330MW亚临界机组节能降耗综合提效技术研究及应用

针对国电江苏谏壁发电有限公司330 MW亚临界机组供电煤耗难以满足《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)》低于310 g/(kW·h)的要求,在对机组能耗水平全面诊断分析的前提下,提出了汽轮机通流提效改造+锅炉提汽温参数的节能降耗综合提效改造技术方案,改造后汽轮机热耗明显降低,机组330 MW工况下供电煤耗由改造前的324.6 g/(kW·h)降低到300.55 g/(kW·h),本项目改造经验可为同类型机组节能综合提效改造提供参考和借鉴。     

引风机汽电双驱与单设小汽轮机技术对比

为在火电机组节能提效改造中选取合理的节能技术,采用了全面热平衡方法对某增容改造电厂机组进行建模,分别对比了采用引风机汽电双驱技术与单设小汽轮机技术后机组的性能。结果表明,两种方法均可大幅度降低厂用电率,单设小汽轮机技术在能耗与收益上更优。     

进口600 MW亚临界锅炉提温技术方案与分析

以浙江某进口 600 MW亚临界机组提温提效综合升级改造为例,阐述亚临界锅炉在提温提效节能改造项目中,为配合汽轮机通流及升参数改造而进行的锅炉本体改造和为降低锅炉热负荷提高煤种适应性的改造方案研究.通过改造使锅炉在原设计的基础上通过结构和材料升级满足新参数要求,达到机组节能提效的目的,使老机组焕发新的生命.     

600MW机组凝汽器改造方案与实践

对某600MW机组凝汽器不合理结构进行了改造。通过凝汽器换热管使用优化"山"型管束、喉部增加蒸汽导流板、水室采用三段圆弧型水室等措施,使凝汽器在改造后达到了汽轮机提效增容后相关考核值。     

山东电网汽轮机本体改造情况介绍

介绍了山东电网 10 0MW及以上机组汽轮机通流部分现代化改造的增容、节能等效果 ,并对改造提出了建议。     

进口亚临界600MW汽轮机通流部分改造及效果分析

介绍了北仑电厂二期进口亚临界600MW汽轮机高中压缸通流部分及高压阀组改造项目的实施情况,阐述了改造的内容、特点以及解决的问题。改造后的机组热耗率大幅度降低,节能降耗成效显著,同时实现机组增容至660MW,可为同类机组的改造提供借鉴和指导。     

浅析汽轮机通流部分改造对辅机性能的影响

汽轮机通流部分改造是否可以达到预期效果在某种程度上取决于辅机系统对改造的适应性,因此分析与探讨关键辅机的适应性对确保机组增容改造后的安全经济运行具有重要意义.以某型300MW汽轮机的通流部分改造为实例,分析其部分辅机设备主要参数在改造前后的变化趋势,重点讨论关键辅机在汽轮机通流部分改造后其固有特性对机组性能的潜在影响,进而为优化改造方案提出建议,以期为同类机组增容改造提供参考.     

1000 MW机组增容改造应用分析

对某电厂1 000 MW机组增容改造应用进行分析,总结增容改造方案,得出经济效益分析结果,为同类型机组增容改造提供参考。     

亚临界机组提温至超超临界综合改造方案及应用

为满足国家节能减排及电厂机组指标创优需求,结合当地政府环保要求,电厂亚临界湿冷机组需通过提温至超超临界等级和湿冷改空冷等综合改造来满足政府环保要求,并进一步提高机组效率。以某电厂一期亚临界600 MW等级机组综合提温提效至超超临界参数和湿冷改空冷项目为例,简述机组综合改造方案及项目实际应用情况,重点介绍了汽轮机改造难点及解决方案。研究成果可为国内外同类型机组提温改造及湿冷改空冷提供参考。     

200MW机组低真空供热改造方案及节能分析

针对某200MW供热机组,通过分析两种低压通流改造方案的技术特征与改造内容,确定了最优改造方案,给出了汽轮机及热网系统的改造技术方案,并对改造前后机组采暖热负荷和性能指标进行对比分析。分析得出采用低压通流部分改造方案更有利于该机组供热节能升级改造,降低投资和运行维护成本。1号机组改造后,全厂的供热能力和发电出力均有提高,节能效果显著。改造后,1号机组供热能力由94MW增至281.6MW,增加了187.6MW;发电煤耗率由改造前的269.2g/(kW·h)降至138.9g/(kW·h),降低了130.3g/(kW·h),全厂年节约标煤量为70 920t。     

国产N100-90/535型汽轮机高压通流部分节能技术改造

简要介绍了国内100MW组概况，娘子关发电厂100MW机组改造前经济状况，汽轮机通流部分存在的问题，改造采用的方案及实施办法。改造后的安全性，节能效益。     

300MW等级亚临界汽轮机通流改造综述

分析了目前国内300MW等级亚临界汽轮机存在的主要问题,介绍了国内亚临界汽轮机通流改造发展历程,从本体结构、汽轮机进排汽、密封结构、中低负荷提效方面论述了目前亚临界汽轮机通流改造运用的新技术,比较了通流改造主要厂家的技术特点和实施项目的改造效果,确定了300MW等级亚临界机组通流改造的基本原则和改造范围,针对通流改造中设计边界条件选取、保证热耗率确定等问题和其它注意事项提出建议,为发电企业汽轮机通流改造和节能降耗工作提供参考。     

600 MW太阳能协同燃煤发电机组的变工况性能分析

利用Aspen Plus建立了600 MW超临界汽轮机系统的模型,在此基础上构建了利用太阳能集热场生产蒸汽取代某一段高压加热器抽汽的协同燃煤发电模型,并模拟了4种不同负荷工况下机组的协同发电运行情况,分析了3种太阳能协同方案在变工况下的能耗情况及汽轮机通流量等参数的变化规律.结果表明:所构建的太阳能协同发电方案可在保证汽轮机蒸汽质量流量变化较小的情况下,显著降低600 MW燃煤机组的发电煤耗率,3种协同发电方案均适合对在运火电机组进行改造,是实现火电机组节能减排和太阳能稳定发电的有效途径之一.     

东方超临界600 MW汽轮机通流改造及性能评价

为了提高华润常熟电厂引进型超临界600 MW汽轮机运行的经济性,解决机组热耗偏高、缸效率低的问题,采用东方自主研发的第三代高效冲动式汽轮机通流技术,结合提升主蒸汽参数、进排汽流道优化和汽封结构优化等措施对该机型进行提效改造。热力性能考核试验结果表明,提效改造后汽轮机的各缸效率和热耗等经济性指标优于设计值,达到了国内先进水平。     

某超临界600MW汽轮机通流改造及性能评价

为落实节能减排政策,越来越多的电厂需要进行超临界汽轮机通流改造。主要介绍上海汽轮机厂采用先进技术对某超临界600 MW汽轮机通流部分进行改造优化的情况,主要包括调节级和压力级中小叶片与汽封的改型。改造后该机组煤耗、热耗率降低,缸效提高。本次优化改造达到了节能降耗的目标,对同类型机组的通流改造具有指导和借鉴作用。     

300MW汽轮机扩容改造及经济效益分析

徐州彭城电厂#1、#2机组,在2007年9月到10月进行了增容改造。改造后,两台机组均能在320MW工况下长期、稳定、安全运行节能效果显著。本文结合改造经验,针对改造措施及效果进行分析。     

东芝600 MW汽轮机国产化节能改造

针对北仑1号东芝汽轮机机组老化、效率偏低等实际运行情况,采用了国内先进的汽轮机设计制造技术,分别针对汽轮机通流部分以及汽门、轴承等关键部件实施了增效扩容改造,使机组效率达到了同类先进水平,节能成效显著,为国内600 MW进口汽轮机型国产化改造提供有益的借鉴经验。     

GE公司350MW汽轮机通流改造及优化研究

对GE公司生产的350MW汽轮机通流改造的必要性和可行性进行了论证,通过对1号机组通流改造前、后试验数据对比分析,指出了其改造后存在的主要问题:机组通流能力偏大、高压缸效率、主蒸汽压力、最终给水温度偏低等。针对1号机组出现的问题,在2号机组上进一步优化通流改造方案并予以实施,取得了较好的效果,对同类型机组通流改造具有较好的借鉴意义。     

1000 MW汽轮机高压主汽门滤网破碎处理及原因分析

汽轮机高压主汽门滤网破碎严重威胁机组安全运行。介绍了1 000 MW超超临界百万汽轮机高压主汽门滤网破碎后的检查方案,并对某电厂2号机组高压主汽门滤网破碎原因进行了分析,提出了相关的解决办法和应对措施,有效地解决了汽轮机高压主汽门滤网破碎的可能,为机组的安全稳定运行保驾护航。     

600MW超临界燃煤发电机组节能降耗实践

通过对600MW超临界机组节能潜力的分析,提出了涉及锅炉燃烧及制粉系统、汽轮机及热力系统、辅机系统领域的综合节能改造方案,分析了所采取的节能技术措施效果,具有一定的借鉴意义。