有机—无机复合保温结构的应用效果

为实际评价有机—无机复合保温结构的保温效果,在新疆克拉玛依油田的稠油热采注蒸汽管道上先后进行了地面和埋地管道的工程应用试验。试验证明,在同等厚度和相同介质、环境条件下,与水泥珍珠岩保温结构相比,对地面管道减少散热损失133.1W/m,对埋地管道减少散热损失63.9W/m。该有机—无机复合保温结构造价偏高,但总体效益是优越的。     

浅谈供热管道保温设计计算

合理选择供热蒸汽管道的保温层厚度,对减少管道在输送蒸汽过程中的散热损失,降低工程造价尤为重要。本文通过计算实例,确定保温层的厚度。     

高温蒸汽管道复合保温结构厚度优化

为了达到高温蒸汽管道保温的经济性，要求保温工程投资年分摊费用与年维修费用之和不超过每年节省燃料的费用。因此，最经济的保温层厚度是指在给定管径和保温材料的条阵下，不同保温厚度时，对年散热损失费用、保温工程投资的年分摊费用、年维修管理费用的总和(年总工作费用)加以比较，年总工作费用为最低值时对应的保温层厚度，称为“最佳经济厚度”，其基本原理如图l所示。     

长距离供汽管道保温优化的研究及应用

以实体模型和计算机数值模拟对蒸汽管道保温状况进行实验,分析保温层的材料、厚度、结构,保温结构外表面黑度,环境温度和环境风速对保温效果的影响。对蒸汽管道保温结构的优化设计和施工提供了有针对性和指导性的建议。研究证明当采用优质硅酸铝陶瓷纤维保温时,保温层厚度不低于180mm时可满足φ530mm×20mm长距离供汽管道保温优化的要求。在保温层中加铝箔层可使散热量减少5%左右。这一研究成果已应用于中国石油化工股份有限公司广州分公司热电站向乙烯供汽管道保温工程,得到了充分验证,取得良好的经济效益。     

使用经济厚度计算方法选用设备和管道的保温厚度

在使用经济厚度计算方法选用设备和管道的保温厚度时，在确定技术经济的原始数据上有一定难度，且在计算时要多次猜算，比较费时。为此，对使用该法时如何确定原始数据作了一些工作，并用允许最大散热损失法对经济厚度计算法求得的保温厚度进行校核，编制了微机程序，可以快速获得保温厚度、表面温度、散热损失等计算结果，为选用合理的保温厚度创造了有利条件。     

埋地管道保温层经济厚度的计算方法

本文介绍了地面管道保温层经济厚度的标准计算公式;根据埋地管道保温层的热阻及散热的特征,推导出埋地管道保温层经济厚度的计算方法,并分析了其正确性及土壤热导率对经济厚度的影响。     

管道保温计算方法问题的探讨

关于管道经济保温厚度计算，在《设备与管道保温设计导则（GB8175－87）》（以下简称为“导则”）中规定按下式计算式中符号意义详见“导则”，以下末注者均同。按以上方法计算，笔者认为有几点供研究。1．保温结构的维修费用如何考虑保温结构的维修费用是指在保温结构施工完毕后，随运行的延续，维修管道和为使保温结构长期运行仍达到设计指标进行的维护引起的对保温工程的二次投资。此费用的投入是必须的，因此在经济保温厚度计算中应予以考虑，根据经济保温层计算原则，推导经济保温层厚度的计算公式应为下式武中：尸——一平均近年维修…     

注蒸汽管线复合反射式保温结构经济厚度优化计算

新疆油田注蒸汽管线采用复合反射式保温结构,自内向外依次为纳米气凝毯、复合铝箔、硅酸盐棉毡、橡塑、玻璃丝布和铝箔.输汽管线管径已定时,保温结构决定了管线的投资费用和运行费用,即年总费用.基于热经济学原理建立了稠油注汽管线复合保温结构经济厚度优化计算的数学模型,利用该模型可以得到不同情况下的经济保温层厚度.输汽管径、输汽温度以及保温材料的价格等因素都会影响到保温层的经济厚度.针对某一工况得到的经济厚度在工况改变时,未必能保证经济上的最优.     

经济型高温直埋保温管的设计研究

文章简要介绍了高温直埋保温管的现状及存在的主要问题,通过对目前供热工程技术发展的分析,指出对现有管道保温材料和技术进行改进提高的必要性。作者充分利用传热机理,并结合工程实际需要,设计研究了3种经济型高温直埋保温结构,即组合型复合保温结构、无机复合反射保温结构和多层热隔断高效保温结构,经计算,经济型保温结构总厚度与现用结构相比,可减薄9.6%～19.2%,不含钢管的保温结构总造价可降低11.6%～17.7%。以直径219mm、长12m的钢管做1∶1模拟试验,结果表明,在介质温度为250～350℃范围内,散热损失均符合设计要求,并远低于国标规定的散热损失值。     

液化天然气加气站管道热力分析

对液化天然气加气站管道内部低温液化天然气与环境空气间的传热过程进行了分析,提出了加气站管道冷能损失量的计算方法。通过编程对加气站日气化量进行迭代求解,分析了管道冷量损失的部分影响因素。结果表明,管道内部的液化天然气温度对整个加气站的冷能损失影响不大,故管道内部的液化天然气可以维持比较低的温度而不会产生较大的冷能损失;保温层厚度对加气站冷能损失的影响最明显,但保温层厚度的选取需要同时考虑保温效果和经济性两个方面;环境温度的改变对加气站的冷能损失影响也比较明显,夏天的冷量损失要比冬天的冷量损失高出28.2%左右。     

复合高效保温技术研究在克拉玛依油田进行扩大中试

为减少稠油热采注蒸汽管线的散热损失,提高注入油层蒸汽的干度,进而提高稠油热采的节能效果和经济效益,中国石油天然气总公司工程技术研究所与新疆石油管理局合作,开展了有机,无机复合高效保温结构的研究。1985年在克拉玛依油田九区七号站的十三条注气管线保温进行了工程应用试验,取得了优异效果,管道外表面温度比原来的降低9℃,表面散热损失减少64.4％。     

钢网水泥矿棉复合结构保温材料

本文介绍了以酚醛树脂胶结的矿棉半硬板为保温层、钢网水泥薄壳为保护层的大块复合结构保温材料的性能,并与水泥蛭石等保温材料的性能相比较;同时对保温层厚度及散热损失等进行了设计计算并与实测散热损失值做了对比。该保温材料采用点焊拼装工艺,真有工厂预制、集装运输的特点。     

稠油热采注蒸汽管道保温方法探讨

通过对油田热采注蒸汽管道的保温测试及管道热损失分析，认为造成管道热损失较大的主要原因是管道保温材料选用不良及管道部件热损失大。通过对几种保温材料性能及不同保温结构的比较，分析采用新。旧部件热损失的情况，认为采用新型保温材料、保温结构、球型补偿器和保温支座代替传统的做法是降低热损失，提高注蒸汽质量的有效途径。     

稠油热采注汽管线新型节能保温材料

针对稠油热采注汽管线保温技术差,散热损失大等问题,从影响注汽管线保温效果的关键环节入手,采用先进的保温工艺和材料,重点做好管线保温材料的优选、保温层结构的优化和管线支架的散热保温三个方面工作。通过应用效果比较,对注汽管线保温采用纳米气凝毯复合反射式保温结构和节能支架进行技术改造,节能效果明显。     

中压蒸汽管道设计浅谈

结合中石化股份公司天津分公司1 Mt/a乙烯及配套项目中2根中压蒸汽管道设计,探讨了中压蒸汽管道设计的管道材质选择及壁厚计算;各种补偿器的优缺点,并详细介绍了旋转补偿器的结构、工作原理;分析了几种隔热管托的适用条件及如何合理选用隔热管托;根据温降合理确定保温层结构及保温层厚度等技术问题。     

海底输油管道聚氨酯弹性体保温材料抗蠕变性能试验研究

聚氨酯弹性体用作海底湿式保温输油管道保温层,其力学性能、蠕变性能是重要参数。文章对聚氨酯弹性体保温管道保温层在海底的受力情况进行分析,计算了保温层在海底的压缩形变,设计了聚氨酯弹性体保温管道保温材料的蠕变试验装置,并通过具体实例给出了试验方法与试验结果。     

油浸罐保温技术的探讨

油浸罐是比较理想的井下工具室内试验装置。在对井下工具进行高温高压试验过程中，为了减少热损失，必须对油浸罐进行隔热保温。保温技术包括：选择最优保温材料，确定最佳保温层厚度，先进的保温结构及工艺等。通过矿渣棉、石棉绳、超细玻璃棉三种保温材料热性能的对比，确定出了技术性能好、节电、经济性能好的工艺方案。     

管线保温层绝热效果计算方法

管线保温层关系到石化企业的安全生产和节能效益。依据管线的保温层改造计算公式、结合设备管线的具体结构,可在原来管线保温层的基础上,进行保温层的结构改造。大幅度的降低管线表面散热损失,节能效果显著。     

气凝胶毡在管道保温中的应用研究

近些年来,气凝胶毡作为一种高效绝热材料广泛应用于石化行业中,在实际的配管工程中采用"气凝胶毡+传统保温材料"的复合保温结构,既能提高管道的保温性能,又能减少其保温层的厚度,同时保证了保温工程的经济性。在DN300、介质温度为400℃的管道上设计了一系列实验,探究复合保温结构中气凝胶毡保温层最适宜的厚度,并将气凝胶毡分别与硅酸铝针刺毯及岩棉等传统保温材料复合,逐一对比各自的保温性能。     

炼油企业保温绝热管道热损分析及对策

通过对石化系统内两家样本企业保温管道的热损调研,了解了现阶段炼油企业保温管道的热损状况,并从保温材料、设计工艺以及施工环节3个方面分析热损产生的原因,从而提出了降低热损的措施和建议。此次管道现场调研共测样本管道216根,覆盖了如常减压蒸馏、重油催化裂化、加氢裂化、延迟焦化等炼油企业主要装置的管道。测试数据表明,现阶段炼油企业保温管道的热损较高,样本管道的超标率近40%,保温工程急需改进。建议实施:管道分级管理;优化保温层结构;推广新材料应用以及开展热损动态监测和综合评估等措施,从而降低热量损失,提高保温效果。