CO_2气体保护焊——冶金特点及熔滴过渡(一)

二氧化碳气体保护焊,是五十年代初期发展起来的一种先进的焊接技术。廿多年来,它已发展成为一种主要的熔化焊接方法。这种焊接方法具有效率高、质量好、变形小、明弧易掌握、可全位置焊、易于实现机械化等优点。目前已在汽车制造、工程机械、造船、机车车辆、石油化工、管道、矿山机械等部门得到了广泛地应用。但这种方法也存在着一些问题:焊接飞溅大、焊缝成形还不够理想等等。 CO_2气体保护焊,是我国焊接行业十年发展规划中大力普及、推广的一种高效率焊接方法,为此,本刊今后除了重点地报道CO_2气体保护焊在各行业的推广、应用方面的经验外,从本期开始连续刊登旅大市技术协作委员会和铁道部大连铁道学院编写的“CO_2气体保护焊”一文,作为基础知识加以介绍。将分三期报道:(一)CO_2气体保护焊的冶金特点及熔滴过渡;(二)CO_2气体保护焊设备;(三)CO_2气体保护焊工艺。     

CO_2气体保护焊

(一) CO_2气体保护焊概述 CO_2气体保护焊是一种先进的焊接技术,在国内外已较普遍应用。它克服了埋弧自动焊固有弱点(即:只能平焊、熔剂回收等)可以在全位置的进行焊接,特别适用■板焊接,因而,它是一种优质、高效的焊接方法。它的特点:从CO_2气体作为保护气体,以CO_2气体与熔池     

CO2及Ar双层气体保护焊工艺研究

本文着重地介绍了CO_2及Ar双层气体保护焊喷咀的设计,研究了双层气体保护焊焊接规范参数对焊接过程的影响,分析比较了双层气体保护焊与CO_2焊、氩弧焊在电弧稳定性、焊缝成形、金属飞溅等方面的工艺特点。工艺试验表明,CO_2及Ar双层气体保护焊既能降低氩气用量,同时又能保证焊接质量。     

整流式C0_2焊接电源工艺性能的几个问题

前言 CO_2气体保护焊的出现是焊接技术领域的一个重要发展。国内外的大量经验证明,CO_2气体保护焊工艺能否成功地用于生产,主要决定于焊接电源能否满足CO_2焊接工艺的特殊要求。近年来我国在推广应用CO_2焊接工艺的过程中,出现了许多不同类型的CO_2焊接电源。但是由于对电源的工艺性能缺乏深入的研究,不能保证各种电源具有良好的工艺性能,在一定程度上影响了这项先进焊接技术的迅速     

CO_2气体保护焊在造船工业中的应用

CO_2气体保护焊是采用CO_2气体或以CO_2气体为主的混合气体作为保护气体进行焊接的焊接方法。它是不需用焊剂的明弧焊,有利于在任意空间位置上进行焊接。由于焊接电流密度高,熔深大,能进行单面焊,省去了反面扣槽、焊接和翻身工作,易于使焊接机械化和自动化,有利于提高生产     

CO_2气体保护焊焊丝干伸长度的确定

CO_2气体保护焊,在焊接生产中占有很重要的地位。这是因为CO_2气体保护焊是一种熔敷速度快、生产效率高、产品质量好的焊接方法。目前,国内正在大力推广和应用这种焊接方法。经多年生产实践表明,合理的确定焊丝干伸长度,是提高CO_2气体保护焊焊接质量的关键问题。焊丝干伸长度的确定,与焊件厚度、焊接电     

国内外二氧化碳气体保护焊接情况简介 一、国外的二氧代碳气体保护焊概况

一、国外CO_2气体保护焊应用的一般情况: CO_2气体保护焊是五十年代初期发展起来的一种先进的焊接技术,廿年来它已发展成为一种重要的熔化焊接方法。在一些主要的工业国家中,它占有了足以与埋弧焊和手弧焊相抗衡的地位。之所以如此,主要是因为CO_2气体保护焊具有比其他     

汽轮机隔板的程序控制CO_2气体保护焊接

在毛主席革命路线指引下,我国的 CO_2气体保护焊已得到了比较广泛的使用。焊接工艺上使用粗丝,强规范,窄坡口;设备上进一步自动化,都是 CO_2气体保护焊发展的重要方面。我厂采用两个三结合的办法,对隔板的程序控制粗丝 CO_2气体保护焊,也是这方面工作的一个尝试。我厂在试制半自动焊接台的基础上制成了程序控制 CO_2气体保护焊接台,基本上达到了降低劳动强度、保证产品质量,提高生产效率的效果。     

细丝CO_2气体保护焊在JS661A客车骨架上的试验和运用

JS661A客车骨架是全焊结构,过去经常发生焊缝接头早期断裂,影响车身使用寿命。从78年开始,将CO_2气体保护焊应用到客车骨架的焊接中,现在,骨架焊接已全部应用CO_2气体保护焊。数年来,通过实践总结,先后制定了“骨架焊接工艺”、“CO_2保护焊焊缝质量标准”、     

二氧化碳气体保护焊(一)

为进一步推广 CO_2气体保护焊,从本期开始将苏联1984年出版的“CO_2气体保护焊”一书在本栏目内连续刊出,供广大焊接工作者参考。该书主要介绍了二氧化碳气体保护焊,二氧化碳气体与氩、氧混合气体保护焊的全位置焊接技术,介绍了厚度从0.8至30毫米钢材的焊接规范及焊接接头性能,以及提高焊缝质量及焊接生产率的方法,书中还介绍了苏制系列设备及安全操作技术。     

国外二氧化碳气体保护焊接情况简介

一、国外二氧化碳气体保护焊概况一、国外CO_2气体保护焊应用的一般情况: CO_2气体保护焊是五十年代初期发展起来的一种先进的焊接技术,廿年来它已发展成为一种重要的熔化焊接方法。在一些主要的工业国家中,它占有了足以与埋弧焊和手弧焊相抗     

粗丝CO_2焊接节能效果分析

CO_2气体保护焊接过程中,电极的电流密度是普通电弧焊的7—12倍,电极的熔化率是普通电弧焊的2—4倍。因而CO_2气体保护焊具有相当高的熔敷效率。特别是粗丝 CO_2气体保护焊,在中厚板焊接工艺中,对提高焊接效率,大幅度降低能量消耗,都显示了突出的重要作用。以常见的中厚板焊接为例:     

Ar+CO_2混合气体保护焊工艺试验及分析

对Ar+CO_2气体保护焊、Ar+CO_2气体保护脉冲焊及CO_2气体保护焊三种方法的飞溅率、焊缝成形、焊缝化学成分及机械性能进行试验,并分析其影响因素,试验结果为采用飞溅率低、成形美观、机械性能良好的焊接参数,提供了依据。     

CO2气体保护焊单面焊双面成形

CO_2气体保护焊(以下简称CO_2焊)是一种高效率的焊接方法,与手工电弧焊比较其生产效率高,节约电能和焊接材料,质量可靠,操作方便。特别是半自动焊接还具有较大的机动性。在国外CO_2焊被广泛采用,在国内也受到重视。我国“七五”规划和将要实施的“八五”规划都把CO_2焊作为推广项目。目前,CO_2焊正在普遍推广,但就CO_2焊单面焊双面成形的操作技术介绍较少。本文根据全国CO_2焊邀请赛CO_2气体保护半自动焊操作比赛项目,作综合性叙述。叙述薄板试板平焊、中厚板试板立焊、中厚板试板仰焊、管子水平固定焊、管子垂直固定焊。     

二氧化炭气体保护焊在车辆生产上的应用

一、我厂使用CO_2气体保护焊接情况简介: 我厂关于CO_2气体保护焊的使用,是从一九六五年开始的,当时只有一台设备。在厂党委的领导下,我们自己动手又制做了三台。CO_2气体保护焊开始只是在试制的旅行车上使用,也     

汽轮机隔板CO_2气体保护自动焊

目前,我厂生产的7.5万瓩、20万瓩汽轮机的焊接隔板,全部采用CO_2气体保护自动焊。生产效率大大提高,生产成本下降,质量良好,减轻了劳动强度,从而改变了手工焊接隔板的落后面貌。一、采用CO_2气体保护焊焊接隔板的     

细丝CO2气保焊焊补大型灰口铸铁件

本文从CO_2气保焊的工艺特点和焊丝所含的化学成分分析入手确认CO_2细丝气体保护焊焊接灰口铸铁件的可行性,同时叙述了我厂实际采用细丝CO_2气体保护焊接50t三用冲剪机机体悬臂的工艺过程.     

南方十三省(区)、市CO_2气体保护焊经验交流会在南宁召开

南方十三省(区)、市CO_2气体保护焊经验交流会于1979年12月7～11日在南宁召开。参加这次会议的有江苏、安徽、浙江、福建、湖北、湖南、江西、广东、四川、贵州、广西、上海等省(区)、市以及有关省市的特邀代表共计123人。中国机械工程学会焊接学会,天津市焊接研究所,一机部成都电焊机研究所,一机部哈尔滨焊接研究所以及《焊     

大型齿辊的CO_2气体保护焊

CO_2气体保护焊是一种高效节能的先进焊接技术,近年来应用范围不断扩大,我厂在一九八六年十月对带压大型齿辊应用CO_2气体保护焊,取得了满意效果。     

NBC—400型CO2气体保护半自动弧焊电源动特性的试验研究

在分析CO_2气体保护焊过程中电弧动特性的基础上,提出了焊接回路时间常数τ和短路电流峰值与焊接电流之比(I_(sd)/I_f),可以作为衡量整流器式CO_2气体保护焊电源动特性的指标。