浅谈汽车新工厂涂装车间VOC处理减排节能规划

依据当地VOC排放标准要求及公司节能目标,对涂装车间进行了减排、节能工艺规划。通过对涂装车间VOC排放工位进行治理,使VOC排放达到地方标准要求;通过提高涂装车间喷漆室循环风比率及沸石转轮浓缩比,实现RTO运行中天然气零消耗。     

涂装车间VOC排放与减少措施研究

对汽车涂装车间中的VOC排放量进行逐工位分析,同时将溶剂型和水性涂料的VOC排放量进行对比,说明使用水性喷涂工艺能够大大减少VOC的排放。同时,对涂装线体VOC排放减少提出建议措施,说明了整改方向。     

城轨车辆涂装流水线静电喷涂系统介绍

对城轨车辆涂装工艺由高压无气喷涂改造为混气静电喷涂的实施方案进行了论述,以达到城轨车辆涂装过程中的物料低消耗、降低VOC排放及改善涂装车间工作环境的目标,为提升城轨车辆涂装环保性能提供了参考。     

浅谈轿车涂装生产中VOC管理

介绍了国内外汽车涂装车间VOC排放标准。通过优化油漆工艺、降低油漆材料使用量、提高废弃物回收率来控制VOC排放。     

5种乘用车高固含环保涂装工艺的初步介绍

为了满足不同汽车涂装工艺的需求,推进高固含技术更加成熟,研究分析了各种组合的汽车高固含涂装工艺,综合对比了不同高固含工艺的VOC排放、改造和运行成本、实验室中外观和性能等方面的差异,认为3C2B高固含是目前老线改造适宜采用的环保工艺,而3C1B高固含配套2K清漆工艺是政策支持下发展的方向。     

低VOC(高固体分)涂料在商用车涂装中的应用

针对现有汽车涂装生产线VOC减排合规性改造,开发了一种低VOC含量(高固体分)涂料,成功应用于商用车涂装,在现有的涂装工艺和生产设备不进行任何改造的情况下,各项涂膜性能指标等于或优于现用涂料产品。色漆减少VOC排放56.4%,清漆减少排放38.8%,本色白面漆减少排放32.6%。     

环保型涂装车间的规划建设

介绍了涂装车间规划采用的减少能耗、降低VOC排放的涂装材料、涂装工艺和设备,重点介绍了烘干工艺和设备,以及空调循环风技术。     

汽车涂装的VOC减排与节能降耗的先进技术综述

概括了几种当前最新的汽车涂装技术及其施工应用的特点,并对这些技术路线的综合投入、VOC排放和能源消耗的水平和有关环境生命周期评价结果做了全面介绍,同时提出了针对不同汽车涂装项目所应采用的涂装工艺的建议,推荐对现有高VOC排放的溶剂型涂装线改造项目采用高固体分涂装体系。     

汽车涂装车间VOC废气末端治理方案研究和应用

对汽车涂装VOC废气来源、治理方案进行了介绍,对VOC废气治理效果进行了测算,为汽车涂装车间VOC废气排放治理方案提供了分析建议。     

汽车涂装车间VOC减排技术探讨

介绍了汽车涂装车间的VOC排放控制指标,并结合国内现状和VOC减排措施,针对不同类型的涂装车间提出了不同的VOC减排方案。