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极坐标法测量渐开线齿形的测头设计 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了极坐标法测量渐开线齿形时测头设计的有关问题,包括根据不干涉条件确定测球的最大半径,通过计算确定测球规格;分析测杆受力变化引起的变形,为测杆结构设计提供了依据;分析了测球尺寸偏差对测量精度的影响。 相似文献
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通过分析在线测量系统测量过程中触发式测头测量结果的误差组成元素及其产生的原因,建立了测头标定的数学模型,并通过最小二乘法进行解算,提出通过对测头半径进行补偿来减小测量误差的新方法,该补偿方法综合考虑了实际测量过程中测头预行程误差、测头各向异性、测头偏心误差等影响因素,并利用双线性插值法建立测头半径补偿值与测点法矢方向之间的映射关系,来计算拟合任意法矢方向的半径补偿值。最后通过实验验证,对比补偿前后的测量结果,结果表明补偿后的测量系统测量精度有明显提高。 相似文献
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在日趋个性化定制加工的今天,如何有效提高数控机床加工的效率和精度等问题显得非常紧迫。阐述了如何在机床上加装测头,通过从测头的原理出发,结合电路设计安装和PMC编写调试的方法,将机床与高精密测头结合。在机床上开发测头功能,并应用于工业加工场景中。测头功能的加装对于用户的意义重大,将极大提高机床的加工精度和效率。 相似文献
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扫描测头是高精度三维螺纹综合测量机的核心部件,其动态特性严重影响了整机的精度。为了提高测量机的精度,对高精度螺纹三维尺寸测量线性扫描测头的动态特性进行了研究。首先分析了三维螺纹综合测量机用扫描测头的测量原理,然后建立了动态特性模型并提出了影响动态测量结果的因素,最后通过实验验证了这种测头结构的动态特性和测量处理方式的有效性。实验结果验证了影响因素的正确性,优化影响最大的采样间距因素可以过滤80%的无效数据点,从而使该段拟合平均残差平方和误差减小了91.0%,线性误差减小了67.4%,进而提高了三维螺纹测量机的测量精度。 相似文献
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为进一步提高当前数控机床对城轨车体底架装夹误差的测量效率及精度,利用英国雷尼绍公司研发的高精度RMP60机床测头,以最小化机床测头的补偿点数量为目标,分别提出了基于分组规划法与动态规划法的城轨车体底架覆盖测量方法,给出了覆盖测量方法的步骤,实现了底架上滑槽点的全覆盖。仿真结果表明,在相同条件下,机床测头利用动态规划法完成对滑槽点全覆盖时所获得的补偿点数量比分组规划法缩减12.9%,且重叠率降低4.47%,所以本文所提方法能够有效提升机床对城轨车体底架滑槽的测量效率及精度。 相似文献
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触发式测头测量系统在大型数控机床上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着数控技术的发展,触发式测头测量系统在数控机床上得到了广泛的应用。目前国际上先进的数控机床几乎都可以根据用户的要求,配备这种测头测量系统,以扩大机床的使用范围。尤其是大型龙门式加工中心,配备这种系统之后,可以使用测头测量工件,使机床在某种程度上可以当作大型三坐标测量机使用,扩大了机床的用途。本文将结合我厂实际,具体介绍触发式测头测量系统的组成、原理及其在工件测量中的应用。 一、触发式测头测量系统的组成 我厂1995年与法国FOREST—LINE公司合作生产了一台大型龙门式五面加工中心,配有触发式测头测量系统。该系统由英国RENISHAW测头系统和法国NUM—1060数控系统联接组成。(可参阅本刊1996年第1期“RENISHAW数字化扫描系统”和1996年第2期“一种新型龙门铣镗机床——五面加工中心”两篇文章——编者) 相似文献
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通过凸轮测量实例,对凸轮测量时的测头转换方法进行了分析,并指出测头转换不应改变设计要求,即测头转换应遵守设计测点位置不变原则。 相似文献
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本文叙述了齿轮齿圈径向跳动时,确定测量圆棒直径的三种方法,取那一种方法较好,作者认为应按被测齿轮的加工方法来决定。 相似文献
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刘瑜 《机械工人(冷加工)》2004,(9):64-66
对于数控加工来说,对加工工件进行精确测量、定位无疑至关重要。加工精度的好坏很大程度上取决于工件定位精度,而传统的找正方法如试切法、划线法、打表法等,不但定位精度低,而且费时费力;尤其是在加工单件产品,无法使用专用工装时,往往事倍功半,加工精度难以保证。而使用红外测头在机床上快速、准确地对工件进行测量、定位,不但测量精度提高,而且使得加工精度也得 相似文献
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<正>1问题的提出测量齿轮渐开线用测头的头部形状通常都是球形(或倒锥形),但在测量小模数齿轮,尤其是多齿数的小模数齿轮时,由于齿轮齿与齿之间的间隙较小,受结构限制而形成干涉,使球形(或倒锥形)测头无法测量到齿轮的根部区域(见图1)。此外,对于球 相似文献