结构有限元分析的形状处理方法

介绍结构形状处理的各种方法,包括类型简化、细节简化、形式变换、局部结构和利用对称性等。     

机械设计中复杂结构有限元分析方法应用

现代机械零件不仅承受各种复杂机械载荷,还可能工作在热、电、磁、流体的环境中,因此零件设计不仅要考虑机械载荷,还应对其它因素的作用进行计算,本文在介绍了有限元分析软件功能,有限元分析软件的静力、动力分析方法基础上,介绍了机械设计中复杂结构有限元分析中问题的处理。     

基于人工神经网络的复杂机械结构安全性分析

提出了一种复杂机械结构安全性分析的新方法,通过对其结构进行有限元分析,得到多组荷载效应,然后建立人工神经网络模型,以有限元分析结果为训练样本集,利用人工神经网络可直接进行结构的安全性分析.实例证明,该法避免了有限元分析的复杂加载和长时间运算,有效地简化了复杂结构的安全性分析问题.     

机械设计中基于有限元方法的模态分析

根据模态分析在机械设计中的作用,结合某产品设计实例,通过阐述模态分析有限元模型的建立过程,重点介绍了利用有限元进行模态分析的方法。并采用ANSYS程序对该产品进行了模态分析,由此判定了它的动力学薄弱部位。     

基于CATIA的TBM主机结构有限元分析

TBM主机是隧道掘进机最重要的组成部分,它的设计水平直接关系到整个TBM工作性能.以大型CAD/CAE/CAM软件CATIA为平台对TBM主机进行有限元计算分析.在研究复杂机械结构有限元分析方法的同时,尝试通过对TBM主机的有限元分析,挖掘TBM主机设计的一些重要信息,通过对这些信息分析获得结构和设计参数对TBM主机性能的影响.     

复杂组合结构温度场及应力有限元分析

基于ADINAT编制了具有通用性的一般微机上三维温度场有限元分析软件，并对三维复杂组合结构实例进行了分析计算，有限元分析的结果是令人满意的，此软件可应用于三维复杂组合结构的温度场分析，在工程实践中具有一定的推广价值。     

大型复杂起重机械结构三维有限元子结构模型分析

针对大型复杂的起重机械整体结构力学分析的难题,在子结构技术的基础上,建立了大型起重机械整体结构的有限元模型技术,以大型冶金铸造起重机为例详细阐述了大型复杂结构有限元模型简化原则和子结构划分方法,确保了整机的传力路线完整性,将大型冶金铸造起重机划分为三级子结构,重点突出了六大结构件,即主小车、副小车、主梁、副梁、端梁、行走结构,实现了整机三维有限元模型完整性和准确性。分析结果通过和试验、规范计算对比,应力和位移最大的误差分别为4.2%和4.9%,具有和试验一致性的结果,因此对于子结构的三维有限元模型技术方法在大型起重机械整体结构是可行的。     

结构分析有限元系统与神经网络

从系统的稳定过程网络结构,计算实质等方面详细地分析有限元计算与神经网络的关系,指出结构分析有限元系统与神经网络系统在上述各方面是完全等价的可用适当的神经网络表达具体的力学问题,并加以分析有计算,最后,针对神经网络应用于不同力学问题时有限元计算的具体问题进行讨论。     

复杂组合结构温度场及应力有限元分析

基于ADINAT编制了具有通用性的一般微机上三维温度场有限元分析软件 ,并对三维复杂组合结构实例进行了分析计算 ,有限元分析的结果是令人满意的 ,此软件可应用于三维复杂组合结构的温度场分析 ,在工程实践中具有一定的推广价值     

复杂空间问题的强度有限元分析

带有多孔形态的铸铁槽沟盖板在垂直载荷作用下构成复杂的空间应力问题.研究了这类构件在四种工作状态下的危险承载情况,应用有限元法进行了应力强度分析,其强度结论为企业实际生产提供了可靠的分析依据,起到了降低工程使用成本作用.     

汽车起重机卷筒结构的有限元分析

对汽车起重机卷筒结构的有限元分析方法进行了研究,通过具体实例计算,得出了一些重要结论。由于常规设计计算方法的限制以及忽略了卷筒上所受离心力等诸多影响因素,致使计算结果的精度较低,偏于不安全。     

机械设计的有限元分析及结构优化

应用有限元方法建产某种便携式设备的塑料壳的有限元模型,并通过结构分析对零件结构进行优化,以最小的材料成本提高零件的刚度,以满足工程设计的要求.     

采用有限元模型对车载结构的分析校核

车载结构在工作时会承受很大的冲击，所以主要工作是对结构的强度进行校核。利用大型有限元分析软件ANSYS先对结构进行建模，然后对结构在行驶状态、起竖过程和工作状态3种工况下进行静态分析与计算，得出结构在各工况下最大应力出现的部位；验证应力是否符合材料强度要求。     

汽车车身结构有限元模态分析

模态分析是确定复杂结构振动形态和薄弱环节的一种有效手段。汽车结构的静、动态分析的主要目的是查明车身的应力分布和变形状况,而分析模态及固有频率,则可以检验车身结构的合理性。通过模态分析可以获得一个结构较完整的固有频率、振型和振型参与系数,固有频率和振型是承受动态载荷结构设计中的重要参数。     

板块组合结构的有限元分析

本文主要探讨了板块组合结构有限元分析时的节点参数间的耦合方法,并提出了处理节点参数间耦合的有关结论性意见,对于分析计算组合结构具有一定的实际意义。     

桥式起重机结构的随机有限元分析

1　前言桥式起重机主梁有箱形、桁架式、空腹副桁架式等结构形式。在载荷作用下 ,其应力分布和失效形式较复杂。如箱形或空腹副桁架式主梁 ,可能在下翼缘板及其纵向或横向焊缝发生裂纹 ;也可能在横隔板下部与腹板焊接处发生裂纹 ,并由裂纹扩展导致结构断裂。而用传统的材料力学     

架空送电线路杆塔结构有限元分析

主要利用有限元方法对架空送电线路杆塔进行结构强度和结构动力学特性分析。     

轮毂结构有限元分析

随着数字化油田的全面展开,作为机械产品设计工作的数字化工作也随之展开。以轮毂为出发点,首先应用大型软件Pro／ENGINEER对轮毂进行三维建模,然后应用分析软件Pm／MECHANICA对轮毂的结构失效从结构静力学、动力学及疲劳分析三个方面进行了深入的研究。通过分析发现,虽然轮毂的静强度能满足设计要求,但其动力学响应的最大应力值已很接近轮毂材料的屈服强度,同时,通过疲劳分析,在该工况条件下,轮毂已经达不到相应的设计要求。     

松土器有限元分析及结构改进

松土器是推土机的主要工作装置之一,针对松土器工作中3种典型工况在SolidWorks Simulation中进行有限元分析;通过对计算结果的分析,找出松土器受力时超过许用应力的区域,提出了改进意见。对修改后的模型重新进行有限元分析,分析结果显示改进后的结构在受力时其关键部位没有出现超过许用应力的现象。     

FYC6100 大客车车身结构有限元分析

本文对上海飞翼汽车制造有限公司最新开发的ＦＹＣ６１００型５２座高级旅游客车车身结构静动力学性能进行了有限元分析。计算结果及路试表明，该型客车的车身结构的强度和刚度基本符合设计要求，但仍有待进一步优化设计。