浅析液压系统中水污染

分析液压系统中水分的主要来源及在油巾存在状态．并介绍了油液中含水的判断方法及如何防止水分的进入。     

无油螺杆空压机润滑油含水的成因分析及改进

分析无油螺杆空压机在运行过程中出现的油中含水的因为,对油呼吸器取气结构进行改进,增加一路手动凝结水排放管路.结果表明,改进后消除了油中含水的隐患,提高了无油螺杆空压机运行的可靠性和稳定性.     

淬火油中含水的危害、检测和对策

油中含有水发是对淬火油正常工作的最大危害,也是造成火灾的隐患。但在实际生产中似乎并未引起人们的足够重视,不时发生质量事故和火灾事故。本文对油中含水造成的危害结合冷却曲线进行了分析,介绍了水分含量的定性和定量测量方法,就可能造成油中含水的原因进行了分析,并对需要采取的对策提出了建议。     

高含水液压液的发展

七十年代以来,石油能源日益紧张,高含水液压液就是在这种形势下出现的以水代油,节约能源的新型传动液。什么是高含水液压液,目前还没有一个确切的定义。就现在国外研究使用的高含水液压     

流型调整器在多相计量系统中的研究与应用

基于放射性原理测量相分率的多相流量计在极高含气下的含水测试精度急剧变差,某厂家MFM2000型多相流量计使用流型调整器保证了含水测试独立于含气率,从而保证了含水测量精度,进而保证了油量精度。该类型的流量计经过多次实验与现场验证,含水测试应用效果显著。     

在线测量透平油含水量实验台设计

本文综述国内外汽轮机透平油微水含量检测方法的现状.针对目前方法不能适应汽轮机透平油含水率实时测量的要求,提出采用谐振腔微扰法连续测量汽轮机透平油含水率的方法,设计谐振腔微扰法在线测量汽轮机透平油含水率的实验系统,实验系统可以产生均匀混合的含水透平油,控制透平油的乳化程度,控制并测量透平油的含水量、温度、压力、流量等参数.实验应用中系统稳定性高,结构简单,操作方便.     

电动潜油螺杆泵技术难点分析

由于潜油螺杆泵独特的结构特点,具有潜油电泵和螺杆泵的双重特点,在油田进入高含水期,随着三次采油技术的不断发展,电动潜油螺杆泵具有良好的适应性。通过试验优选了螺杆泵的配合方案,并总结分析了潜油螺杆泵失效的几种形式。     

淬火油中含水的危害、检测及对策

油中含有水分是对淬火油正常工作的最大危害,也是造成火灾的隐患。但在实际生产中似乎并未引起人们的足够重视,不时发生质量事故和火灾事故。先对油中含水造成的危害结合冷却曲线进行分析,并介绍水分含量的定性和定量测量方法,最后就可能造成油中含水的原因进行分析,对需要采取的对策提出建议。     

含水原油动态自动计量系统研究与应用

针对华北油田开发进入后期,油田生产设施老化、工艺落后、原油处理能力过剩的现状,油田公司提出了实施整体功能整合与流程再造工程,配套"适用、实用、够用"的数字化建设、地面工程系统整体瘦身、升级、提效的构想,将冀中油区按照一个功能单元配置地面系统,实施低含水油输送。厂际由纯原油交接调整为含水20%原油计量交接,建立含水油计量交接标准体系,研究应用一套依法合规、公平公正、计量准确、操作简便的适于用含水原油油量自动计算的方法。     

海上平台PPM级油中含水分析仪的选型与应用

在海洋石油某平台气田项目中,天然气和凝析油混合后一起外输到陆地终端。为避免在低温高压工况条件下,形成天然气水合物栓塞,进而导致外输管道堵塞,在聚结滤器脱水期间,使用了PPM级油中含水分析仪对凝析油含水指标进行在线分析。本文介绍了几种常用的PPM级的分析方法,并对其优缺点进行了相应的对比,同时,阐述了该项目的分析仪的设计选型及应用,并提出了改进措施,现已在该平台上成功运行,测量效果良好。     

油水两相流对滑动轴承油膜压力的影响

研究建立了一台适用于测试油水两相流润滑工况下滑动轴承油膜压力的实验装置。实验研究了润滑油混入水滴后对滑动轴承油膜压力的影响规律,得出了若干规律性的结论。     

油水两相流对滑动轴承承载能力的影响

研究建立了一台适用于测试油水两相流润滑工况下滑动轴承实验装置,该装置能进行滑动轴承偏心率的测量。实验研究了润滑油混入水滴后对滑动轴承承载能力的影响规律,得出了若干规律性的结论。     

油站及油站中各组部件的用途

介绍了油站的工作原理及油站中各组部件的用途;叙述了油站各部分组件的结构组成、操作调试及通常情况下的基本参数;简介了油系统中与油站密切相关的设备.     

Fluorescent express-method for monitoring of oil condition in tribosystems

Current interest in evaluating the oil condition in tribosystems is discussed. Fluorescent express-methods for oil condition monitoring are analyzed and their main advantages and disadvantages are noted. The basic concept of the fluorescent method developed for evaluating oil oxidation rate by recording the shift of fluorescence spectrum to the long-wave region is described. The realization of the method is exemplified and the results of the analysis of fresh and worked hydraulic oils with the developed fluorescent sensor are given. The sensor can be used as both built in the oil line and a portable device under manufacture and laboratory conditions.     

汽轮机油颗粒污染度光学在线监测试验研究

针对电厂运行中汽轮机油颗粒污染变化快、油液取样要求高、在线监测难的现状,基于光阻原理,研制了电厂汽轮机油中颗粒污染度在线测量系统并对其进行了实验室标定实验。在湖南五强溪水电厂调速器润滑系统中进行了实测,实测结果与商业仪器实测结果比较可得,二者对污染等级判断一致,颗粒数最大偏差小于25%,验证了在线测量装置的准确度。因系统测量速度快,能实时获取运行中汽轮机油的颗粒度和数目时变情况,利于运行管理与控制,完全符合实际应用要求。     

MMU—5型流体润滑摩擦磨损试验机设计及其性能的研究

论述了ＭＭＵ－５型流体润滑摩擦磨损试验机的设计原理及其结构。试验机的摩擦副由两个外形相同的环状试样组成，下试样固定，上试样由挠性联轴节带动旋转，试样之间的油膜间隙可以在０－６０μｍ之间调节。该试验机为流体润滑条件下三体磨粒磨损的实验研究提供了新的手段。     

合成高温链条油的研制

根据国内薄膜拉伸拉幅设备工况及其链条用油要求，研制了高温链条油SHT 600，并建立了与工况接近的评价方法，对研制的SHT 600号合成高温链条油的理化性能进行了评定及在生产线上进行了试验，试验表明该油满足薄膜拉伸拉幅设备链条润滑的苛刻要求。     

基于电化学阻抗法的油液在线监测传感器应用特性研究

大型机械装备润滑系统油况的在线监测是润滑故障诊断的关键技术之一,难点在于准确监测水分异常和润滑油老化失效临界点。根据油液老化过程缓慢且复杂、各种因素导致润滑油阻抗值变化的特性,研究基于电化学阻抗谱技术的油况传感器;通过连续在线监测不同润滑油状态下传感器的体相阻抗、界面阻抗和高频阻抗的变化趋势,发现体相阻抗、界面阻抗和高频阻抗的数据趋势可以用来判断油的状况,具体表现为润滑油状态影响传感器体相阻抗数值和界面阻抗数值,添加剂状态影响界面阻抗数值;油液使用时间越长,老化程度越高,体相阻抗值越高;污染物和分解产物影响高频阻抗数值。介绍油液状态传感器的实现原理,通过实验和工程论证油液状态传感器监测水分和润滑油老化失效临界点的可行性。结果表明,在特定应用场景下,电化学阻抗谱油液传感器能区分不同油液状态,能准确监测润滑系统水分异常和老化失效临界点,为设备润滑安全运维策略提供依据。     

NGW型潜油行星减速器可靠性优化设计

潜油行星减速器是潜油螺杆泵采油系统中的重要传动部件，它要在高温、高压的工况下长时间连续稳定作业，基于常规机械设计，利用可靠性理论和计算机优化方法，建立潜油专用行星减速器可靠性优化的数学模型，通过Matlab软件的优化算法寻求最优设计参数，实现了进一步缩小减速器直径、增大日产油量和加长泵检周期的目的，从总体上提高了原油开采的经济效益。     

弧面分度凸轮机构分度期润滑状态及油膜研究

以弧面分度凸轮机构为研究对象,研究弧面分度凸轮机构在分度期啮合过程中的润滑状态及产生的弹流润滑油膜厚度。利用空间包络面共轭原理和旋转变量法建立机构的数学模型,根据Hamrock-Dowson最小油膜计算公式,分析得出机构稳态工况下卷吸速度、诱导主曲率以及接触应力是影响润滑油膜形成的关键因素。通过空间共轭原理提出机构接触应力的新算法并进行可行性验证。对不同转速下机构的接触应力、油膜厚度和膜厚比进行仿真。结果表明,机构低速传动过程中,啮入段和啮出段极难形成弹流润滑油膜,为优化机构润滑性能提供了理论依据。