中国石化石油化工科学研究院开发的高活性柴油加氢脱硫催化剂RS-2100通过技术鉴定

正2017年11月24日,由中国石化石油化工科学研究院(石科院)和扬子石油化工有限公司(扬子石化)、催化剂长岭分公司共同承担的科研项目高活性柴油超深度脱硫催化剂RS-2100的工业应用试验通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。针对国Ⅴ柴油的生产,通过采用适于反应物扩散、性能更好的新型载体、活性相前躯物更优化及适合镍钼金属体系的高分散活性相制备方法,石科院成功开发了新型高活性、高稳定性NiMo型柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100。与RS-2000催化剂相比,RS-2100的堆密度降低17%,HDS活性提高21%,稳定性提高36%,单位体积原材料成本降低40%。中试研究结果表明,以直馏柴油掺混     

中国石化石油化工科学研究院开发的高性价比柴油加氢脱硫催化剂RS-2200通过技术鉴定

正2017年11月24日,由中国石化石油化工科学研究院(石科院)和九江分公司、洛阳工程有限公司、催化剂长岭分公司共同承担的项目高性价比柴油加氢脱硫催化剂RS-2200的开发及工业应用通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。针对国Ⅴ柴油的生产,通过采用扩散孔道更优的新型载体、活性相前躯物更优化及适合钴钼金属体系的高分散活性相制备方法,石科院成功开发了新型高性价比CoMo型柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2200。与RS-2000催化剂相比,RS-2200的装填堆密度降低15%,单位体积原材料成本降低42%,氢耗降低25%,稳定性提高31%;金属上量和堆密度均低于国内外同类催化剂。中国石化九江     

中国石化石油化工科学研究院开发出新型白油加氢催化剂

<正>由中国石化石油化工科学研究院(石科院)和催化剂分公司、杭州石化有限责任公司共同承担的高活性白油加氢催化剂RLF-20开发及工业应用项目,日前通过了由中国石油化工股份有限公司组织的技术鉴定。RLF-20催化剂具有优异的芳烃饱和性能和良好的原料适应性,可以稳定加工芳烃含量为10%以上的原料油,产品质量满足食品级白油质量标准要求,扩大了企业对原料油的选择范围,可为企业带来良好效益。食品级白油主要应用于与人们衣食住行息息相关的领     

中国石化石油化工科学研究院开发RHT-200系列渣油加氢催化剂

正近期,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研制开发的新一代RHT-200系列渣油加氢催化剂通过了中国石化科技部组织的技术评议。RHT-200系列渣油加氢催化剂在装填堆比较上一代催化剂降低约20%的条件下,脱金属、容金属以及降残炭性能均有不同程度的提升,使渣油     

中国石化石油化工科学研究院开发的加氢催化剂成功应用于泰国炼油厂

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的RS-2200柴油加氢催化剂及RN-410蜡油加氢催化剂在泰国IRPC炼油厂成功应用并通过标定,在一带一路沿线国家进一步树立起中国石化催化剂的闪亮品牌。为配合国家战略的实施,近年来石科院加大了炼油化工技术和产品在海外推广的力度。2018年9月,泰国IRPC炼油厂的柴油加氢和蜡油加氢两套装置面向全球招标,多家国际知名催化剂供应商参与投标。石科院作为新加入的催化剂专利商通过了IRPC炼油厂组织的柴油催化剂性能对比评价,催化剂综合性能排名第一。     

中国石化石油化工科学研究院两项煤基液体加氢提质技术通过技术鉴定

<正>2019年1月15日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)牵头的"煤基浆态床低温费-托合成产物加氢提质CFHL技术的开发与应用"和"煤直接液化油加氢提质RCHU技术的开发与应用"两个项目分别通过中国石油和化学工业联合会组织的技术鉴定。鉴定委员会由曹湘洪院士以及来自国内石油化工和煤化工领域的专家组成。经过评审,参会专家一致认为该两项技术具有创新性和自主知识产权,达到国际先进水平,其中"煤直接液化油加氢提质RCHU技术的开发与应用"属     

中国石化石油化工科学研究院渣油加氢新催化剂国际领先

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的"第三代渣油加氢处理RHT系列催化剂及相关技术"通过了由中国石化集团公司组织的鉴定。鉴定专家认为,该催化剂性能优于国外进口催化剂,在脱金属、容金属及降残炭性能等方面达到国际领先水平,经济效益显著。石科院从1994年开始渣油加氢技术的研究,2002年第一代渣油加氢催化剂投入工业应用。在10余年工业应     

中国石化石油化工科学研究院催化裂化油浆柔性脱固技术通过评议

2020年12月25日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化上海石油化工有限公司(简称上海石化)等单位承担的“催化裂化油浆柔性脱固技术(RSFF)工业侧线应用试验”项目通过了中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议,建议进行工业推广应用。     

中国石化石油化工科学研究院开发的生产超低烯烃汽油的催化裂化技术通过鉴定

2020年12月16日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)牵头、石家庄炼化分公司和催化剂有限公司参与开发的“生产超低烯烃汽油的催化裂化技术开发(简称ULO技术)”项目通过中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术鉴定。由学术界、工业界、中国科学院多位院士及专家组成的鉴定委员会一致认为,ULO技术具有自主知识产权,创新性强,整体达到国际领先水平。     

中国石化石油化工科学研究院渣油加氢催化剂在台湾创最长运转周期纪录

<正>2012年3月,经过与多个国际大公司同台竞标,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)第三代RHT系列渣油加氢催化剂凭借其优异的性能、良好的工业应用业绩在台湾中油公司大林炼油厂1.50 Mt/a渣油加氢脱硫(RDS)装置第十九周期应用竞标中取得成功。     

中国石化石油化工科学研究院开发分子筛清洁生产新工艺

<正>为了满足日益严格的环保法规和企业提质增效的要求,针对分子筛催化剂生产过程中产生组成复杂的高氨氮、高COD废水的情况,中国石化石油化工科学研究院(石科院)首次在石油化工催化剂领域创新性地将超滤、电渗析和双极膜电渗析等多膜耦合技术嵌入到ZHP(MFI结构)分子筛催化剂生产过程,开发出1.5kt/a双极膜电渗析制备H型ZHP分子筛催化剂新工艺,并与中国石化催化     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

<正>近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化北京燕山分公司和催化剂分公司共同承担的增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好等特点,可以大幅度提高催化裂化装置的汽油收率。随着国内汽车保有量和销售量持续增长,汽油需求量     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、北京燕山分公司和催化剂公司共同承担的增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好的特点,可以大幅提高催化裂化装置的汽油收率。近几年来,随着我国汽车保有量和销售量的持续增     

中国石化石油化工科学研究院新一代异构降凝催化剂RIW-30通过评议

2021年1月20日,中国石化石油化工科学研究院研发的新一代异构降凝催化剂RIW-30通过中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议。评审专家一致认为,异构降凝催化材料实现了跨越式进步,新一代异构降凝催化剂性能突出,达到国际先进水平。中试评价结果表明,以中国石化茂名分公司加氢裂化尾油为原料,在基础油产品倾点为-18℃时,与在运行催化剂相比,采用RIW-30催化剂时所得6 cSt基础油产品的黏度指数损失减少了4,收率提高约5百分点;与某先进参比剂相比,基础油产品黏度指数相当,收率提高3.8百分点。     

“增强型降低汽油硫含量催化裂化催化剂的开发及应用”通过中国石化股份有限公司技术鉴定

近日,由中国石化石油化工科学研究院、催化剂齐鲁分公司、沧州分公司共同承担的项目增强型降低汽油硫含量催化裂化催化剂的开发及应用在北京通过了中国石化股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。该项目开发的增强型降硫催化剂CGP-S中高价金属氧化物中晶格氧的氧化作用、L酸碱对噻吩类硫化物的选     

中国石化抚顺石油化工研究院开发出非常规油品加氢处理催化剂

<正>中国石化抚顺石油化工研究院(简称抚研院)开发出适用于处理高氧、高氮劣质油品的FF-22非常规油品加氢处理催化剂,可用于加工煤焦油和页岩油等非常规油品。近日,该技术已通过由中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议。     

中国石化石油化工科学研究院成功开发碳四烯烃叠合-加氢技术

正2020年我国将全面供应E10乙醇汽油,车用E10乙醇汽油标准GB 18351—2017明确规定"乙醇体积分数为10%±2%,不允许人为加入其它有机含氧化合物",因此含氧化合物如MTBE等,将无法在汽油池中人为添加,由此将造成现有MTBE装置的废弃及市场对烷基化油井喷式的需求。中国石化石油化工科学研究院经过多年的潜心研究,成功开发了异丁烯选择性叠合-加氢技术和丁烯非选择性叠合-加氢技术(叠合加氢技术),可针对不同情况,为炼油厂MTBE装置改造和碳四资源的有效利用提供全面的技术方案,同时为增加汽油池辛烷值提供有力的补充。叠合加氢技术生产的混合异构烃类主要组分异辛烷,具有高辛烷值和低蒸气压(RVP)的特点,是理想的汽油调     

中国石化石油化工科学研究院开发分子筛绿色生产新技术

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化催化剂公司共同承担的"降低钛硅分子筛合成废液中COD的研究"项目通过鉴定,达到国际先进水平。该技术不仅解决了制约分子筛催化剂生产的环保瓶颈,还降低了催化剂生产成本,具有显著的社会效益和经济效益。生产分子筛催化剂时会产生高浓度COD废水,有毒、     

“含双孔结构Y型分子筛复合材料的催化裂化催化剂开发”通过中国石化股份有限公司技术鉴定

近日,由中国石化石油化工科学研究院、催化剂长岭分公司、湛江东兴石化有限公司共同承担的项目含双孔结构Y型分子筛复合材料的催化裂化催化剂开发在北京通过了中国石化股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。该项目首次利用高岭土原位晶化合成技术开发出含有丰富二级孔道的双孔结构Y型分子筛复合材料,以此复合材料取代常规凝胶法制备的Y型分子筛为活性组分,集合了高岭土原位晶化制备技术和半合成制备技术,研究开     

石油化工科学研究院开发成功催化裂化柴油深度加氢处理（RICH）技术

ＲＩＣＨ技术由中国石化股份有限公司石油化工科学研究院开发完成 ,并于 2 0 0 2年 1 1月通过鉴定。ＲＩＣＨ采用专用催化剂 (ＲＩＣ 1主催化剂、ＲＧ系列保护剂 )及单段单剂工艺流程。该催化剂具有芳烃饱和和选择性开环功能及较强的脱硫、脱氮能力 ,可显著提高催化裂化柴油十六烷值 ,降低柴油密度 ,同时保持高的柴油收率 ,对原料的适应性较强。一年多的工业连续运转表明 ,ＲＩＣ 1催化剂具有好的活性稳定性。ＲＩＣＨ技术既可用于现有催化裂化柴油加氢装置改造 ,也可用于新建装置 ,具有较好的经济效益和社会效益 ,因而有良好的推广应用前景…