浅谈龙羊峡水电厂大型水轮发电机组安装电气制动装置的必要性

龙羊峡水电厂在西北电网中担负着调峰、调频及事故备用的重任，电网要求频繁的启、停机组、由于我厂采用的是机械制动方式，这种制动方式存在着许多问题，严重的限制了水轮发电机组的调峰运行方式，使机组空转调峰运行，造成空耗水量增加、效率下降的现象，而且给我厂的安全生产运行带来了许多不利的因素、1992年我厂在二号机组上成功地安装调试了电气制动装置，该装置具有制动力矩大．制动环无磨损，电机无污染，制动时间短等优点，改变了我厂机械制动存在的缺点，本文就是根据大型发电机组调峰运行中机械制电产生的问题及采用电气制动的可靠性及必要性作一简单概述。     

水轮发电机组电气制动技术分析

介绍了电气制动的工作原理，它是基于同步电机的电枢反应。电气制动相比于机械制动具有制动力矩大、停机速度快、清洁无污染，但随着当前推力轴瓦的较大改善，机械制动也日趋成为可能。就新形势下水轮发电机组采用电气制动技术中存在的一些问题，如加装电气制动装置带来资金、场地的困难，以及在已安装电气制动的机组上实际运行所暴露出的制电流过大，投入时间间隔过短等缺陷提出了将电气制动与励磁系统结合、电气制动与机械制动混合制动的改良措施。     

大容量汽轮机用中压缸启动的可行性

随着电网用电结构的变化,我国许多电网的昼夜负荷峰谷差已达数千兆瓦。原先设计为带基本负荷的国产300MW、200MW汽轮发电机组现都加入了调峰运行行列。本文就国产大容量汽轮发电机组参加两班制调峰运行的启动方式及加强机组的热应力控制和寿命管理问题进行分析探讨。     

国产大容量汽轮发电机组采用中压缸启动的可行性研究

随着电网用电结构的变化,我国许多电网的昼夜负荷峰谷差已达数百万 kW。原先设计为带基本负荷的国产20、30万 kW 汽轮发电机组现都加入了调峰运行行列。本文拟就国产大容量汽轮发电机组参加电网两班制调峰运行的启动方式及加强对机组的热应力控制和寿命管理方面的问题进行一些分析探讨。     

龙羊峡电厂二号机组电气制动停机系统的设计与安装

本文阐述了水轮发电机组安装电气制动停机系统的必要性，并结合二号机组电气制动的设计与安装，叙述了自并励水轮发电机组电气制动系统设计的基本思想，安装中应注意的问题；还提供了一些试验数据作为参考。     

汽轮发电机组调峰运行可靠性分析

针对目前电网调峰任务的日益突出,有必要对汽轮发电机组调峰运行方式进行研究。２主要的调峰运行方式有两班制运行或周末停机和低负荷运行,由于调峰运行方式使机组偏离了设计工况,在经济性和安全性方面产生了许多新问题,与经济性相比,安全性更加重要。应用可靠性理论分析表明,除改善运行于不同工况下汽轮 发电机组本身的可靠性之外,检举睡测试手段的提高相当关键。     

汽轮发电机组调整运行可靠性分析

针对目前电网调峰任务的日益突出,有必要对汽轮发电机组调峰运行方式进行研究。目前主要的调峰运行方式有两班制运行或周末停机和低负荷运行,由于调峰运行方式使机组偏离了设计工况,在经济性和安全性方面产生了许多新问题,与经济性相比,安全性更加重要。应用可靠性理论分析表明,除改善运行于不同工况下汽轮发电机组本身的可靠性之外,检修和测试手段的提高相当关键。     

云峰电厂机组制动转速探讨及改进措施

云峰电厂机组制动转速探讨及改进措施云峰发电厂（１３４２０２）徐刚云峰电厂是我国６０年代初投产发电的大中型电厂，总装机容量为４００ＭＷ，装有４台单机容量为１００ＭＷ的立式悬吊型水轮发电机组。机组的制动装置采用了传统的机械制动方式。这种制动装置的运行情况...     

200MW汽轮机组调峰方案探讨

前言近年，国内电网电力负荷峰谷差日益增大，大功率、高效率的汽轮机组装机容量亦不断增加，单机容量在100MW以下的较小功率机组必然退居承担尖峰负荷的地位，用其它方式来满足大电网调峰的要求也有一定的局限性。例如，燃气轮机装置快速启动性能好，但单机功率一般较小；蓄能式水轮机装置在功率上能满足要求，但又受到自然条件的限制；核电站大功率机组一般只适于承担基本负荷，直接用最大功率汽轮机组调峰又必然降低这种机组的效率。因此，调峰的任务就客观地落在了功率较适中、装机容量又较多的汽轮发电机组上。200MW汽轮发电机组正是…     

DG500-180型给水泵组改造

1 原给水泵组的运行状况 我厂N125MW机组配备的给水泵组投产于1975年，最初的运行方式采用电机直接驱动给水泵（定速运行）方式。为适应机组的调峰运行，在1989年、1990年的两次机组大修中，我厂分别对给水泵组加装了大连液力偶合器厂生产的GWT-58型液力偶合器，但经过几年的运行，发现DGS00—180型给水泵加装GWT-58型液力偶合器方式的泵组仍存在许多不完善的地方。其一：GWT-58型液力偶合器为同轴，     

电气制动系统在水电机组上应用的改进

介绍了电气制动系统的工作原理和实现方式,为保证电气制动系统的可靠性,从控制器控制软件以及控制回路上采取了多种措施,实现了可靠的电气制动,满足了无人值班运行及系统调峰的要求。     

立式水轮机组推力轴承油膜试验及加闸转速研究

当前已运行的水轮发电机组几乎全部采用强迫制动的方式实现停机。强迫制动可分为机械、电气、水力三种类型,目前又以机械制动最为常用,当机组转速降低到一定数值时,将低压空气连续送入制动器(风闸)抬起制动器活塞,借助活塞闸板与发电机转子制动环的摩擦阻力强使机组停住。机械制动的优点是设备简单,停机过程     

对广西电网调峰问题的探讨

广西电网用电的峰谷差越来越大,电网运行的调峰问题比较突出。介绍了广西电网目前采用的调峰方式、电网调峰调研结果及相应的调峰对策。     

300MW机组两班制运行时主机安全性检测的要点

电力系统峰谷差的存在决定了必须有发电机组参与调峰。调峰方式主要有两种：负荷高低变化和机组开停方式。后者又称两班制运行。一次典型的开、停机方式则包括减负荷、停机、再启动、重新加负荷4个阶段。在电力买方市场的条件下,考虑到峰谷差的进一步加大,电网、电源结构的状况及成本核算等因素,原设计带基本负荷的引进型300MW燃煤火电机组不得不参与调峰。进而,实行调峰两班制运行,甚至阶段性停役备用的趋势将愈来愈大。这将给电厂化学、热动。控制、电气以及材料专业的工程技术人员提出了新的课题。机组运行参数的变化,特别是温度…     

汽轮发电机组两班制或周末停机调峰运行可靠性特征量分析

针对目前电网调峰任务的日益突出,应用可靠性理论,对汽轮发电机组调峰的两班制和周末停机运行方式进行了研究。指出在机组进行调峰时应注意的若干问题,并提供了提高可靠性的手段及其理论依据。     

对广西电网调峰问题的探讨

广西电网用电的峰谷差越来越大,电网运行的调峰问题比较突出。介绍了广西电网目前采用的调峰方式、电网调峰调研结果及相应的调峰对策。     

大容量火电机组调峰及经济性研究

结合东北电网目前的现状，分析了未来采用大容量火电机组调峰的方式及经济性；同时提出200MW机组采用低速空转调峰的新方式。     

水轮发电机组电制动停机技术

水轮发电机组的制动停机,长期以来都是采用活寒式机械制动器。为了克服摩擦时粉末被循环空气带入电机内部影响电机的绝缘状态和寿命的问题,电气制动方式是一个比较理想的方案。制动停机是将转动部分具有的动能全部转变成热能的过程。电气制动时,制动转矩是依靠发电机     

特高压受端电网燃气轮机发电机组的深度调峰研究

随着越来越多的特高压线路接入电网,如何利用发电机组的调频和调峰特性来确保电网安全显得尤其重要。根据燃气轮机发电机组的调峰特性,分别对燃气轮机发电机组快速启动和低负荷运行深度调峰进行了影响因素分析和试验研究,获得了相关的运行数据和经验,为特高压线路接入电网时利用燃气轮机发电机组调峰来确保电网安全提供了参考和思路。     

国产135MW机组两班制启停调峰试验研究

对国产135MW机组以启停调峰方式参与电网调峰的可行性进行了研究。结果表明：桂林虹源发电有限公司2号机组已初步具备两班制启停调峰运行的能力且具有较好的电网经济效益。为提高调峰运行的安全性和经济性，针对机组在两班制调峰过程中存在的主要问题，提出了技术改进措施。