经济新常态下山西省休闲体育产业发展特征研究

采用文献资料法和逻辑分析法,深入分析现阶段山西省休闲体育产业的发展现状,总结出在经济新常态下山西省休闲体育产业的发展特征:休闲体育基础设施建设有待完善、发展区域不平衡、管理队伍有待完善、政策体系不完善、结构布局呈现集群化发展和发展前景可观等,为山西省休闲体育产业未来的发展和创新提供一些理论性的依据。     

秦皇岛高端休闲体育产业发展问题与对策研究

为推动秦皇岛高端休闲体育产业的发展,文章运用调查、文献资料、数理统计等方法,对秦皇岛高端休闲体育产业发展前景、优势、问题进行了分析,研究认为,秦皇岛高端休闲体育产业发展存在产业规划缺失、产业发展战略不明晰、产业布局不合理、周边区域产业同质化较重、产业链条关联度弱、同主导产业关联度弱、专业人才匮乏等问题。针对问题提出了强化产业规划、强化环境保护、市场导向错位发展、强化产业联动、突出滨海休闲特色、承办赛事培育市场、校企合作培养专业人才的对策。     

遂宁市休闲体育产业的发展现状研究

采用文献资料法、专家访谈法、实地调查法等研究方法,从遂宁市发展休闲体育产业的优势和机遇、劣势和挑战两个方面分析了目前遂宁市休闲体育产业的发展现状。     

泸州市休闲体育产业开展现状及对策研究

本文通过对泸州休闲体育产业现状进行调查与分析,发现泸州目前休闲体育市场具有资源丰富、文化底蕴、地理位置等优势,同时也存在开发滞后、体系构建不完善、交通网络不通畅等问题,并在此基础上提出加强泸州市休闲体育开展的相应对策。     

国内外休闲体育产业比较分析

本文通过对休闲体育产业概念、分类的界定及梳理,运用文献资料法分析国内外休闲体育产业,通过研究发现我国亟需从国外休闲体育产业发展中获取经验,从而使得我国休闲体育事业不断发展,并为该方面的进一步研究提供一定帮助。     

简论档案的休闲利用服务

档案服务社会化是指档案部门向一般社会公众提供的专业档案服务。档案服务社会化在我国日益受到重视,档案服务社会化的新表现是重视休闲利用服务,我国档案界也逐步形成了休闲利用观。本文探讨解析了"休闲利用观"的基本内涵。     

山东烟台蓝色经济与休闲体育产业研究的必要性

抓住山东建设蓝色经济区的战略机遇,规划好休闲体育产业发展格局,为做大做强烟台体育产业奠定理论基础;丰富区域经济发展理论;山东半岛海陆休闲资源整合,联动开发,有利于资源合理有效地利用;围绕着山东半岛蓝色经济区的建设,开发特色体育休闲产业带,更好地满足烟台市社会经济文化发展的需要及人们日益增长的健康生活的需求。     

景观休闲道路复合系统模式探讨

本文主要探讨了一种针对休闲功能与生产功能复合发展区域,在区域规划阶段,将景观规划与设计提前介入道路体系规划,形成集运输、观景为一体的符合景观休闲道路符合系统。希望以此更为有效地保护和利用区域环境资源,提升区域品质和地块价值。     

社会公益性休闲建筑中庭空间行为模式研究

在物质生活相对丰富的今天,人们对精神生活有了更高的要求,休闲在人们的文化和社会生活中所扮演的角色也越来越重要,对社会公益性休闲建筑也有了新的要求。该文针对公益性休闲建筑的中庭空间中的行为进行分析研究,论述了该空间中人群的构成、使用者的心理需求、行为模式的特性,分析了该空间中使用者的活动规律,得出行为模式对社会公益性休闲建筑中庭空间形态的要求。从而服务于设计实践的需要,使得这种公益性的休闲建筑空间能更好地为市民的生活服务,使人们在休闲生活中拥有更多的交流交往。     

健身休闲产业促进大同地区大众滑雪发展状况

运用文献资料、问卷调查等方法对大同地区滑雪企业的运营及滑雪者的状况进行调查分析,对制约大同地区大众滑雪运动发展的主要因素提出了应对策略,以满足人们对滑雪运动的需求,并使之得到可持续发展。     

基于性能的变电站抗震设计研究

将基于性能的抗震设计方法(PBSD)用于变电站的结构设计中。由于变电站破坏引起的损失难以估计,投资-效益准则的应用较困难。根据汶川大地震中变电站震害情况分析,指出钢构架一般能满足抗震要求,而对变电站混凝土结构采用基于性能的抗震设计方法比较有针对性。"小震不坏,中震可修,大震不倒"是我国规范对结构的目标性能要求,而某些重要的变电站结构可在规范的基础上根据实际情况提高一个层次而达到"大震可修"的要求。采用基于迭代变形计算的方法设计了两种不同目标性能要求的变电站结构,设计结果表明:合理提高变电站的目标性能后,其初始造价增加不多。     

铝合金肋顶夹节点抗拔性能试验研究

对比姆系列高强度铝合金肋顶夹和400/65直立锁边铝合金屋面板材节点进行抗拔力学性能试验,试验结果表明:比姆系列高强度铝合金肋顶夹节点具备较好的塑性,达到破坏和灾后尚能具备较大的延性;试件的破坏均出现在肋顶夹节点夹口与屋面板材的直立锁边处;该类节点极限抗拔力建议在6~7k N之间。     

基于多种方案评价及优化的张家口高速公路服务区低能耗建筑热源适配性研究

为提升土地资源利用率,降低用能消耗,延崇高速公路张家口市赤城低能耗服务区热源选择中,针对当前常用的五种热源方案进行评价及优化,对低能耗建筑热源适配性进行研究,确定最宜采用电蓄热锅炉方案.     

人造聚晶金刚石钻凿特性的试验研究

介绍了不同粒径人造聚晶金刚石钻凿特性室内试验研究情况,在简述室内试验装置和试验步骤的基础上,详述了由不同粒径人造聚晶金刚石组成的ф30 mm小钻头变参数试验数据分析结果及所获得的定性结论.     

基于构件-节点一体化设计纤维增强复合材料桁架结构节点性能研究

针对复合材料单向拉挤型材节点连接效率低而导致构件强度利用率低等问题,采用改变纤维铺层设计,增加±45°及90°纤维布设的方式,改善节点性能及破坏模式。采用试验研究与数值模拟相结合的方法,分析铺层角度对构件拉伸性能及节点性能的影响。研究结果表明:改变铺层角度,可有效提高节点承载性能、改善破坏形态。基于构件-节点一体化设计,确定桁架结构用拉挤型材纤维布设比例:0°铺设不小于60%、±45°铺设不小于20%、90°铺设不大于20%。     

现代高性能混凝土的研究与发展

研究高性能混凝土和绿色高性能混凝土的现状与发展趋势后可以得出结论：掺加高性能减水剂和超细矿物掺和料的高性能混凝土是现代高性能水泥基材料的发展基础，高流动性和高耐久性是高性能混凝土发展的自身特点，自密实混凝土和高强混凝土是混凝土发展的方向。     

大型高速滑坡滑动过程中摩擦特性的试验研究

为了对大型滑坡高速滑动机理进行研究，在不同试验条件下对玄武岩试件进行了高速摩擦试验。试验结果表明，滑动画法向压力的大小，运动速度，滑动面的表面特性等因素均会影响滑动面摩擦系的变化规律。     

基于高铁余票的客流行为特征及其效应分析——以沪宁沿线高铁站点为例

基于高铁余票信息建立了上下净客流量模型。以沪宁沿线高铁站点为例,分析了高铁客流在区域和城市两个层面上的行为特征,得出了"周末效应"、"一日活动圈"、一个城市中不同站点具有不同的客流出行特征等结论,进而分析了站点区位与客流量对周边地区的影响以及站点与中心城区的关系。     

高铁无碴轨道路堑基床换填厚度与动力稳定

 针对武广高速铁路无碴轨道红黏土路堑基床换填厚度的确定问题,基于室内动力试验与现场动力响应测试成果,分别采用临界动应力法、动剪应变法初步评价红黏土路堑基床的长期动力稳定性,给出同时满足动强度和动变形条件的基床最小换填厚度理论值。在此基础上,综合考虑铁路路基构造要求、实测路基动响应影响深度、红黏土的特殊工程性质、安全储备等因素,给出便于工程应用的红黏土路堑基床最小换填厚度建议值。含水比、围压对基床换填厚度的影响表现为：换填厚度随含水比的增大而增大,随围压的增大而减小。对比分析表明：如果高铁无碴轨道路基满足动变形条件,则动强度条件就自动满足;动变形是高铁无碴轨道路基长期动力稳定的控制因素;动剪应变法是一种优于临界动应力法的高铁无碴轨道路基长期动力稳定性评价方法。研究成果为高速铁路无碴轨道路堑基床换填厚度的确定提供新的思路。     

基于国产钢材的新型分阶段软钢耗能装置性能研究

基于国产钢材良好的耗能性能,提出一种新型的软钢耗能装置,此耗能装置不仅具有全截面同时屈服的特性,还具有分阶段耗能的特点。通过有限元软件ABAQUS对该新型耗能装置及其重要组成部件———单片耗能钢片分别进行线性加载、滞回加载以及疲劳加载,对其耗能机理、力学性能、耗能性能及疲劳性能进行分析研究。结果表明:此新型耗能装置滞回曲线饱满,耗能性能优越,分阶段耗能特点明显,且性能稳定,具有广阔的应用前景。