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针对两面顶模具压机机架结构及受力状况,通过有限元软件对其下横梁进行分析。并在满足下横梁的强度和刚度基础上,对下横梁结构进一步优化。结果表明,压机下横梁优化后重量减轻,调整支撑板之间的距离能够显著降低应力应变。 相似文献
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利用Pro/E建立混合动力矿用自卸车的车架模型,进行适当地简化后导入到ANSYS Workbench中建立车架的有限元模型。对车架在满载弯扭复合、满载启动、转弯和紧急制动4种典型工况下进行强度分析,得出满载弯扭复合工况和制动工况应力值较大,最大应力529.13 MPa,最大应力基本发生在后安装架与纵梁连接处和横梁总成处,最大位移值3.18 mm。通过计算得出车架最大应力部位,发现车架的设计缺陷,为后期车架的优化提供依据。 相似文献
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为解决大型振动筛横梁的疲劳断裂问题,以BVB3673香蕉型振动筛为研究对象,在横梁各部件的结合面处引入结合面分析,模拟结合面刚度和应力集中,使有限元分析中结合面处的非线性问题转化成线性问题,正确模拟连接区域的应力和形变,从而指导振动筛优化设计。优化结果表明:该方法能较好地模拟出法兰连接区域的应力和形变,根据分析结果对横梁铆接结构进行优化,消除了螺栓孔附近的装配应力畸变,其应力最大值下降了40%,由23.1MPa下降至14.5MPa,改进结构投入生产后,取得了良好效果,提高了大型振动筛横梁的寿命。 相似文献
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在实际生产中,大型香蕉筛下横梁经常发生断裂,严重影响香蕉筛的使用寿命和运行效果。以3661香蕉筛下横梁为研究对象,分析了下横梁在实际工作中的受力情况,利用solidworks软件建立了五种不同截面形状的下横梁横实体模型,利用有限元分析软件对五种下横梁进行了应力计算。从计算结果发现无论是最大位移还是最大应力,圆形管梁是五种横梁中较为理想的下横梁,为提高下横梁的可靠性提供设计思路。 相似文献
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对机械臂结构轻量化的实现方案进行了研究与分析,通过Patran软件所提供的变密度算法来建立机械臂的拓扑优化模型,根据预先划分的设计区域对大臂的拓扑结构进行分析,实施拓扑优化求解,最终输出拓扑优化结果。在此基础上,通过机构臂应力云图和机构臂位移云图对机械臂的拓扑优化结果进行分析。经实验研究发现,拓扑优化前后机构臂的最大应力和最大位移均未发生明显变化,机械臂拓扑结构的改变并未对其物理性能造成影响,而拓扑优化前后大臂质量分别为2.092 kg和1.777 kg,大臂质量减轻15.06%。并且机械臂各关节在运行过程中的速度波动情况也得到了相应的改善,体现出较为显著的优化效果。 相似文献
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在对某液压机下横梁结构研究的基础上,选用实体单元,建立了下横梁的有限元模型和结构优化数学模型。依据有限元结构分析的结果,编制了相关程序并进行了优化,获得了理想的结构参数,为液压机横梁结构设计提供了新的思路和方法。 相似文献
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使用多学科优化软件Isight与通用有限元软件Ansys集成对选煤振动筛筛箱进行优化设计,在总体质量小于原振动筛的条件下对振动筛筛帮和横梁的结构和尺寸进行了优化,实现了筛箱的等强度设计。优化结果显示,优化后的筛箱在工作中的最大应力比优化前减小38%,大大提高了筛箱的疲劳强度。 相似文献
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以φ2500 mm梳齿钻头为研究对象,利用三维绘图软件Solidworks建立了钻头的三维模型,应用新一代多物理场协同仿真环境Ansys Workbench进行网格划分和静力分析,得到整体结构的等效应力和位移云图,获得了钻头在最大负荷工况和单翼板受力工况状态的最大变形值、最大应力值及最大应力点,所获得数据对钻头的强度和刚度校核及钻头设计过程中的优化起到了非常关键的作用。 相似文献
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空场嗣后充填采矿法对围岩及地表的影响,利用正交试验设计方法,研究不同矿房、矿柱尺寸,以及充填体不同沉降率时,围岩及地表的应力应变显现规律。结果表明,顶板拉应力值的大小不仅仅跟采场跨度有关,与矿柱尺寸、充填体是否接顶及沉降率密切相关。从整体位移可以看出,不同计算方案,地表或多或少都会出现沉降变形,位移最大位置出现在矿体开挖上部。同一计算方案不同位置位移量存在关系:矿房位移矿柱位移地表位移。在上下盘断层位置处,均出现明显的位移阻隔现象。矿房尺寸相同的条件,位移量随着矿柱尺寸的增大而减小。矿房尺寸大于一定值时,矿体的开采将会对地表产生影响,存在一定安全隐患。 相似文献