浅谈复合土钉墙结构在基坑支护工程中的应用

文章结合郑东新区某研发中心工程,在查明工程地质条件的基础上,根据场地堆载、地形等限制条件,提出在基坑工程中采用复合土钉墙结构。然后,对复合土钉墙结构的施工部署和三类支护施工方案进行了较为详尽的论述,并简述了局部砂粒含量较高基坑的预防施工措施,以及预应力锚杆、护坡桩的施工工艺流程,为相关基坑工程的设计和施工应用提供了借鉴。     

复合土钉墙基坑稳定性分析

为评价深层搅拌桩复合土钉墙的稳定性情况,采用极限平衡法和有限元强度折减法两种方法,对该基坑工程进行了稳定性计算.计算结果表明,该支护方案满足稳定性要求,且两种方法所得的安全系数比较接近.     

土钉墙在软土基坑支护中的应用

春天湖船闸场地内地质条件差,属岩溶峰林上沉积的软土地层,又逢雨季施工,基坑北侧又有重要的建筑物。船闸基坑开挖中的支护形式,特别是基坑北侧的支护形式,可以采取3种方案,即灌注柱与旋喷桩结合支护、松木桩支护、土钉墙支护。对3种方案进行比较后决定采用土钉墙支护方案,施工过程中的监测数据与稳定性分析表明,采用该支护方案施工能满足稳定的要求。     

土钉墙技术的离心机实验研究

通过４组离心机模型实验，对土钉墙基坑和素土基坑的变形特性和破坏机理进行了较系统的研究，认为加钉对基坑稳定的作用是明显的。文末讨论了影响实验成果的主要因素，研究工作有待进一步深入、完善。     

土钉墙支护基坑对邻近地下管线的影响

为了研究基坑开挖支护过程对邻近地下管线的影响,在分析土钉墙、管线与土的相互作用以及 基坑开挖的数值模拟方法的基础上,建立了三维非线性有限元模型,比较分析了不同的管线与基坑距 离、管线埋深、土钉长度、土钉间距和管线周围土体性质下,地下管线位移的分布与变化规律。结果表 明:在基坑拐角以外１０ｍ～２０ｍ范围内会出现远离基坑向水平位移,此处水平向曲率变化最大;粉土下 水平位移约为砾质黏土下水平位移的４～５倍;随着管线埋深的增大,竖向位移减小,而水平位移增大, 在坑底达到最大值;在坑底位置,粉土水平位移约为砾质黏土的１０倍;竖向位移最大时,粉土约为砾质 黏土的７倍。     

土钉墙和桩锚组合支护结构的设计与施工

土钉墙支护是目前使用较多的一种支护结构,尤其是软土基坑的施工。但具体的施工方法又必须因地制宜,根据具体的地质特征进行设计施工。本文以实际工程为例,介绍了土钉墙和桩锚组合支护结构的设计施工过程。     

毛竹复合土钉墙水平位移影响因素数值分析研究

针对软土基坑毛竹复合土钉墙支护对变形预测和控制等方面研究的不足,采用考虑毛竹土钉和毛竹排桩与土体的相互作用以及土体加、卸载条件下变形模量不同的有限元法,建立某基坑支护设计剖面的平面应变有限元模型。计算并分析了毛竹复合土钉墙支护结构的变形规律,并对影响坡面水平位移的因素,即毛竹土钉的倾角、长度、间距、布置形式,毛竹排桩的长度、数量,土体参数以及开挖的坡度进行了详细的定性分析与定量评价,其结论可以为进一步认识毛竹复合土钉墙支护结构的作用机理提供依据,同时可为设计施工提供参考。更多还原     

基于FLAC的复合土钉墙支护深基坑数值模拟

基于FLAC-3D建立了某深基坑复合土钉墙支护形式的数值模型,对开挖过程进行了三维动态模拟,并与现场监测数据作了对比分析,力求为深基坑复合土钉墙支护的设计和施工提出合理的建议。分析表明,土体地表位移随着开挖深度的变化而变化,土体最大沉降量发生在距基坑坡顶开挖边线一定距离的地表;沿深度方向,土体水平位移向坑内偏移,且水平位移最大值位于基坑坑壁中部偏下位置。     

土钉墙在软土基坑支护中的应用

春天湖船闸场地内地质条件差，属岩溶峰林上沉积的软土地层，又逢雨季施工，基坑北侧又有重要的建筑物。船闸基坑开挖中的支护形式，特别是基坑北侧的支护形式，可以采取3种方案，即灌注柱与旋喷桩结合支护、松木桩支护、土钉墙支护。对3种方案进行比较后决定采用土钉墙支护方案，施工过程中的监测数据与稳定性分析表明，采用该支护方案施工能满足稳定的要求。     

土钉墙在船闸深基坑围护中的应用

土钉支护技术具有材料用量少、施工速度快、安全可靠、经济等优点,目前该项技术在高层建筑的深基抗开挖中应用较多,在水利工程中应用还不多,介绍土钉墙支护技术在湖州船闸深基坑围护中的应用.     

土钉支护在某深基坑工程中的应用分析

为了检测土钉支护技术在郑州等地区深基坑工程中的适用性和可行性,对某基坑开挖过程中基坑周边的安全情况进行了跟踪监测。采用精密水准仪和测斜仪对基坑西侧和南侧的两条主干道路、基坑在开挖施工中向坑内的水平位移及基坑周边主要建筑物的沉降进行了观测。监测结果表明,各测点沉降位移和水平位移均满足工程要求,土钉支护取得了明显的预期效果。     

排桩与土钉墙联合支护基坑变形数值模拟

运用有限元分析软件 PLAXIS,对采取桩锚与土钉墙联合支护的银川市天玺国际中心项目深基坑变形进行了数值模拟计算。计算模型采用15结点三角形单元模拟土体,土体按照实际情况分为7层,用注浆体模拟混凝土面层,用板单元模拟排桩,用点对点锚杆和土工格栅的组合来模拟土钉。计算结果表明:排桩与土钉墙联合支护结构中,在2种支护形式交接处变形量较大,说明基坑支护材料的刚度对基坑变形影响显著;随着基坑的开挖,边坡的变形量逐渐增大,且坡顶最终变形量大于坡底。将模拟结果与现场监测数据进行了对比分析,得出了类似深基坑变形的一般性规律及以控制变形为目的的改进支护加固方案。     

复合土钉支护在河浜治理工程中的应用

复合土钉作为一种新型的支护技术是土钉支护结构发展至今的产物，已被广泛地应用于边坡加固和建筑基坑围护等方面．介绍了针对上海地区需要治理的大量河浜工程而尝试应用复合土钉支护技术取得成功的一个典型实例，从支护结构的比选、设计计算、施工技术和工艺流程等方面进行了阐述，初步验证了在河浜治理工程中应用复合土钉支护技术是安全可靠、经济可行的．     

加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构数值模拟

针对软弱土层上方高填方路堤的填筑问题,提出了一种加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构。采用有限差分软件FLAC3D建立加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构数值分析模型,着重分析了不同面板浇筑方式对加筋土挡墙墙面水平位移、墙背土压力、桩身水平位移、桩身弯矩和土工格栅应力分布的影响。模拟结果表明:后浇式刚性面板组合支挡结构的墙面水平位移呈线性分布,最大位移出现在墙顶;所受土压力远小于刚性面板;桩身水平位移和弯矩均较大。刚性面板组合支挡结构的土工格栅最大拉应力出现在面板与格栅连接处,而后浇式刚性面板组合支挡结构土工格栅最大拉应力随着层高的增加,出现位置距离挡墙越远。后浇式刚性面板组合支挡结构由于其面板位移和受力较小,性能良好,故其适合在软弱土高填方地区推广使用。     

基于三维数值分析的土钉支护结构研究

以某土钉支护形式的基坑工程为依托,结合土体和土钉的复合作用机理,建立土钉支护结构的 三维数值模型。采用Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ塑性模型,对基坑分步施工的过程进行了模拟分析,得出土钉拉力、 坡顶水平位移和地面沉降的发展规律。研究结果表明:数值计算得到的基坑坡顶土体水平位移、竖向沉 降的结果与现场监测数据基本吻合,整体三维模拟结果更接近实测值;土钉的拉力与长度、所处开挖面 位置有相关性,拉力最大值随开挖深度的大小而发生变化。     

复合型土钉黄土基坑数值分析

以某深基坑支护工程为背景,结合FLAC3D有限差分软件,建立了空间三维有限差分分析模型,对预应力锚索复合土钉支护结构施工进行了三维动态数值模拟,研究了在基坑分步开挖过程中,支护结构的水平位移、基坑周围的地表沉降、坑底隆起的空间分布情况,得到了一些对基坑工程设计和施工有工程实际意义的结论.本课题的研究成果可以为实际工程设...     

复合土钉在软土基坑支护中的FLAC3D研究

结合广州番禺某酒店基坑支护工程,利用FLAC3D有限差分软件,对深层搅拌桩与微预应力土钉的复合土钉支护结构进行施工进程三维动态模拟,并通过与现场实测结果进行对比与分析,研究复合土钉支护在施工及使用阶段的工作性状,进一步揭示预应力锚索复合土钉支护的作用机理,以实现对基坑边坡变形的准确模拟和预测.     

土钉墙在工程应用中的问题及改进方法的探讨

土钉墙凭借一些显著的优越性被广泛应用于基坑工程的开挖支护,并带来了巨大的社会和经济效益。然而,国内存在大量盲目使用土钉墙的现象,由于没有认清适用范围,加上设计和施工中存在大量的问题,导致基坑安全事故屡见不鲜。因此需要全面认识土钉墙的作用机理,了解土钉墙的优缺点、重视其施工水平。针对土钉墙在岩土工程应用中存在的问题做了详细讨论,并提出了改进方法和土钉墙今后研究的方向,对土钉墙的耐久性、抗震、蠕变以及无损检测、变形的预测、复合土钉墙等方面展开研究将具有非常深远的意义和良好的发展前景。     

基于突变理论的单根土钉抗拔极限承载力计算

土钉抗拔极限承载力的计算是土钉结构设计的关键。以往的土钉抗拔力的计算往往只通过力学平衡分析法进行计算,但是土钉的作用机理是相当复杂的,单纯具体的力学分析很难满足设计所需的计算公式。通过建立势能函数方程,运用突变理论原理,避开具体的力学分析,计算解析得出土钉抗拔极限承载力的计算公式。运用该公式可以更好的实现安全节能的设计理念。更多还原