、倾斜甚至倒塌等不利影响展开了分析,概括的提出了原因及相关的防治措施. 相似文献
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结合太原市东山地区某工程项目湿陷性黄土地基沉降案例,分析了湿陷性黄土地基沉降产生的主要原因,根据工程及现场实际情况,采用双液法注浆方案进行加固处理并取得良好效果,总结了湿陷性黄土地基沉降处理经验。 相似文献
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一、工程概况
豫西某商住楼为六层砖混结构,建筑面积约4900m^2,该工程于1994年投入使用,2000年被发现房屋一些部位出现裂缝,河南省建筑工程质量检验测试中心站对该房屋进行鉴定的结果是:裂缝产生原因除上部结构存在薄弱部位外,主要是由于上下水管道漏水导致地基沉陷,房屋倾斜变形,需进行加固处理。 相似文献
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湿陷性黄土地基处理浅谈 总被引:5,自引:3,他引:2
主要论述了湿陷性黄土的特点及湿陷性黄土地基处理的经验方法,通过工程实例,阐述了湿陷性黄土地基防水的重要性,并提出了具体的防水措施,以及时排除导致地面下沉的安全隐患,从而保证建筑物结构安全. 相似文献
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湿陷性黄土地基的处理方法 总被引:2,自引:2,他引:0
对湿陷性黄土地基处理的原则进行了介绍,从定义、适用条件、优点、注意事项等方面详细阐述了湿陷性黄土地基处理方法以消除湿陷性黄土引起的湿陷变形,从而保证建筑物安全使用。 相似文献
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基于G6京藏高速公路兰海段湿陷性黄土地区复合地基处理工程,采用FLAC3D数值分析方法计算复合地基在车辆荷载与复合地基自重作用下的沉降量,结合实际工程的沉降观测数据,验证数值分析结果。分析结果表明:复合地基最终监测的沉降量大致在15mm左右,与数值分析结果基本一致;随着桩体深入稳定土层深度逐渐增加,桩在达到应力平衡状态时的最终沉降量也明显降低;整个沉降过程可以分为两个时间段,在前1/3时段为沉降幅度最大的时间段,在后2/3时段,沉降幅度急剧下降。 相似文献
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结合工程中处理湿陷性黄土地区的经验,论述了常用的湿陷性地基处理方法在实际工程应用中的优缺点,从而确保有效、经济、合理的防治地基湿陷性对建筑物的危害。 相似文献
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介绍了湿陷性黄土地基的处理方法,从湿陷性黄土的分布、湿陷性黄土的鉴定、湿陷性黄土路基地基的处理等方面进行了论述,指出湿陷性黄土地基可根据湿陷等级、结构物的要求来进行处理。 相似文献
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针对湿陷性黄土在一定压力下受水浸湿结构发生破坏的现象,在湿陷性黄土地区建筑物的设计中,对地基处理范围和处基宽度的确定进行了分析,并对地基处理方法的选用进行了阐述,以确保建筑物的安全和正常使用。 相似文献
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湿陷性黄土地区桥梁桩基工后沉降计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高速铁路工后沉降要求严格,湿陷性黄土地区桩基由于浸水引起的附加沉降计算研究不充分的现状,以现场大型桩基浸水试验结果为基础,分析了桩基浸水附加沉降的产生机理,提炼出湿陷性黄土地区高速铁路桥梁桩基工后沉降计算模型,提出了工后沉降计算方法。研究表明,浸水附加下沉是湿陷性黄土地区桥梁桩基需主要考虑的工后沉降,工后沉降可能比工前沉降大得多,桩身压缩沉降是沉降的主体,混凝土蠕变在沉降计算中不可忽略;通过荷载传递理论计算浸水前桩身轴力分布,假定浸水后桩侧阻力和桩端阻力同步发挥获得浸水后的桩身轴力分布,据此可分别计算构成工后沉降的桩身弹性压缩、桩身蠕变和桩端沉降。 相似文献
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浅谈湿陷性黄土地基加固施工技术 总被引:3,自引:9,他引:3
结合北同蒲应急扩能改造工程实践,从加固机理、施工方法、控制措施、常见问题及对策等方面对垫层法、灰土挤密法、高压旋喷法等黄土地基加固施工技术进行了论述,供其他类似工程参考借鉴。 相似文献