石蜡基减压渣油直接催化裂化工艺的实践与探讨

石蜡基减压渣油（减渣）具有氢及饱和烃含量较高和硫、重金属及沥青质含量较低的特点。其直接催化裂化产品分布理想，工业试验表明汽油产率可达50％，无特殊环保问题。技术经济分析表明，当生产轻质燃料时，石蜡基减渣直接催化裂化工艺优于延迟焦化-催化裂化和溶剂脱沥青-催化裂化等传统的减渣加工组合工艺。     

催化裂化催化剂成胶新工艺工业试验取得成功

2012年3月,石油化工研究院研发的催化裂化催化剂成胶新工艺工业试验取得圆满成功,催化剂浆液固含量提高3%,催化剂成胶时间大大缩短,生产效率提高15%以上,预计增效5600万元。     

催化裂化废平衡催化剂活性改善技术与应用

介绍了一种催化裂化废平衡催化剂活性改善技术;以及以该技术处理后的废平衡催化剂作为强制稀释剂在某催化裂化装置上的应用为例,介绍了活性改善后废平衡催化剂的使用原理和方法.废平衡催化剂活性改善技术对废平衡剂进行活性组分浸渍、干燥等处理后,可以使废平衡催化剂的微反活性提高4～5个单位,重金属含量也有所降低,并且具有很好的活性稳定性.工业应用结果表明,通过采用稀释的方法,用大量活性改善废平衡催化剂置换催化裂化装置内的平衡催化剂,可使系统内催化剂的活性得到提高,重金属含量维持在一个较低水平,从而改善催化裂化产品分布,提高目的产品收率.     

NaY分子筛制备技术的综合改进

对NaY配方进行优化以降低外排母液中SiO2含量,将母液中SiO2回收形成硅铝胶重新用于合成分子筛。这2种工业生产方法,经过试验后在工业上得到成功应用。结果表明,在一定范围内调节硅铝胶加入量对NaY分子筛质量没有影响。通过上述应用,解决了催化裂化催化剂装置外排污水悬浮物高的难题。     

重油催化裂化工业提升管内反应历程的实验模拟

利用XTL-5型小型提升管催化裂化反应装置,对工业提升管内的渣油催化裂化反应历程进行了实验模拟,得到了工业提升管不同高度位置的产品分布、产品选择性分布以及催化剂积炭量的变化规律。同时还分析了提升管内的二次反应强度的变化。结果表明,催化裂化一次反应主要在提升管中下部完成,在提升管上部存在明显的二次反应;催化剂积炭量由油剂瞬间接触后的一个很高的值,迅速降低,然后又逐渐上升。研究结果也说明了所采用的实验模拟方法和手段是可行的。     

RICC-V降烯烃催化剂工业应用试验

清江石化在50×104t/a重油催化裂化装置上进行了RICC-V型降烯烃催化剂工业应用试验。结果表明,该催化剂具有良好的降烯烃效果,当RICC-V催化剂添加量占系统内催化剂总藏量的60%时,可以降低FCC汽油烯烃含量6.87个百分点,RON仅损失0.3~0.4个单位,汽油质量合格,轻油收率增加。     

催化裂化提升管再生器多段烧焦及其模拟计算

在作者所建立的催化裂化提升管再生器数学模型的基础上,首次提出了再生器采用多段进气强化烧焦的构想。模拟计算结果表明,采用多段进气的再生方式,通过调节各段进气量和催化剂循环比,在待生剂碳含量为0.8～1.2w％的范围内,其再生效果可满足工业要求(再生器出口温度低于730℃,再生剂含碳量低于0.1w％),从而对提升管再生器这一新技术在工业上取得成功的可能性进行了全面的论证,为一项重大的工业试验提出了新的概念和理论分析。中国石化总公司北京设计院曾采用清华大学提供的上述新技术为长岭炼油化工厂设计提升管再生器。     

新型重油催化裂化催化剂HSC的工业应用

介绍了新型重油催化裂化催化剂HSC在A炼厂140万吨/年重油催化装置上的工业标定试验及工业应用情况。工业标定试验结果表明: 与基础剂相比,干气产率和油浆产率下降, 总液收增加了1.34个百分点,汽油产率增加了5.05个百分点,液化气产率增加了1.43个百分点。产品性质没有明显变化,催化剂抗磨损强度较高。通过中间标定、总结标定及后续的长期工业应用日常统计数据结果表明催化剂HSC具有较强的重油转化能力、较高的汽油产率、较好的产物分布和产品选择性。     

降烯烃催化剂LBO-12在催化裂化装置上的工业应用

介绍了降烯烃催化剂LBO-12在兰州石化公司催化裂化装置上的工业应用情况，工业试验结果表明，当LBO-12催化剂占催化剂藏量90%以上，并降低反应温度及增加新鲜剂的补充量时，汽油烯烃含量下降到GB17930-1999标准的规定，和原装置数据相比，液化气收率增加1.28个百分点，轻质油收率下降0.69个百分点，而且LBO-12催化剂还具有较好的抗重金属污染能力。     

GOR-Ⅱ型催化剂的工业应用

介绍了第二代催化裂化降烯烃催化剂GOR—Ⅱ的工业试验及在工业装置上的应用情况，与第一代降烯烃催化剂GOR—DQ进行了对比。对比结果表明：GOR—Ⅱ具有良好的焦炭选择性，与GOR—DQ的降烯烃能力相当，产品分布有所改善，掺渣比有所提高，可保持汽油辛烷值不小于90。