丙烯酸聚氨酯涂层在高湿热海洋大气环境中的老化行为

为研究丙烯酸聚氨酯涂层在高湿热海洋大气中的环境适应性及老化规律,在海南西沙永兴岛对其开展户外大气暴露试验。通过傅里叶红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱(XPS)、电化学阻抗谱(EIS)、扫描电子显微镜(SEM)等手段分析了不同老化时间下的涂层性能变化情况。结果表明:经过18个月的西沙永兴岛户外大气暴露试验,丙烯酸聚氨酯防护涂层主要宏观性能变化为粉化3级,推测氨基甲酸酯键(-NHCOO-)发生断裂,导致涂层致密性下降和综合防护性能降低。     

航空铝合金大气腐蚀加速试验研究

针对航空铝合金LC4CS的大气腐蚀,采用电化学技术、扫描电子显微镜等方法研究了连续盐雾、周期浸润和综合环境等加速试验.通过户内外试验的比较,对加速试验的模拟性和加速性进行了讨论.结果表明,综合环境试验较好地模拟了大气腐蚀过程中材料表面干/湿循环和电化学特点;同时综合环境试验也较好地模拟了铝合金试样表面的宏观形貌和微观形貌,较好地反映了户外暴露试验的动力学特征.因此综合环境试验是更为合理的加速试验.     

热镀锌、渗锌层在城市及化工大气环境中的大气腐蚀与加速腐蚀相关性

户外暴露试验获取金属防护层腐蚀数据存在试验周期长、试验区域性强等缺点,应用加速腐蚀方法有望解决这一问题。通过武汉城市和化工大气环境户外腐蚀试验、盐雾干湿交替/SO_2气体室内循环加速腐蚀试验获得2种不同厚度热浸镀锌层和渗锌层的腐蚀状态,利用灰色方法对2种锌保护层材料在实际大气环境和模拟腐蚀环境不同周期下腐蚀行为的关联度变化进行了分析。结果表明:室内盐雾干湿交替/SO_2气体循环加速腐蚀速率同大气环境腐蚀速率间均具有一定的相关关系,其室内外的灰色关联度差异较小,均在0.6左右,且室内加速腐蚀试验与石化化工大气腐蚀试验相关度更好,说明利用室内加速试验可以预测2种锌覆盖层在户外大气环境中的腐蚀状态。     

锌及锌覆盖层户外大气暴露腐蚀行为的研究

户外大气暴露腐蚀造成了损失巨大,研究其腐蚀行为与规律意义重大.通过户外大气暴露腐蚀数据统计分析及腐蚀产物分析,确定了影响锌及锌覆盖层在我国典型地区大气暴露腐蚀行为的最主要的环境因子,在腐蚀动力学、腐蚀机理、腐蚀产物等方面系统研究了锌及锌覆盖层在我国典型地区的大气腐蚀规律.结果表明,相对湿度、SO2、Cl-是影响锌及锌覆盖层在北京、武汉、江津、广州典型地区大气腐蚀行为的主要环境因子.锌及锌覆盖层在上述典型地区大气腐蚀动力学以线性为特征,且腐蚀速率:江津＞广州＞武汉＞北京,与这些地区在试验时间SO2沉积率大小排列次序(江津＞广州＞武汉＞北京)相对应.锌及锌覆盖层在上述典型地区大气暴露主要腐蚀产物为:Zn4SO4(OH)6·5H2O,另含有少量Zn5Cl2(OH)8·H2O及Zn4Cl2(OH)4SO4·5H2O.     

7050铝合金在海洋大气中的接触腐蚀防护研究

通过在海南开展的7050铝合金为期1年的户外大气暴露试验,并利用单侧容限因数法、概率统计T检验、形貌观察和EDX等手段研究了不同表面状态、连接状态的7050铝合金在海洋大气环境中的腐蚀特征和防护措施。研究表明:表面阳极化处理的7050铝合金的腐蚀是以点蚀萌生为主,特别是在与TC18钛合金连接处腐蚀比较集中;从T检验的结果得知,无论7050铝合金涂漆与否、装配与否,海洋大气腐蚀对疲劳寿命都有显著影响;涂漆和胶结装配可在一定程度上降低大气腐蚀和电偶腐蚀对7050铝合金的影响。     

硼硫酸阳极氧化6061铝合金在不同大气环境中的初期腐蚀行为研究

通过在青岛和北京进行6061铝合金户外大气暴露实验,利用形貌观察、失重分析、力学性能分析和断面分析等方法,研究了经硼硫酸阳极氧化处理的6061铝合金在工业-海洋大气环境和北方半乡村大气环境中的初期腐蚀规律和机理。结果表明,表面阳极氧化的试样与裸材相比,在工业-海洋大气环境和北方半乡村大气环境一年暴露试验的平均腐蚀速率分别下降43.4%和10.1%,即阳极氧化处理降低材料腐蚀速率,且在恶劣腐蚀环境下的效果更明显;但相对于裸材在工业-海洋大气环境一年暴露试验后的延伸率比初始值下降35%,阳极氧化试样的延伸率下降幅度仍达23%,即硼硫酸阳极氧化对工业-海洋大气环境下合金的力学性能保护不够,塑性降低幅度大,对应的断裂机理发生改变,点蚀导致合金表层从韧性断裂转变为解理脆性断裂。     

喷锌、喷铝工艺与热镀锌工艺性能的比较

一、抗大气腐蚀涂层的应用 钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命。为防止钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，     

国家科委腐蚀学科组第一分组在汉召开全国大气腐蚀试验网站工作会议

今年五月,国家科委腐蚀学科组第一分组于武汉市召开了全国大气腐蚀试验网站工作会议(第一阶段),参加会议的有国内有关大气暴露站(点)共21单位的代表。会上,各单位分别汇报了情况并总结了我国建站以来所取得的成果及存在的问题,着重就今后大气腐蚀试验网站的建设与发展问题进行了认真的讨论。认为,应该先抓住国内生产的主要材料(包括黑色金属、有色金属及高分子材料)和改性材料抗大气腐蚀的暴露试验     

二氧化硫气体加速腐蚀试验

金属制品在使用过程中,会经常受到大气的腐蚀,电镀与涂漆常作为防止金属腐蚀的主要手段。如何考验电镀层或涂漆层的质量(即耐久性),最可靠的办法是根据实际使用条件进行大气暴露试验。但是,天然大气暴露试验需要花费相当长的时间。为了缩短试验时间,就用人工加速的方法来模拟天然气候条件,使之在较短的时间内能够判断镀层和漆膜的耐久性。在天然气候条件的各种因素中,主要是光、热、湿度、水、氧、臭氧和有害的工业气体(如二氧化硫、二氧化碳、硫化氢)等,     

锌镀层与镉镀层抗大气腐蚀性能的比较

根据在青岛、重庆江津、武汉和海南万宁大气试验站进行的５．８年的大气暴露试验，对采用常规氰化和无氰化电镀工艺的２０＃钢试样锌镀层，进行了抗大气腐蚀性能对比研究。试验结果表明镉镀层在海洋大气环境下有比锌更好的抗大气腐蚀性能，在有工业污染的大所环境下锌镀层比镉镀层有更好的抗大气腐蚀性能。     

Zn的乡村大气腐蚀

在辽宁省乡村进行 Zn 的大气暴露试验,绘制乡村气氛中 Zn 的腐蚀图,并讨论大气环境因素对Zn 的腐蚀速率的影响。     

日本大气环境腐蚀试验考察报告(二)

(四) 模拟大气腐蚀加速试验大气暴露试验是一种接近使用环境最可靠的腐蚀试验方法,但试验周期甚长,尤其对于耐蚀材料或保护层,为期需数年或较长时间,否则难能满足生产与研究需要.因此,长期以来,许多腐蚀工作者都致力于大气腐蚀加速试验方法的研究. 此次考察注意到,日本在此方面正大力进行研究. 现就了解到的加速试验方法与设备介绍如下: 1.光老化试验和耐候老化试验(1) 露循环阳光型碳弧老化试验: 对模拟光照及湿润对有机材料的老化试验,多采用WE-Sun-DC型WE-Sun-DCH型试验箱进行. 试验方法是开碳弧灯一小时,接着闭灯一小时,其开灯时,箱内温度达47～48℃、相对湿度50%.闭灯时向试件背面喷射温度为     

大气腐蚀电化学监测的研究

一、前言 采用电化学装置研究大气腐蚀现象和规律始于五十年代,随后加拿大P.Sereda采用腐蚀电池监测户外暴露的金属表面“湿润时间”取得了成功。七十年代,以瑞典V.Kucera和美国F.Mansferd为代表,采用Fe-Cu等双金属原电池,或阴阳极为同种金属外加     

FN04Mo在七种典型大气环境下的力学性能变化规律及腐蚀机理

本工作通过金属注塑成型方法制备了FN04Mo样品,并采用电液伺服试验机、X射线衍射分析、扫描电子显微镜、能谱分析仪等对FN04Mo在万宁站、漠河站、敦煌站、拉萨站、江津站、西双版纳站、永兴站七种典型大气环境下的力学性能规律和腐蚀机理进行了研究.研究结果表明,FN04Mo腐蚀初期(1～3个月)力学性能变化呈现明显的下降趋势,试验至3～18个月后其力学性能基本保持稳定.FN04Mo在七种典型大气暴露试验1年后,样品表面均布满腐蚀产物,表面腐蚀形态为点蚀.FN04Mo在富含Cl-海洋大气环境(万宁和永兴)和富含SO2工业大气环境(江津)下腐蚀最严重.样品在江津暴露1年的腐蚀产物为 α-FeOOH、γ-FeOOH以及Fe3 O4,在永兴暴露9个月的腐蚀产物为 β-FeOOH、γ-FeOOH、Fe3 O4和FeOCl.侵蚀性强Cl-和极性强SO2两种大气污染物在大气环境下加剧了FN04Mo基体腐蚀,大气暴露后的FN04Mo样品因腐蚀产物的形成、分层脱落等现象,造成其有效承载面积减小,使其力学性能发生了显著变化.     

低合金钢的大气腐蚀规律研究

大气腐蚀受自然环境影响因素很多.通过暴露试验,对09CuPTiRE等8种低合金钢和普通碳钢(A3钢)在宜昌、三斗坪、秭归3个试验点进行了大气腐蚀试验,获得了1,2,5 a的腐蚀数据.采用扫描电镜、X射线衍射仪和电子探针分别进行了锈层形貌观察、结构分析及锈层内合金元素分布的测试,采用电化学腐蚀测试仪对锈层进行了阳极极化曲线测定.结果表明:试样在宜昌站的平均腐蚀速率(16.9～23.9 μm/a)是三斗坪站(9.4～14.6 μm/a)的1.5倍左右;耐蚀性最好是09CuPTiRE钢,暴露5 a后其相对耐蚀性在三斗坪约为A3钢的1.54倍,在宜昌约为A3钢的1.41倍.锈层的物理分析及阳极极化曲线的测定验证了暴露试验结果.     

A3钢的工业大气腐蚀

在辽宁省工业城市进行 A3钢大气暴露试验。两年后测出不同地点腐蚀率。依据所记录的各试验点的气象数据和污染数据,讨论了 A3钢的大气腐蚀规律。     

钢材大气腐蚀的实验室模拟(譯文)

作为低合金耐候钢研究的一部分,已对广泛的合金元素影响进行了试验.天然暴露试验的缺点是需要较长的时间才能获得可靠的结果,而且也很难分离和测定某一大气因素如二氧化硫或温度的影响.由于这两个原因,决定研制一种实验室试验装置,以便比大气暴露更快地提供可靠的结果,并测定某些大气因素的特殊影响.     

EAST等离子体放电真空室暴露大气后的真空恢复研究

洁净的壁条件和良好的真空环境是托克马克装置运行的基本条件,但是真空室暴露大气后会在器壁表面吸附大量的杂质,如何快速恢复良好的真空环境以及壁条件是关系到托克马克运行效率和成本的一个关键问题。本文深入分析了EAST 2015年夏季实验期间真空室两次暴露大气后的壁处理对真空条件的恢复,结果显示水汽是真空室暴露大气后的主要杂质成分,直流辉光和离子回旋放电清洗与第一壁200℃烘烤同时进行能够有效地恢复真空。研究结果还发现暴露大气前的第一壁涂层处理会增强杂质的吸附,需要更长时间的壁处理才能够恢复较好的真空条件。     

G-355NH耐候钢在不同区域气候环境中的大气腐蚀行为研究

依据我国不同地域的气候特征,选择4种典型区域进行大气暴露试验,结合实验室周期浸润试验,开展不同气候条件下耐候钢的大气腐蚀规律研究。结果表明:区域性气候显著影响G-355NH低合金高强耐候钢的大气腐蚀行为,不同区域的G-355NH耐候钢腐蚀速率初期差异较大,温度和湿度对腐蚀速率影响显著,但当大气暴露12个月后各区域的腐蚀速率基本相同。不同区域腐蚀锈层达到一定深度趋于稳定,可有效保护基体,其中沿海高温环境下锈层厚度最大,其余区域厚度基本一致。不同区域条件下腐蚀层均包含!-FeOOH、"-FeOOH、Fe3O4等产物,在南部沿海气候特征下还会产生一定的β-FeOOH。     

贵州大气环境中耐侯钢在电网应用中的关键技术

大气腐蚀对电网输变电设备的安全运行的影响显著。目前广泛在电网输变电设备领域使用的钢材的耐大气腐蚀性能和防腐技术难以满足电网建设和长寿命服役要求。首先简述了输变电设备大气腐蚀现状，指明了环境参量中大气成分、大气相对湿度、温度和钢材的化学成分、组织状态对电网设备腐蚀速率和腐蚀机制的影响；结合贵州省大气环境条件，对耐候钢在贵州电网应用中亟需解决的关键问题进行了分析；最后，提出通过现场暴露试验、加速试验和发展在线监测技术，不仅能收集海量的腐蚀数据，实现腐蚀评级并建立完整的大气腐蚀等级图，还可结合大数据处理和机器学习等方法，获得耐候钢在特定大气环境中的腐蚀机制，为耐候钢在电网设备中替代普碳钢和相关设备的安全运行提供技术保障。