华北油田冀中油区燃油替代技术应用

华北油田冀中油区建有大量大型联合站、接转站、拉油站,大部分站场建有燃油加热炉为生产生活供热。部分燃油加热炉烟气尾气排放指标不符合GB 13271—2014《锅炉大气污染物排放标准》,造成大气污染。为消除这一环保隐患,华北油田采取了多项举措替代燃油供热,降低能耗,减少污染排放。通过整合区域功能、调整集油方式、利用高温采出液、采用热泵技术、CNG、LNG,完全替代了燃油加热炉和不达标燃气加热炉,取得了较好的社会效益和经济效益。     

燃油加热炉烟气清洁装置的技术研究

分析了原油加热炉烟尘的特点,研究并论述了原油加热炉烟气清洁装置应采取的技术措施、性能特点及结构原理等。依据该研究试制的原油加热炉清洁装置已在输油管道加热炉上应用并已取得了显著的环保效果。     

多种套管气回收技术简析

油井在产出原油的过程中会伴生大量套管气。由于套管压力小于系统压力等原因,一部分套管气无法随原油进入生产系统,给生产作业带来隐患,套管气放空对环境也会造成污染。套管气回收既可避免资源浪费又可解决套管气放空造成的大气污染问题。通过对悬抽式、自控式、喷射式和可拆卸式套管气回收装置的介绍,为不同工况下套管气回收提供了技术方案参考。     

油田加热炉燃油雾化节能实践

为解决没有天然气或伴生气油田加热炉以原油为燃料造成燃烧不完全,烟囱冒黑烟的问题,以以化钡、五氧化二钒、200号溶剂油等为原料,开发出一种燃油雾化剂.在燃油中加入质量分数为0.01％～0.3％的燃油雾化剂后,加热炉不冒黑烟,烟气中积碳达到环境排放标准要求,可节省燃油5％以上,具有很好的推厂应用前景.     

燃油加热炉熔灰腐蚀研究进展

高温熔盐腐蚀研究近几十年来取得重要进展,先后发展了盐溶腐蚀模型、电化学腐蚀模型等。盐溶腐蚀模型的基本观点是熔盐与金属的反应,使得在氧化物/熔盐交界面处的熔盐的碱度增高或降低,导致保护性氧化物层发生碱性或酸性溶解;电化学模型认为熔盐腐蚀的本质是电化学腐蚀;这些模型为燃油加热炉熔灰腐蚀研究提供了理论依据。燃油加热炉熔灰腐蚀和燃料油中含有的镍、钒和硫等杂质、炉膛温度、气氛中氧、二氧化硫分压及金属合金元素组成等因素有关。熔灰腐蚀控制主要采用化学添加剂、燃料油脱硫脱金属、控制过剩空气系数以及采用防护涂层等措施。文章对以往研究成果进行了总结,并介绍了未来的研究方向。     

燃油掺水乳化技术在油田加热炉上的应用

从乳化油燃烧节能机理出发, 就乳化油燃烧微爆效应所具有的强化燃烧和强化传热的特点, 结合油田加热炉（ 管式加热炉和火筒式加热炉） 的具体情况, 从加热炉的燃烧和传热两方面探讨燃油乳化燃烧技术在油田加热炉上应用的可行性, 并从大港油田实际生产情况出发, 分析该技术应用的经济效益。     

热泵替代原油加热炉进行污水处理

作为热泵机组的热源,油田污水与普通污水相比具有明显的高品位热能优势。分析中国东北地区污水排放现状和常规污水源热泵的特点,利用吸收式热泵技术回收油田生产中的污水余热,用于油田生产和居民生活供热。现场测试表明利用热泵系统取代原加热炉系统是可行的,且具有显著的节能效益。     

沈阳泵站加热炉燃油掺水燃烧简介

沈阳泵站加热炉在燃油系统上引用超声波雾化器,采用燃油掺水燃烧取得了节约燃料油4%的成果。一、燃油掺水燃烧机理1.掺水燃烧是燃油经过加水乳化后,油滴中的水珠被油包在里面形成油包水型乳化液,当然油喷入炉膛后水首先汽化、体积膨胀将油滴破碎;起到二次雾化作用。2.掺水后,由于燃油中的水在加热过     

复合内衬在燃油加热炉中的应用

对导热油加热炉炉壁温度升高的原因进行了分析,介绍了新型复合内衬的特点,并对其技术特点、施工工艺及应用效果进行了简单阐述。     

锻造燃油加热炉的炉温自动控制装置

<正> 用于锻造燃油加热炉的燃油喷嘴是R型风油比例喷嘴。该型喷嘴的调节方法是:当需要升高炉温时,拉动喷嘴操纵杆,从喷嘴喷出的风量和油量按比例增加;当需要低降炉温时,反向拉动喷嘴操纵杆,从喷嘴喷出的风量和油量按比例减少。但均能保证燃油完全燃烧。炉温自动控制装置能够自动推拉喷嘴操纵杆,从而自动控制炉温。     

油田燃油气相变加热炉设计计算若干问题

从传热计算和建造规则两方面,对燃油气相变加热炉设计计算过程中的热负荷计算、辐射受热面传热计算、对流受热面传热计算以及建造规范应用等问题进行了阐述与分析,指出了相变加热炉设计计算过程中需要注意的问题。     

天然气替代机动车船燃油的可行性分析

针对当今交通领域机动车、船排放的尾气造成严重的污染问题,以及日趋严格的废气排放限制标准陆续出台的情况,通过阐述替代机动车、船燃油的清洁能源的基本要求,指出天然气是机动车、船用燃油最现实可行的替代燃料。介绍了机动车使用CNG和LNG发展模式及历程,分析了道路交通和水上运输领域车船使用LNG燃料所取得的经济和环保效益、天然气及其相关产业展现出的光明前景和巨大商机以及我国交通运输领域规模应用天然气的资源供给保障情况,建议加快建立船舶使用LNG燃料的相关技术规范和船舶LNG加气站点的设计及建设标准,以适应LNG船舶运输业的高速发展。     

热泵替代燃油锅炉供热项目节能效果分析

燃油供热给企业生产任务的完成和成本的增加带来沉重负担,大庆油田公司燃油锅炉房急需进行燃料结构调整,节省能源,减少环境污染。通过对井下作业分公司井下作业三大队锅炉房和压裂大队锅炉房进行热泵改造,给出改造前后效果对比分析,实践证明热泵替代燃油锅炉供热项目取得了巨大的经济效益和社会效益。     

水煤浆替代燃油在锅炉上应用的探讨

水煤浆技术的发展目前已趋于成熟,它作为一种较廉价的液体燃料,是燃料油较为理想的替代品之一。我国石化行业的锅炉多采用燃料油和燃料气做为燃料,如采用水煤浆替代燃料油,其改造工作量小、投资少、经济效益显著,有着广泛的发展前景。     

净化单元热媒替代蒸汽供热可行性分析研究

靖边气田目前共建成天然气净化厂3座,年处理能力71×10~8m~3。其中第一、二净化厂采用蒸汽提供热源,第三净化厂采用热媒(60%TEG、40%凝结水)提供热源。蒸汽供热系统自从投运以来,蒸汽消耗量大,且腐蚀严重,为降低生产运行成本及实现清洁生产,开展了热媒替代蒸汽供热可行性分析研究,本文依据优选的热媒对现有的供热系统进行核算,核算表明现有工艺流程采用热媒供热后,设备及部分管线能够满足生产需求,生产成本比第一净化厂降低了38%,比第二净化厂降低了58%,生产用燃气、水和工业盐消耗明显降低。     

雾化介质对燃油加热炉内流动和燃烧的影响

利用数值模拟方法,选用标准的κ-ε湍流模型、液雾喷射燃烧模型、离散坐标辐射传热模型,研究了雾化介质由高温蒸汽改成常温空气后对燃油常压炉内燃烧状况的影响,主要考察了炉内速度场、温度场、燃料和氧化剂的浓度场以及加热炉的热效率的变化.研究结果表明,将蒸汽雾化改成空气雾化的方案是可行的,不会引起加热炉操作和运行的较大变化,有利于提高加热炉热效率.     

管式加热炉节能技术

大庆油田北二一原稳站的原油加热炉是1998年投产运行的GW3500型卧式管式加热炉,该炉设计燃料气耗量为370m3/h,耗费燃料气量较大.为节约燃料气的耗量,提高加热炉的热效率,2002～2003年对其燃料气供风系统进行了节能研究,在其对流室与烟囱之间增设了供风与排烟换热器,利用排烟余热将加热炉供风进炉前先预热,使天然气能够更充分地燃烧,从而提高了加热炉的燃烧效率.     

浅谈油田供热技术

1.几种供暖技术在油田的发展 (1)集中热水供暖技术。集中热水采暖是建一座区域锅炉房,锅炉产生的热能由热网输送到居民住宅区、各种站等热用户。新的能源观点是优化能源,使用优质能源。在联合站、转油站上的锅炉房使用天然气。采油一厂供矿区供暖的锅炉房多是然重油的,近两年由于重油价格的上涨,除一座锅炉房还以重油为燃料外,其他两座锅炉房都改烧天然气,另两座锅炉房停止运行。假如中国能成功引进俄罗斯的天然气,天然气应该为锅炉房的主要燃料。     

智慧供热技术浅析

改革开放以来我国的供热行业有了飞跃式发展,但仍存在一些问题。在大力建设智慧城市和推进"互联网+"智慧能源发展的背景下,供热系统作为能源产业的重要分支,智慧供热的概念应运而生。本文通过对智慧供热系统的介绍,论述了组成智慧供热技术构架的各方面,即:供热物理系统与信息系统之间"状态感知—实时分析—优化决策—精准执行"的闭环赋能体系~([1])并举出了相关应用实例。