大型相控阵雷达阵面吊装设计

大型相控阵雷达阵面造价昂贵、研制周期长,其吊装的安全性、可靠性要求很高,制定合理的吊装方案、设计适合的吊具以确保吊装施工安全极为重要。针对某大型雷达阵面研制过程中的吊装,介绍了其吊装方案设计和吊具设计,并就吊具结构设计进行了计算分析及优化。文中所述的吊装方法和吊具有效地保证了该雷达阵面的安全吊装,为类似产品的吊装提供了参考。     

新型多功能50吨桥面起重机

本设备为拼装式钢箱梁吊装及安装设计的专用起重设备,采用了新的尾部喂梁,液压推动步履式行走,旋转型专用吊具,提供了精确安装纵梁的下部支撑平台设计。具有较高的吊装、拼装精度和工作效率,能产生较高的经济效益。     

基于多自由度的桥起吊具设计及有限元分析

针对实际作业中由于传统桥式起重机吊具的单一性导致无法实现多自由度吊装而降低工作效率的问题,提出了一种新型桥式起重机吊具设计方案。通过对比传统吊具结构,设计了多自由度吊具旋转机构,实现了多方位吊装;利用ANSYS软件建立有限元模型,对吊具进行动静态分析,静态分析保证了吊具的应力和挠度符合设计要求,动态分析保证了作业过程中避免发生共振现象。分析结果表明,该吊具符合设计和动态性能要求,为实际的生产设计提供了依据。     

基于Ansys的港珠澳大桥钢箱梁吊具设计

通过港珠澳大桥钢箱梁吊具受限吊装工程实例,基于Ansys的应力强度、刚度位移及面外失稳的结构设计计算分析,得到薄弱危险区域和应力分布规律等相关力学性能信息,为优化拓扑吊具结构尺寸和形状以及提高稳定性起到了关键作用。     

汽车发动机吊具设计及部件分析

研究汽车发动机吊具结构设计技术及关键部件的验证技术。解决因吊装件吊点不同,重心不同导致吊装过程中稳定性差及通用性差的问题。通过对吊具薄弱环节的强度与刚度分析,为设计工作提供理论依据。     

某水下航行体遥控吊具总体设计

针对某水下航行体的特殊使用环境及吊装过程进行了航行体吊具的设计,解决了当前该水下航行体在湖(海)试时布放困难及操作效率低等问题。文中提出的吊具采用无线电控方式来实现吊具对航行体的吊装与布放工作,提高了吊装效率及吊装可靠性。     

挖掘机悬臂简易吊具

我厂生产的ＰＣ１００、ＰＣ１２０挖掘机的悬臂形状不规则、体积大、质量大,这样在组焊、周检、装配时给吊装带来一定的困难。自行设计一种简易吊具后,不仅提高了吊装效率,而且还增加了吊装的安全性与平稳性。下面就以ＰＣ１００挖掘机的悬臂为例,介绍这种吊具的设计原理及结构。一、吊具的设计原理ＰＣ１００挖掘机悬臂零件如图１所示。该工件在未采用吊具时,其吊装过程中的受力情况：假设工件的重力Ｇ作用在Ｏ１点,吊装力Ｆ作用在Ｏ２点。由于重力与吊装力不在同一直线上,因此,在吊装工件时工件的重力Ｇ会产生一个旋转力矩,即Ｌ…     

自卸车吊具的设计与有限元分析

为了满足吊装的要求，需进行专门的吊具设计。本文利用有限元软件进行吊具的强刚度特性分析，得出吊具在最大载荷作用下的易损部位，并利用分析结果对吊具在设计过程中进行改进，最终确保吊具在实际使用过程中安全可靠。结果显示，该设计有效可行。     

基于ANSYS的风电机组主机吊具强度分析及优化设计

风电机组主机吊具的结构强度关系着吊装作业的安全,需要进行严格校核.以某MW级风电机组的主机吊装为例设计了吊具,采用ANSYS软件,结合实际的吊装过程进行有限元建模,并计算吊具的强度;根据有限元计算结果、应力分布以及变形情况,对风电机组主机吊装过程中吊具的受力情况进行了分析,优化了主机吊具的结构.优化后的风电机组主机吊具最大von Mises应力由733.71 MPa减小到224.86 MPa,应力降低了69.4％,满足强度要求;同时,主机吊具的重量由10685.07 kg减小到9587.46 kg,重量减少了约10.3％,降低了吊具的材料成本.     

港珠澳大桥非通航孔桥钢箱梁吊装关键设备研究

以港珠澳大桥非通航孔桥钢箱梁吊装为工程依托,对关键设备进行设计开发;主要介绍了3200t双臂架变幅式起重船、钢箱梁吊具和三维调节系统。3200t双臂架变幅式起重船是目前国内起重量最大的双臂架变幅式起重船,恶劣海况适应性强,技术先进,安全性高;钢箱梁吊具采用桁架式结构设计,具有结构简单、可靠、操作方便、受力均匀、起吊载荷大等特点;三维调节系统将X、Y、Z三个方向,六个自由度的调节集成为一体,采用PLC编程控制系统,精度高,安全性高,拆装方便,极大地提高了施工效率。     

专用集装箱吊具的优化设计

对一种上开盖式专用集装箱吊装方法进行探讨,对现有专用集装箱结构特点及其传统吊装方法进行介绍,并总结其使用过程中中存在的优缺点。提出了一种简化吊具结构的吊装方法,对吊具组成进行介绍,对主承力结构件吊梁的强度、刚度进行有限元分析,并对吊具的结构尺寸、吊装倾角等与传统吊具进行对比,,对吊具的特点进行总结。     

单梁四吊索吊具各吊点受力均匀性影响因素研究

基于多点力矩平衡原理及ADAMS动力学分析结果,对单梁四吊索吊具起吊时各点受力均匀性的影响因素进行分析,得到了吊具零件配合自由度、吊索长度偏差及被吊产品质心偏差对各吊点受力偏差的影响结果,并通过试验进行了验证。单梁四吊索吊具在各类产品的吊装中广泛采用,吊点的受力偏差存在时可能影响产品的吊装安全,文中的分析结果可为此类吊具的设计提供参考。     

法兰吊具的PRO/E设计仿真与有限元分析

利用PRO/E软件自顶向下设计了法兰吊具,进行了三维设计建模,并使用了SIMULATE功能仿真模拟了法兰吊具的自由状态和吊装状态,分析了最小和最大吊装尺寸,有限元分析了满载时的变形量,该方案三爪自定心,且为联动机构,夹紧后由于工件重力而自锁,不会意外掉落,减少了安全隐患,分析了受力及变形,为其他的吊具设计提供了借鉴。     

750t吊车可拆卸式吊具设计与计算分析

吊具在起重机械的领域当中,是连接吊钩与被吊物的关键部件,有着至关重要的作用。为确保吊装过程的安全与可靠,吊具设计的合理性就显得尤为重要。首先,吊具的设计在考虑结构使用安全的前提下,充分考虑公路运输的可行性。其次,针对吊具的使用工况,从有限元分析的角度,对吊具进行合理的模型简化,建立合理的边界条件,进行吊装作业工况的计算,为吊具的优化设计提供基础条件。     

大型钢管砼拱桥整体吊装专用吊具的设计

介绍了大型钢管砼拱桥整体吊装方案和采用有限元法对整体吊装专用吊具系统的结构分析计算,并以此为基础进行设计优化,分析过程中同时采用有限元静力分析和屈曲分析校核,保证了强度和稳定性要求,该设计计算方法已经通过了工程实际的考验,为类似吊装问题提供了有效参考。     

牵引车吊具的设计与有限元分析

文章以某型号牵引车为例,进行整车吊具的设计,利用ANSYSWorkbench软件进行吊具的强刚度特性分析,并基于分析结果对吊具进行优化。通过实际的吊装试验及应用,结果表明该吊具的设计有效可行。     

一种吊装直径可调的吊具

设计了一种吊装直径可调的吊具，介绍了这一吊具的结构和优点。这一吊具可以根据不同直径的制件自动调节装夹幅度，装夹方便，并且带有锁紧功能，由此保证吊装过程的安全性。应用这一吊具，可以提高制件的加工、装配生产效率。     

工程机械结构件吊具有限元分析

工程机械结构件各个部件结构尺寸差异性较大,而标准吊具不能完全满足所有工件的吊装需求.为满足工程机械结构件工件吊装要求,提高操作简便性和吊装效率,需进行专用吊索具设计.利用有限元分析软件进行专用吊具的刚强度特性分析,找出吊具在最大载荷作用下的薄弱部位,并利用分析结果对吊具进行优化设计,以保证吊具在实际应用中的安全可靠.结...     

SKF热轴承圈吊具设计及结构有限元分析

吊装作业中经常被起重机和物料的性能、吊具自重及作业环境等条件约束;在此时应用有限元分析技术尤其重要。介绍SKF热轴承圈吊具工作原理与结构形式,以及通过有限元(ANSYS)分析得到吊具结构应力、位移和失稳云图及对应曲线,为优化吊具结构可行性提供依据,解决了大直径热轴承圈搬运难的生产实际问题。     

真空吸附技术及其在工程机械装配中的应用

本文介绍了真空吸附技术的原理及真空吸盘吊具的核心元件选择,设计开发一套真空吸盘吊具,并成功应用于工程机械机棚装配,解决了以往劳动强度大、生产效率低下的问题。机棚真空吸盘吊具的设计并成功应用,为工程机械非金属零部件的装配吊装提供了新的思路和途径。