系留气球拉索汇流装置结构设计

拉索汇流装置是系留气球的关重件,其主要功能是在气球升空及滞空时将系留缆绳的集中载荷均匀分散传递至球上拉索,它直接影响系留气球的高空飞行安全。文中根据浮空器产品设计规范,结合拉索汇流装置的使用技术要求,对装置的结构形式和材料本体等进行了重点设计;然后通过计算机软件建立有限元模型,对装置的整体强度特性进行了仿真计算和理论分析;最后在实验室内对仿真分析结果进行试验验证。装置的强度试验验证结果显示,该装置完全满足强度设计要求。     

浮空器设备挂架的总体结构设计

设备挂架是浮空器系统的重要组成部分。首先依据航空产品结构设计要求以及设备挂架实际使用需求,对挂架整体结构设计进行详细设计;其次利用有限元仿真软件ABAQUS建立设备挂架的有限元模型,对设备挂架的刚强度进行分析;最后根据刚强度分析结果对设备挂架进行相应的轻量化改进设计,此设备挂架通过实验验证满足设计与使用要求,已成功应用于某工程中。     

电子模块结构互连可靠性研究

LRM模块被大量应用于各类电子系统中,其中快速拔插锁紧装置为实现LRM模块快速插拔锁紧功能的关键,针对不同模块,在不同重量、空间和环境条件要求下,所选用的锁紧装置的规格、数量、拧紧力矩要求等是否能够满足可靠性要求将变得非常重要。通过力学分析结合相关试验理论,对影响快速拔插锁紧装置的各个参数进行分析计算,以验证设计是否合理,并将结果与已通过验证案例进行比较,证明方法可行。     

全复合材料轻型飞艇吊舱的设计研究

从总体布局、材料选取、结构设计及载荷分析等方面详细阐述了全复合材料轻型飞艇吊舱的研制。飞艇吊舱是体积较大的外挂结构,从外挂受力特点出发,充分运用了复合材料夹层结构高刚度/质量比的特性,合理地进行结构设计布局,很好地解决了大尺度复合材料结构的刚度问题。通过有限元分析和静力试验对舱体结构进行静强度、刚度验证。计算及试验结果表明全复合材料轻型飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求,结构质量比预定质量节省10%,从而可以增加有效任务载荷或减少浮囊体积。     

一种机器人末端工具快换装置的设计分析

为了使机器人能满足复杂的任务要求,设计了一种机器人末端工具快速更换装置。根据预期的技术要求,阐述了快换装置的工作原理,完成了快换装置的机械结构设计,分析了其换装过程;对快换装置的切换机构进行了动力学建模;运用Adams软件对快换装置的锁紧机构进行了动力学仿真分析,验证了其能够实现锁紧与断开功能,证明该快换装置的设计达到要求。     

系留塔与回转平台设计

系留塔是浮空器球系统对面设施的重要组成部分,介绍了一种用于机动式系留气球系统的折叠式系留塔的设计方案与回转平台。基于有限元分析软件ANSYS对系留塔与回转平台进行建模,分析其负荷,计算出系留塔在受X向载荷时的位移与受对角方向载荷时的位移与应力,并对结果进行分析。     

分离轴承装夹机械手的末端结构设计与分析

在拉式离合器盖总成检测中,模拟分离轴承对盖总成的真实作用是十分重要的环节。针对现行龙门架抓取分离轴承机构结构大、灵巧性差、抓取节拍长及难以进行自动锁紧等问题,研究了分离轴承装夹机械手及其特定末端结构的设计,给出了设计的方案。为保证装置的灵巧性及较短的抓取时间,利用气缸来实现装置的伸缩;为顺利抓取分离轴承并保证分离轴承自动夹紧在分离拉杆上,对机械手爪的锁紧机构进行设计;同时,为了减小锁紧过程摩擦产生的振动,在结构上设置导轨和滑块来进行移动锁紧。该设计实现了检测过程的自动化、提高了生产效率、保证了检测节拍和设备的可靠性。应用CATIA软件对其装置进行三维实体建模,并利用HyperMesh软件对几何模型进行有限元网格划分,通过施加相应的约束和载荷,对装置的开合锁板进行静态特性分析,对夹取装置的夹爪进行模态分析,得出开合锁板的应力和位移变化的分布云图和夹爪的前6阶固有频率和振型特征,结果表明开合锁板设计合理,能够满足强度要求,在给定工作转速下,夹爪与检测设备不会发生共振,验证了结构设计的可靠性,为后续设备优化设计及装置瞬态动力学分析提供重要的理论依据。     

基于五轴机器人的平板显示器紧固件自动锁紧解决方案

自动化装置对平板显示器紧固件锁紧的效果和生产效率有着重要影响,文中使用水平五轴机器人自动化机台和锁付装置,采用真空吸取和附加检测功能,实现了显示器背部的紧固件自动锁紧。经实际验证,紧固件自动锁紧动作安全可靠,运行平稳,锁紧的紧固件精度符合技术要求,可为类似产品的自动化应用起到借鉴作用。     

一种平流层飞艇吊舱结构设计与分析

通过对飞艇吊舱结构特性的分析,在对材料选取、结构布局和结构细节设计等方面进行综合优化设计。采用有限元分析和静力试验对优化后的吊舱体结构进行静强度、刚度验证。结果表明优化后的飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求。     

潜水泵试验台管路对接锁紧装置的设计与分析

针对潜水泵试验台人工操作潜水泵与试验管路对接过程中存在的对接或分开劳动强度大、效率低下和不安全等问题,通过对对接锁紧过程的研究和分析,确定管路实现自动对接的功能,开发了一种基于对称偏置摇杆滑块机构的自动对接锁紧装置,并利用Mathematica软件对这种机构的运动规律进行了分析和计算,为机构设计所需的工作参数和结构设计参数提供理论依据。同时实际应用结果表明,该对接锁紧装置能够保证准确对接、紧固密封、安全可靠,实现快速高效的管路对接,达到了研究和设计的目的。     

锁紧缸体加载试验工艺技术研究

针对锁紧缸体加载试验存在的问题,通过提出方案、方案优选、方案确定、试验工艺装置设计等一系列工作开展锁紧缸体加载试验技术研究。研制了锁紧缸体加载试验工艺装置,根据强度校核理论对工艺装置的关键部件——加载帽和工艺销轴进行了强度校核,验证了加载试验工艺装置的安全性和可靠性,且整个装置能满足安装时间短、观测及时、无等待等工艺要求,大大提高了试验效率。     

飞艇吊舱结构有限元分析与试验

吊舱是飞艇的重要组成部分.通过有限元方法对飞艇吊舱结构进行静强度分析,得到飞艇吊舱的应力与位移云图.对飞艇吊舱结构进行静力学试验,并将试验结果与有限元分析结果进行对比,确认两者较为吻合.     

一种新型锁紧装置在高机动雷达中的应用

介绍了一种新型锁紧装置的结构和工作原理,对影响该装置性能的关键参数进行了详细分析。该装置借助压簧的恢复力保持锁紧状态稳定,借助双扭簧的恢复力矩保持解锁状态稳定。通过样机试验验证了该锁紧装置自锁性能稳定可靠,最后给出了一个典型应用实例。该锁紧装置可广泛应用于现代地面高机动雷达,有效提高雷达的自动架设和撤收性能,是提高雷达机动性能的重要手段。     

一种屏蔽门用旋转启闭式门控装置研制

旋转式屏蔽门广泛应用于开放型放射性实验室和反应堆配套设施中,为实现其自动启闭功能,文中研制出一套旋转启闭式门控装置,通过特殊的结构设计和设计计算,该装置具有通用性好、适应性强、安全性和可操作性高等特点,并兼具手动功能,极大地提高了重型屏蔽门的操作便捷性,可应用于各种放射性场所中不同结构的旋转式屏蔽门的自动启闭;研制过程中,利用有限元分析软件ANSYS对装置进行了数值计算,结果表明:装置的结构强度满足要求。试验验证结果证实该旋转启闭式门控装置满足屏蔽门自动启闭的要求。     

一种视频监控用系留型四旋翼无人飞行器的结构设计

多旋翼无人飞行器容易实现自由起降,机动性好,在军民两用方面有着非常广泛的应用价值。通过分析四旋翼飞行器的飞行原理,文中给出了一种视频监控用系留型四旋翼无人飞行器的结构设计方案。重点阐述了该结构的系统功能与组成、材料的选择及收放式起落架设计。建立有限元模型对该结构在风载荷、旋翼升力及降落冲击工况下的强度进行计算,并根据有限元计算结果对结构进行了优化。结果表明,该结构设计满足技术指标要求。     

浮空器撕裂装置撕裂力计算方法研究

基于线弹性断裂力学的理论基础,对一种新型浮空器撕裂装置的撕裂力计算方法进行了研究。首先通过I型和III型撕裂试验,获得薄膜材料的I型和III型临界应变能量释放率GIC和GIIIC。应用Debond和VCCT技术构建I型撕裂、III型撕裂和新型撕裂装置的有限元模型,选择Power模型作为裂纹扩展判据,并分别通过I型、III型撕裂试验结果和仿真结果匹配计算拟合出Power模型中的指数。最后,基于新型撕裂装置有限元模型和Power模型求解出撕裂力,通过物理实验验证结果的有效性,表明该计算方法确实可行。     

锁紧装置螺纹锁死问题优化改进

通过对锁死的锁紧装置进行材料分析、仿真分析、加工尺寸检测等,发现出现锁死的锁紧装置存在设计参数不合理、螺纹加工缺陷等问题,通过对锁紧装置螺杆及下压块的设计参数及加工工艺进行改进,并优化了螺纹加工工艺。按照改进后的设计参数及工艺方法制作试验件,并进行测试验证,证明经过改进后生产的锁紧装置性能稳定,螺纹锁死率明显降低。试验结果表明,通过优化设计参数及加工工艺能有效的降低锁紧装置螺纹锁死问题的发生。     

金属粉末注射成型技术在助插拔锁紧装置中的应用

文中针对某雷达中数字阵列组件(Digital Array Module,DAM)助插拔锁紧装置使用中面临的腐蚀和机械加工成本问题,介绍了金属粉末注射成型(Metal Powder Injection Molding,MIM)技术及其在助插拔锁紧装置生产中的应用.通过重新进行结构设计,采用MIM技术制备了316L(A)材...     

城市多旋翼飞行汽车的对接锁紧装置设计

分体式城市多旋翼是一种缓解城市交通拥挤、港口运输不便的飞行汽车,其关键技术之一是飞行单元与箱体单元、箱体单元与底座单元间的对接技术.设计了一种针对多旋翼的对接锁紧装置,满足目标对接的可靠性、冗余度、精度等指标性和功能性要求.以对接锁紧装置的三维实体模型为基础,详细地叙述了对接锁紧装置的工作过程、原理及电机的选型,运用ANSYS和SolidWorks软件分别进行针对关键零部件的有限元分析和针对整个锁紧装置的动力学仿真,将得到的结果结合指标性、功能性要求进行分析和验证,验证了该对接锁紧装置的有效性和可行性.     

夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧扭矩的影响

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在压力载荷作用下发生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响,锁紧扭矩是液压锁紧轴套设计的重要参数。为研究轴套内工作表面在加工过程中产生的夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧进给轴时产生的锁紧扭矩的影响,首先用有限元方法分别计算了液压锁紧轴套考虑夹紧误差和不考虑夹紧误差工作时产生的锁紧扭矩;然后在自主设计的实验台上进行锁紧扭矩测试实验;最后用实验数据对有限元方法计算数据进行验证。验证结果说明,有限元方法计算得到的理论数据相对实验数据曲线走势一致,由夹紧误差引起轴套内工作表面的不同形状直接影响锁紧扭矩。