实施军用物资集装包装之我见

集装包装是提高军用物资保障效益的重要手段,文中对影响军用物资集装包装的若干因素进行了分析,并在把握现状的条件下,从集装包装的形式、内容、技术要求及管理机制等多个方面对集装包装提出相关的解决方案,同时阐述了军用物资集装包装如何做到军事与经济效益的有效统一.     

军用物资组套集装模式与对策探讨

目的推进军用物资组套集装化,提升军用物资的应急快速发付能力,缩短任务部队的物资需求响应时间。方法着眼现代战争中的物资保障需求,分析军用物资组套集装的意义,结合实际,按照内部、中部、外部包装3个层次开展组套集装工作,从物资组套集装方案、器具和包装基础标准3个方面避免组套集装的随意性。结果提出了"内部包装多样化、中间包装组合化、外部包装集装化"的军用物资组套集装基本模式构想,明确了做好军用物资组套集装工作的关键环节。结论军用物资组套集装对增强我军储备物资防护能力、提升战时应急保障能力具有积极的指导意义。     

军用物资托盘循环共用机制探讨

目的研究军用物资托盘循环共用机制,为军用物资托盘高效管理和循环使用提供理论指导。方法结合国家托盘循环共用系统建设发展实际,在对比分析军用物资管理特点的基础上,研究提出军用物资托盘循环共用的3种运行模式和5项管理机制。结果建立了军用物资托盘循环共用机制,对提升军事物流保障效率、节约军用物资保障成本具有积极的现实意义。结论构建军用物资托盘循环共用机制应在积极融入国家托盘循环共用体系的基础上,重点加强组织机构、业务流程、托盘标准、管理网点、软件系统等方面的管理机制建设。     

小型弹药托盘集装方案

依据我军部队小型弹药供应保障实际及其包装箱情况，分析了影响小型弹药托盘集装的主要因素，提出了小型弹药托盘集装方案，明确了对小型弹药0.5t集装托盘的基本要求。     

滑板托盘集装单元货载搬运稳定性研究

目的为了规避托盘单元货载在叉车装卸搬运过程中因散垛、塌垛导致的货物事故。文中基于ADAMS仿真定量分析叉车装卸搬运过程中托盘单元货载稳定性。方法瓦楞纸箱货物分别采用重叠堆码和交错堆码,在牛卡纸滑板托盘上堆码达到2200mm的极限高度,形成滑板托盘集装单元货载,不施加裹膜、捆扎等固定措施。以这2种堆码方式形成的滑板托盘集装单元货载为研究对象,建立叉车搬运作业ADAMS动力学仿真模型,并进行货载稳定性分析。结果从仿真结果中可以得到,当货物质量为14 kg时,货物偏移和振动加速度最大,此时对比叉车车身速度曲线和实验要求曲线,验证了仿真数据设置的合理性;提取货物与托盘间位置偏移曲线,得到重叠堆码时,货物沿着叉尖方向的偏移量达到了最大值123.4 mm;提取货物振动加速度曲线,对货物脆值进行评价,得到货物若脆值需在60以上才不会因振动损坏。结论在不施加裹膜、捆扎等固定措施的情况下,采用这2种堆码方式形成的滑板托盘集装单元货载在叉车装卸搬运过程中虽未出现塌垛现象,但堆码在高层的货物发生了较大位置偏移和颠簸振动而存在散垛及损伤货物的危险。建议施加外部约束如裹膜、捆扎等必要措施。     

基于综合利用率的通用弹药与托盘集装关联性研究

基于弹药包装现状,分析了现役通用弹药与托盘的关联性研究的必要性,首次提出了一种基于综合利用率的集装关联性定量分析方法,选取了部分通用弹药与标准托盘的参数进行了实例验证。为解决集装关联性问题提供了一种新的技术途径,有助于提高弹药集装化保障效能。     

航空运输集装托盘脱胶监测成像方法

目的为了提高航空运输集装托盘使用的安全性与经济性,实现航空运输集装托盘脱胶的在线监测。方法研究一种基于优化损伤概率成像的航空运输集装托盘脱胶监测方法,该方法首先将监测区域划分为一个个矩形子区域,然后判别航空运输集装托盘脱胶发生的子区域,其次使用损伤概率成像方法对脱胶进行定位,最后结合脱胶发生的子区域计算出航空运输集装托盘脱胶的位置坐标。结果依据航空运输集装托盘的生产工艺自制了一块试件对该方法进行实验验证,定位距离误差不大于2 cm。结论基于优化损伤概率成像的航空运输集装托盘脱胶监测方法可对航空运输集装托盘脱胶进行不依赖信号传播速度的成像定位。     

航空运输集装托盘生命周期的IDEF0功能模型

目的研究航空运输集装托盘生命周期的IDEF0功能模型,满足集装化航空运输快速发展的需要,实现航空运输集装托盘管理的流程化、精细化和科学化。方法采用IDEF0方法将航空运输集装托盘生命周期自上而下地进行分解,研究航空运输集装托盘生命周期在各个层级所包含的活动内容及其纵横关系。结果模型划分为3层,第1层A-0层定义了航空运输集装托盘生命周期功能模型的主题和范围,第2层A0层将A-0层进一步展开,描述了整个模型的运作流程,第3层将A0图中较为复杂的托盘储存模块、托盘使用模块、托盘大修模块细化分解成了功能清晰的子流程A3,A4,A5。结论采用IDEF0建模方法构建航空运输集装托盘生命周期的功能模型,能够直观表示航空运输集装托盘在整个生命周期所经历的各个阶段及其功能。该模型是以航空运输集装托盘为中心的货物运行系统的基础架构,可根据需要扩展提供更多的细节。     

真空平板玻璃托盘集装包装系统设计与跌落测试验证

目的 对真空平板玻璃进行托盘集装包装系统设计,并进行跌落仿真测试,验证包装方案的可靠性。方法 提出运输包装设计五步法。第1步产品及流通环境调研,得到相关信息;第2步包装方案设计及建模,选用瓦楞纸板、胶合板、EVA泡沫和捆扎带等包装材料,利用SolidWorks软件进行三维建模,建立各跌落工况下的几何模型;第3步有限元模型建立,对各包材选用合适的材料模型,并利用试验测得相关性能参数,在所建几何模型的基础上进行接触设置、网格划分和载荷设置;第4步有限元模型可靠性验证,对模型进行实际试验和相应仿真测试,两者结果对比分析;第5步多工况下仿真测试,涉及跌落、冲击、振动等。结果 展示最具代表性的角、面和棱跌落仿真测试与相应试验结果,最大误差小于10%,验证了有限元模型的可靠性。进一步展示了跌落下各块玻璃的响应加速度,其中峰值加速度远小于真空平板玻璃脆值所允许的加速度,满足防护要求。结论 基于上述运输包装设计五步法,所提出的包装方案满足跌落防护要求,也证实了基于该五步法进行包装防护设计的可行性。     

基于Cape Pack的军用物资单元包装优化研究

探讨了现代后勤对军用物资单元包装的要求,介绍了Cape Pack包装决策支持软件的主要功能,提出了基于该软件对军用物资单元包装优化的设计方案,最后通过案例演示了优化设计过程并对其结果进行分析,为军用物资单元包装优化提出了新的思路。     

加强军用物资集装化建设的策略分析

物资集装化是提高军事物流作业效率的重要途径。 在分析我军物资集装化现状的基础上,从总体规划、集装器具管理模式、集装器具和装卸搬运设备发展和集装物资信息化 4 个方面,提出并分析了加强我军军用物资集装化建设的策略。     

非战争军事行动装备器材集装化应急保障探析

针对非战争军事行动特点及装备器材保障要求,结合近年来工程兵任务部队执行非战争军事行动装备器材应急保障工作实际,对装备器材保障集装化保障方式进行了研究和探讨,提出了装备器材集装化保障规范管理的方法及措施。     

纸浆模塑托盘支腿单元承载能力的数值分析

应用ABAQUS有限元软件,模拟分析了纸浆模塑托盘支腿在压缩载荷作用下的非线性变形特征和屈曲行为。通过建立简化的托盘支腿模型,设置不同壁厚,对各模型进行了有限元非线性屈曲分析,得到了模型受载变形全过程的力-位移曲线。结果显示,支腿最大承载能力随壁厚增加而增大,支腿承载能力取决于支腿壁厚区间。     

统一军用托盘规格标准发展单元化物流

目的军用托盘作为军事物流中最基本的集装单元器具,统一其规格标准可提高托盘应用的载货效率,节省成本。为实现军用托盘在未来军事物流建设中的效用,对统一其规格标准提出政策性发展建议。方法在整个社会物流发展的大前提下,通过分析托盘规格国际标准形势,以国家标准作为根本依据,参考外军托盘标准的发展方向,研究我军托盘规格标准的适用性,提出统一军用托盘规格标准的建议。结论外军和先进发达国家的实践经验与民用物流中托盘循环共用系统的成功案例,都验证了统一军用托盘规格标准是推进单元化军事物流发展的关键一环,推广标准托盘是我军实现现代军事物流的必经之路。     

立方体包装件混装集装离散优化(四)--Up Side Up箱型按比例集装

提出了Up Side Up包装件箱型按比例混装的一种方法，且编制了软件，以满足按比例混装和提高集装能力的要求。     

军用车辆器材托盘基数化组套包装研究

分析了车辆器材托盘基数化组套包装的目的及意义,在此基础上提出了托盘基数化组套包装的实现方法及步骤,并研究了托盘基数化组套方法,对开展托盘基数化组套包装工作具有一定的指导意义。     

几种常见缓冲托盘的缓冲材料研究

对应用于大型工业设备的缓冲托盘的常用缓冲材料:防振垫圈、单层发泡聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物进行了介绍。试验研究了其中2种泡沫材料的静态压缩、跌落冲击性能曲线,为缓冲托盘的设计提供理论根据。