某发电机组隔声罩降噪研究

为了降低发电机组运行时对环境产生的噪声污染,从发电机组隔声罩的实际结构出发,以VIRTUAL.LAB软件作为分析手段,在声学边界元模块中建立隔声罩声学模型,结合声强扫描测试的声源数据,仿真得到发电机组的噪声声压级。通过比较仿真结果与测试结果,验证了仿真模型的可信度,并对隔声罩进行优化设计,结果使发电机组整机噪声降低3dB,为发电机组降噪提供了一种研究方法,具有一定参考价值。     

声子晶体隔声罩的设计与仿真分析

在噪声控制技术中,针对小型机械设备最经济有效的降噪手段是采用隔声设备,将噪声源的传播路径切断。基于以上需求,分析了隔声罩原理,进行了隔声罩性能评价,并设计了声子晶体隔声罩。介绍了声子晶体隔声罩的结构、外形尺寸和功能板块,对其进行了仿真分析,确认所设计的隔声罩符合降噪要求。     

隔声结构的声学性能试验及仿真分析

试验测量和仿真计算是隔声结构声学性能研究的重要方法.首先对隔声结构声学性能试验测量的混响室法和阻抗管法进行介绍,并分析2种方法的优缺点以及适用范围,为隔声性能测量方法的选择提供依据;同时,将有限元法和统计能量分析法用于隔声结构的声学性能仿真计算,并将计算结果与实验测量结果以及理论公式计算结果进行对比分析,结果表明,理论公式的计算结果与试验测量结果相差很大,特别在吻合频率附近,只能对隔声结构的声学性能进行初步预估.而有限元法和统计能量分析法计算结果与试验测量结果吻合良好,适用于隔声结构的声学性能仿真计算.     

小型静音型发电机组噪声仿真分析

针对静音型发电机组加隔声罩前后噪声变化,利用ANSYS仿真软件,采用声-结构耦合的方法,对其进行仿真分析,通过仿真结果验证了隔声罩对机组噪声控制的作用。     

小型柴油发电机组隔声罩结构优化设计研究

采用实验手段研究了小型柴油发电机组的噪声源和噪声特性,对不同频率范围的噪声提出了具体可行的隔声罩结构优化措施。针对结构隔声量,分析板结构质量是影响隔声罩隔声量的主要因素,采用拓扑优化方法进行优化设计,使1 000 Hz频率以下噪声隔声量达13.16 d B(A);对隔声罩通风口处的声能泄露,确定中高频噪声为噪声控制主要目标,在考虑管道内存在高次波传播的情况下,分析管道隔板位置和大小对传递损失的影响,采用遗传算法设计和优化通风管道结构,减少高次波的传播,使1 000 Hz~3 500 Hz频率范围内噪声传递损失达30.3 d B(A)。通过以上措施,小型柴油发电机组7 m处的噪声降低至60.7 d B(A)。     

重型变速箱振动噪声特性仿真分析

以某重型变速箱为研究对象,对其进行巡航工况下振动与噪声辐射的仿真分析。借助多体动力学方法,建立重型变速箱的多体动力学模型并进行验证,仿真计算变速箱壳体各轴承支座处的支反力。将求解得到的支反力加载到经过验证的变速箱壳体有限元模型的相应位置,利用模态叠加法,求解变速箱壳体的结构响应。最后,通过声学边界元法计算得到变速箱该巡航工况下的噪声辐射。对仿真得到的巡航工况下变速箱壳体的结构响应及噪声辐射进行时频分析,确定该重型变速箱巡航工况下的振动噪声特性,为变速箱的后期优化提供依据。     

罗茨鼓风机噪声采集分析及其隔声罩设计

介绍了某型罗茨鼓风机的噪声控制方法及隔声罩设计,分析了风机的危害,说明了当前隔声罩的研究现状.通过分析采集的噪声信号,了解了风机周围的噪声分布特点.     

某核电站柴油发电机组抗震分析

柴油发电机组属于抗震Ⅰ类设备,根据核电安全法规必须对抗震Ⅰ类设备进行抗震性能鉴定。利用有限元分析软件ABAQUS建立机组整体有限元模型,以机组所在厂房标高的楼层反应谱为地震输入利用反应谱分析法采用CQC振型组合结合SSRS地震方向组合并考虑自重和柴油机不平衡力矩作用对机组进行抗震分析,根据ASME规范中B级和D级使用准则评估机组抗震性能,结果表明忽略公共底座应力集中的情况各机组部件抗震性能良好。采用修正的等效静力法对机组部分连接螺栓进行可靠性分析,结果表明在等效地震加速度作用下螺栓强度满足ASME规范并且预紧力设计合理。     

某消声器声辐射仿真分析与形貌优化

先通过模态分析与传递函数研究了某款消声器的动态性能,其次采用结构有限元与声学边界元耦合分析计算了消声器辐射噪声并与排气噪声进行比较,说明了辐射噪声对消声器声学性能的明显影响。在降低原消声器厚度情况下对消声器进行形貌优化,得到消声器辐射噪声更小的优化结果。     

驾驶室双层玻璃隔声效果的仿真分析

讨论了玻璃的隔声原理,利用Ansys和LMS Virtual lab进行建模仿真分析,运用声场边界元声-固耦合的方法计算,比较了单层玻璃和双层玻璃对拖拉机驾驶室噪声的影响,重点比较验证了中间夹层为空气的双层玻璃在不同空气层厚度、不同玻璃厚度的条件下驾驶员耳旁噪声的区别.总结出了拖拉机驾驶室隔声性能最好的玻璃结构.     

某型燃气涡轮发电机组在线监控系统的设计

针对某型燃气涡轮发电机组维修后无法迅速现场测试系统性能的问题,提出一种基于工控机的测试监控系统。系统采用先进的基于PCI总线的检测技术、智能仪表及虚拟仪器技术,可实时检测机组的电压、电流、功率等一系列电参数及机组工作时关键部位的温度等,并可对异常参数给予报警提示,其测量结果具有可靠性高、速度快、直观性强的特点,提高了系统测试的效率,有效节约了维修成本。对提高发电机组工作的可靠性和供电质量有很大帮助。     

某型兵器移动电站柴油发电机组测控系统的设计

针对某型兵器移动电站外部供电系统柴油发电机组在大修时没有测试控制设备的现状,采用基于PCI总线的工业控制计算机对某型柴油机实现了与原兵器完全一致的自动、手动控制及电压自动调节功能,同时对柴油机的各类参数进行实时检测并可报警提示.软件设计采用Labview集成开发环境,界面友好,操作简单.     

某船用发电机组柴油机飞车原因分析与排除

针对某船用高速柴油机发电机组飞车的原因进行分析,是由于调速器复位弹簧挂钩断裂,齿条油量位置失去控制,发生柴油机转速急剧升高,最终导致的柴油机飞车。并通过故障复现验证了原因定位,最后制定了预防措施并针对此问题进行了举一反三。     

燃气发电机组能效指标修正与对标管理分析

为了能够提升燃气发电机组能效指标修正水平,完善其对标管理体系,本文从燃气发电机组能效指标的对标体系建立入手,通过分析燃气发电企业对标管理中存在的问题,提出了企业对标管理策略,并在环境温度、燃料成分、负荷率等多个方面阐述了能效对标边界因素修正.     

敷设阻尼薄板隔声性能的测试与计算分析

首先,采用脉冲响应衰减法测试了敷设阻尼薄板的阻尼损耗因子,分析了阻尼敷设比例及薄板的悬挂状态对薄板阻尼损耗因子的影响;其次,在混响-全消室中测试了敷设阻尼薄板的隔声量,比较了不同阻尼敷设比例薄板的测试结果;最后,建立了敷设阻尼薄板隔声量计算分析模型,隔声量计算值与试验值吻合较好,验证了计算模型的有效性。研究了敷设阻尼材料厚度与敷设比例对薄板结构隔声性能的影响,综合考虑轻量化和隔声性能,分析了阻尼材料厚度与敷设比例对薄板降噪效率的影响,并以降噪效率最大为目标进行了薄板隔声特性的优化。     

6KW柴油发电机组振动性能的有限元分析

以额定转速为2 400 r/min,额定功率6 KW柴油发电机组为试验样机,对带有橡胶隔振器的机组振动性能进行研究。采用有限元法得到了机组的固有特性和振动响应,分析了隔振器参数变化对机组振动性能的影响。结果表明:隔振器橡胶杨氏模量和阻尼系数增大到一定数值后,对机组的振动起到良好的抑制作用,隔振器两端的振动差距部分缩小,其它呈增大趋势。     

海上平台用某型燃机发电机组箱体及通风系统设计

针对海上平台应用的某型燃机发电机组进行箱体及通风系统成套设计,通过声学分析、CFD分析,研究其过滤性能、消声性能及内部流场性能,以保证其能够满足机组长时间运行考核工作需求。     

基于压电材料的薄膜型声学超材料隔声性能研究

本文利用COMSOL软件研究了一种基于压电材料的薄膜型声学超材料的隔声性能,分析了压电块外接电路的电阻和电感对其隔声性能的影响,并探讨了其在汽车顶板上应用的可行性。研究表明,加入压电块的薄膜型声学超材料隔声性能明显提高;外接电路的电感和电阻仅在传声损失峰值所对应的频率处对材料的传声损失有影响,传声损失峰值随电阻或电感的增大而减小,峰值位置基本不随电阻或电感而改变;外接电路中电阻对传声损失峰值的影响明显弱于电感;复合了压电薄膜型声学超材料的汽车顶板相比于单一钢板压制的汽车顶板具有更好的隔声能力。     

液压型风力发电机组低速性能仿真研究

为了实现风力发电机组在较低风速时对风能的利用,提出了一种大功率低速大扭矩径向柱塞泵以代替传统定量泵进行低速性能研究。介绍了液压型风力发电机组工作原理,建立了定桨距型风力机和定量泵-并联变量马达主传动系统数学模型,利用AMEsim软件进行了液压型风力发电机组仿真分析,结果表明在低风速下该机组效率可达85%,输出功率范围较大,接近传统机组。同时采用间接流量反馈加上直接转速闭环控制方式可实现变量马达恒转速输出发电。     

随机参数对水轮发电机组振动可靠性影响的仿真分析

针对混流式水轮发电机组主轴系统结构尺寸、材料属性、水力参数及电磁参数的随机性,依据主轴系统激励频率与固有频率之差在规定范围内的关系准则,确定主轴系统发生共振的失效功能函数,推导水轮发电机组主轴系统振动可靠度的计算公式,分析系统可靠度与系统随机参数之间的内在关系,得到一些有益的结论.