催化重整预加氢装置运行常见问题及解决措施

催化重整是现代炼化企业关键工艺过程之一,重整预加氢单元的平稳运行直接关系到催化重整装置的正常生产。近几年随着原油质量逐渐变差和重整规模的增加,预加氢单元原料组成结构更加复杂,加工难度增大,装置运行过程中出现反应器压降大、催化剂失活、产品质量不合格等现象,严重影响催化重整装置的平稳运行。通过分析预加氢装置出现的常见问题,提出相应的解决措施,为装置的平稳运行提供技术参考。     

催化重整装置增加原料效果分析

介绍了柴油加氢改质装置粗汽油进催化重整装置原料罐、苯抽提装置抽余油及DSO-FCC汽油加氢脱硫装置加氢中汽油进催化重整装置预分馏塔作为重整原料油的技术改造及实施方案,以及投用后催化重整装置的生产运行情况、投用效果分析及经济效益评价。     

催化重整预处理两种工艺流程的分析比较

介绍了目前国内催化重整装置预处理部分先后馏后加氢加先加氢后分馏两种工艺流程。通过比较分析两种流程的优缺点，明确了呼和浩特石化公司催化重整装置预处理部分选择先加氢后分馏工艺的合理性。     

催化重整装置预加氢压降分析及对策

预加氢压降高,是几乎所有催化重整装置都要面对的生产瓶颈问题.作者着重统计了中国石油大庆炼化公司炼油一厂35万t/a催化重整装置2006年至2008年预加氢部分压降变化情况,分析了该重整装置预加氢压降分布情况和压降变化情况,提出了降低重整装置预加氢压降的具体措施,以及目前该重整装置预加氢压降状况.     

半再生催化重整装置氯化铵结盐问题

油田开采采用含氮采油助剂,导致直馏石脑油中含氮量偏高且不稳定,其硫、氮等杂质组分含量也不稳定。原料中氮含量的升高,对催化重整装置产生了不利的影响,例如预加氢循环氢系统铵盐结晶。文章以该公司催化重整装置为载体,研究了氯含量对该装置预加氢循环氢系统的影响,并提出了一些有效的改进措施。     

多金属催化重整装置在HCl—H2S—H2O介质中的腐蚀行为研究

本文通过对多金属催化重整装置腐蚀事故的分析和验证，确认装置的损坏是由于ＨＣｌ－Ｈ２Ｓ－Ｈ２Ｏ体系腐蚀所致，并提出了有效的防腐蚀措施。     

多金属催化重整装置在HCl－H_2S－H_2O介质中的腐蚀行为研究

本文通过对多金属催化重整装置腐蚀事故的分析和验证，确认装置的损坏是由于Ｈｃｌ－Ｈ２Ｓ－Ｈ２Ｏ体系腐蚀所致，并提出了有效的防腐蚀措施。     

高空速重整原料预加氢技术的开发及工业应用

为适应催化重整装置扩能改造及连续重整预加氢技术发展的需要，开发了高空速重整原料预加氢技术，介绍了抚顺石油化工研究院开发的高空速重整原料预加氢催化剂的反应性能及其工业应用情况。     

含硫原油炼制过程中的硫分布及装置防腐措施

对全厂装置进行物料平衡分析及硫平衡分析,得出炼油装置中硫的分布规律,对催化裂化装置和催化重整装置、柴油加氢装置以及常减压装置中容易发生硫腐蚀的位置,提出符合实际生产需要的防腐蚀措施,保证装置长周期稳定运行。     

我国丁烯二聚和MTBE生产工艺发展方向探讨

介绍丁烯齐聚－加氢生产烷基化油的工艺发展过程，以及近年来国内外的研究开发进展。提出我国发展丁烯二聚－MTBE生产联合装置的3种布局方案和建议及措施。     

催化重整装置能耗分析及节能措施

随着我国工业化进程的发展,我国的能源已经濒临衰竭,因此,就目前我国的能源状况来说,工业节能是非常必要的,而在炼油工业中,催化重整装置就是高能耗的炼油装置,导致了很多能源的浪费。本文就主要针对炼油催化重整装置中的能耗现状进行分析,并提出切实有效的节能措施。     

石脑油加氢单元进料水冲击的现象分析及处理

文章通过对国产化催化重整联合装置石脑油加氢单元进料水冲击造成重整进料硫、氮含量超标的现象进行了分析,指出了原料带水对石脑油加氢催化剂活性及系统操作的影响,此时可通过加强脱水、提高反应温度和压力以及降低空速等方法进行处理。     

中国石油前郭石化分公司15×104 t/a催化重整装置生产标定

中国石油前郭石化分公司15×104t/a催化重整装置系搬迁原吉林石化分公司催化重整装置,装置主体是利旧设备,预加氢481-3催化剂和催化重整R-56催化剂均是利旧催化剂。2种催化剂于2003年10月进行器外再生,并于2005年1月1次开车成功。装置平稳操作2个月后,进行了生产标定。从标定结果看,抚顺石油化工研究院研制开发的481-3预加氢催化剂和美国UOP公司的R-56催化剂性能较好,能够满足生产要求。     

中国石油前郭石化分公司15×104 t/a催化重整装置生产标定

中国石油前郭石化分公司15×104 t/a催化重整装置系搬迁原吉林石化分公司催化重整装置,装置主体是利旧设备,预加氢481-3催化剂和催化重整R-56催化剂均是利旧催化剂.2种催化剂于2003年10月进行器外再生,并于2005年1月1次开车成功.装置平稳操作2个月后,进行了生产标定.从标定结果看,抚顺石油化工研究院研制开发的481-3预加氢催化剂和美国UOP公司的R-56催化剂性能较好,能够满足生产要求.     

重整装置原料预处理部分的优化设计

重整原料预处理是催化重整装置的一个重要组成部分。通过对先加氢后分馏和先分馏后加氢两种预处理工艺流程的对比，推荐采用先加氢后分馏的工艺流程，以60万t／a连续重整装置为例，对经过预加氢处理后的石脑油，采用先汽提后分馏和“二塔合一”工艺流程的主要设备、投资、能耗等进行了对比，推荐采用先汽提后分馏工艺流程设计方案。     

催化重整反应压力的分程—选择控制系统

石油化纤厂芳烃联合装置中的催化重整反应生成的氢气除自身循环使用外,还要供联合装置中的于加氢、岐化、异构化等其他化工装置使用。工艺设计保证在各装置操作正常时氢气除满足上述需要外,还有少量剩余。这部分氢气要送到附设在岐化装置的冷冻分离部分,回收其中所含的液体后其余干气作为燃料送出装置。其工艺流程及控制系统如图一所示。     

催化重整装置掺炼重石脑油后预加氢蒸发脱水塔的操作条件优化

针对独山子石化公司2007年9月催化重整装置改扩建至目前预加氢运行情况,分析影响T-101处理量的原因,以及原料性质变化给操作带来的影响,提出了几点措施;对腐蚀做了相关的讨论。     

加氢催化剂 fv－10在工业装置的应用分析

介绍了RN－10、 fv－10两种催化剂在润滑油加氢补充精制装置使用情况,通过比较两种催化剂工艺操作条件的变化、产品质量的变化、投用反应器数量变化等对比分析,说明了石蜡加氢催化剂fv－10在本装置表现出良好的加氢活性、稳定性、较强的脱色性能力,尤其在较低温度下对加氢原料的加氢性能较好,通过投用fv－10催化剂产生了新的节能和良好的经济效益。     

催化重整装置中生产工艺流程与节能优化研究

作为石油炼制工艺过程中的关键技术,催化重整是在催化剂的作用下,用石脑油生产汽油或者芳香烃的工艺技术,而在此过程中的副产品则是加氢装置的重要来源。而导致催化重整装置的芳香烃的生产效率受到影响的因素是多方面的,其中包含生产中所需要的原料、生产中的催化剂以及整个生产过程中的产品控制等。为此,需要对催化重整工艺进行分析,并着重介绍催化重整工艺的优化。     

影响渣油加氢装置能耗的因素及节能优化措施

介绍了某公司2.6 Mt/a渣油加氢装置主要能耗指标,分析影响渣油加氢装置能耗的主要因素,结合装置运行情况,提出降低装置能耗的节能优化措施。