FPSO生活模块市场需求预测

对目前国际浮式生产储油卸油装置(Floating Production,Storage and Offloading,FPSO)市场发展现状及未来趋势进行调研分析,提出FPSO生活模块市场需求机制的预测方法。基于克拉克松数据库对未来一段时间内世界范围FPSO订单预测数据,FPSO生活模块未来市场需求及前景进行系统分析。分析结果可为相关技术研发及产业化提供参考。     

活动

<正>9月16日,中国国家海洋局和欧盟驻华使团联合主办、中海油公司协办"中欧蓝色年"——"蓝色海洋"海滩清洁日活动。小朋友在浮式生产储油卸油装置(FPSO)直升机平台摆造型留影。     

SDPSO油水置换模拟试验研究

SDPSO是一种集国外成熟的Spar平台技术与传统FPSO技术于一体的新型深水浮式平台形式,其深吃水的主体内部有巨大的空间可以通过油水置换技术来对生产出的原油进行储油和卸油。为了验证该储油系统的实用性,该项目在完成1∶83缩尺比的模型试验后,又进行了1∶50缩尺比的模型试验,旨在通过油水置换工艺模拟试验,对新概念Spar深水钻井生产储卸油平台(SDPSO)的储油系统油水置换工艺进行功能验证,通过检测并分析两次油水分离后水中含油量和油中含水量,确定SDPSO在满足储油功能的同时,置换出的水达到排放标准且不致油中含水量过高。     

超大型浮式生产储油卸油装置船体抗坠物撞击结构分析

以一艘深水超大型浮式生产储油卸油装置(FPSO)为例,介绍了某石油公司企业标准对FPSO主船体抗坠物撞击结构分析的技术要求.案例设定了原油装卸快速连接器坠落撞击FPSO船尾主甲板事件,进行了事件的定量风险分析、风险概率和碰撞能量计算.设定了3种典型撞击工况,按DNV和BV船级社相关规范,应用非线性有限元分析方法和LS-...     

FPSO原油外输系统破断节装置提升安全性

FPSO作为海上油气开采的重要设备,在开发远离海岸的中、深海及边际油田有着巨大的优势,具有投资省、见效快、可重复使用、风险小等特点。FPSO全称是浮式生产储油卸油系统,作用是将井口采出的原油进行油气水分离,并储存合格的原油,然后由穿梭油轮将原油运输回陆地。     

浮式生产储油卸油装置单点系泊系统综述

针对国内浮式生产储油卸油装置FPSO单点系泊系统进行了系统的综述。分别介绍了悬链式系泊系统(CALM)、单锚腿系泊系统(SALM)、塔式软刚臂系泊系统(SYS)、外转塔式系泊系统(ETM)和内转塔式系泊系统(ITM),并展望了FPSO在我国深水海洋油气资源开发中的应用。     

浮式生产储油卸油装置上压力容器外部载荷及疲劳分析

压力容器是浮式生产储油卸油装置（FPSO）上的重要组成部分。由于海洋环境比陆地环境复杂，FPSO上的压力容器与陆地上静设备在外部载荷的考虑上有很大的不同。在现有压力容器相关资料中，少有提及到FPSO上的压力容器外部载荷的计算。介绍了如何考虑FPSO上压力容器的外部载荷，并以1台典型的卧式设备为例，重点介绍了通过公式法对支撑及焊缝进行疲劳校核，可为FPSO上压力容器的设计提供参考。     

国外海上边际油田开发技术

国外海上边际油田的开发已有二十几年的历史,其间开发的新技术和积累的宝贵经验可供国内学习和借鉴.介绍了国外最少设施平台及相关技术和小型浮式生产储油卸油装置(FPSO)在海上边际油田开发中的应用,包括广泛用于墨西哥湾的各种类型的简易平台、用钻井船安装平台技术、平台动力技术、3 种小型FPSO的主要参数和作业实例.     

卸油点储油工艺技术经济分析

油田开发进入中后期,部分薄差油层不断投入基建,这类油层产量低、地面井位孤立、距离已建系统远,一般采用汽车运油罐车将油井产液拉运至卸油点集中收集后就近输送至转油脱水站进行处理。卸油点的核心设计为储油工艺。论述了常用的卸油罐储油工艺、卸油池储油工艺的工艺流程,分析了两种储油工艺各自的特点及适应性。对于同时接收落地原油和罐车拉运的液体原油的卸油点,通过具体案例综合技术经济对比分析,推荐采用更具优势的卸油罐+卸油池的组合储油工艺方案。     

深水浮式生产储油卸油装置海水提升系统结构设计

以一艘深水超大型浮式生产储油卸油装置(FPSO)海水提升系统为例,介绍潜没式海水提升泵护管及船体基座、管道支架平台、海上安装支架和防撞保护架等的总体布置和结构设计.按DNV、BV船级社规范和公司企业标准要求,应用PATRAN/NASTRAN软件建立FPSO船首舱段和护管的结构有限元模型,分析护管及船体基座结构屈服和屈曲...     

FPSO管廊模块甲板支墩结构分析

以1艘超大型FPSO为例,介绍管廊模块总体布置和基本设计、详细设计成果,分析了所属公司的企业标准、船级社规范对管廊模块和甲板支墩结构设计的要求.管廊模块结构设计计入了FPSO(海上浮式生产储油卸油装置)船体总纵弯曲对甲板支墩边界条件的影响.在管廊模块和上部模块之间设横向销连接,借助上部模块的横向支撑刚度,有利于控制管廊...     

浮式生产储油卸油装置的电气系统设计

浮式生产储油卸油装置(FPSO)作为海上油气田的油气处理中心,其电气系统除了要满足自身用电需求之外,一般还需给周围井口平台或水下井口供电。FPSO通常由船体、上部模块和定位系泊系统三大部分组成。FPSO电气系统是一个典型的孤岛电网,具有供电可靠性高、抗冲击能力强、安全性高等特点。该系统的设计应首先分析电气负荷构成与特点,在此基础上根据功能要求与规范开展主电源配置、应急电源配置、中低压配电设计、输电系统设计、能量管理系统设计等。FPSO电气系统设计思路与主要配置原则是借鉴以往的FPSO工程实践经验。     

新型储油Spar油水置换工艺试验研究

新型钻井储油Spar平台的储油卸油功能的实现是该平台的关键技术及难点之一。该平台的储油和卸油功能依靠水与油的自然密度差,通过油水置换实现。为了验证该工艺的可行性,进行了1:83缩尺比的模型试验,试验包括储油系统油水置换过程模拟和平台运动油水界面晃荡模拟两部分。油水置换模型试验对储油卸油过程中排出的水样进行多次检验,水样含油量低于50mg/L。油密度越高,排出水样含油量越大,油水置换循环次数越多,水样含油量越大。模型试验验证了新型钻井储油Spar油水置换工艺这一关键技术的可行性,使新型钻井储油Spar平台的应用前景更明朗。     

巴西海域FPSO立管悬挂系统疲劳设计

巴西海域的浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)多采用扩展式系泊系统,立管一般布置在舷侧,立管悬挂系统作为立管与船体的连接点长期暴露在外,承受风载荷、船体变形、甲板上浪等多种载荷。针对巴西海域FPSO特点对立管悬挂系统进行分析,并通过DNV规范要求对其疲劳强度进行校核,得出此种位于舷侧的立管平台的疲劳设计流程,为后续工程设计提供一定的参考。     

油水置换水下储油技术在海上油田开发中的应用

通过大量调研,对干式储油模式和湿式储油模式进行分析比较,回顾油水置换水下储油技术发展历史,给出国外已建成的26座湿式储油结构物的基本情况。以Hebron平台为例,介绍了混凝土湿式储油平台的主要特点,分析总结了油水置换储油的关键技术问题。介绍了国内油水置换技术的研究情况,提出了一种新型深水Spar钻井生产储卸油平台,并介绍了该平台储油系统的储卸油操作工艺流程、已完成的相关试验与计算研究工作。     

巴西国油将成为世界最大石油生产商

正挪威著名能源分析公司雷斯塔能源公司(Rystad Energy)公布的最新统计数据和预测,到2030年前,巴西国家石油公司(巴西国油/Petrobras)有望在全球上市石油公司中成为世界上最大的石油生产公司。然而,巴西国油不可能要求更好的结果。这个全球产量增长最快的石油生产公司几乎完全控制了布基亚斯油田超过80亿桶的石油储量,巴西国油计划在这个油田建造第6个浮式产油储油和卸油(FPSO)装置。据这家挪威能源分析公司的说法,为了开     

巴西石油盐下油田投入生产

正《Offshore》2018年6月刊巴西石油位于桑托斯盆地的Búzios盐下油田近期投入生产,由浮式生产储油卸油装置(FPSO)P-74执行。装置距离里约州海上200千米,作业水深2000米。预计到2021年,油田开发将另外增加4个平台,每个平台每天能够处理15万桶原油和6百万立方米天然气。此前,巴西石油与BP签署了谅解备忘录,将联合在     

壳牌公司在巴西开始新的盐下开采

<正>巴西桑托斯深水盆地的盐下开采已经开始。壳牌巴西石油公司及其合作伙伴宣布,位于Berbig?o、Sururu和West Atapu的BMS-11-A许可区的P-68浮式生产储油卸油装置(FPSO)开始生产石油和天然气。FPSO每天可处理15×10~4 bbl(注:1 bbl=0.158 988 m~3,下同)石油和6×10~6ft~3(注:1 ft~3=0.0283 m~3,下同)天然气。P-68由巴西石油(Petrobras)运营,有10口生产井和7口注入井。     

高含水原油对海上原油贸易计量的影响及分析

海上原油贸易计量的准确性直接影响着买卖双方的经济效益,尢其高含水原油对海上原油贸易计量有着很大的影响,当海上原油贸易计量过程中遇见高含水原油时需要对FPSO(浮式生产储油卸油装置)动态计量、装/卸港提油轮静态计量的数据及取样进行详细的分析和对比。以某油田一船高含水原油的贸易计量为例,进行了装/卸港检验,经数据分析和取样研究得出,对于高含水原油的贸易计量只有通过判定总货量和总水量的差异率是否在正常范围内,才能避免发生买卖双方的贸易纠纷。     

巴西石油公司调查FPSO倾斜事件

据《近海工程师》2 0 0 2年 11月刊报道 ,继去年P - 36灾难之后 ,巴西近海又发生另一起事件。 10月 13日 ,在水深 84 0m处Barracuda和Caratinga两油田作业的巴西石油公司 (Petrobras)所属P - 34号浮式采油储油卸油 (FPSO)船上 ,因掉电造成控制压舱系统的阀门失灵以及储存在船体内的石油移位 ,使这艘FPSO向右舷倾斜 32°。Petrobras采取措施 ,开始向船上的 2个右舷罐泵送海水 ;截至 10月 17日这艘FPSO重新恢复平衡。事件发生时 ,P - 34号FPSO船管辖 10口井 ,产油 340 0 0bbl/d和天然气 195 0 0 0m3/d ,船上储存原油12 0 0 0m3。事…