基于层次模糊决策的雷达装备测试性综合评估

针对目前雷达装备定型、交付验收时缺乏系统有效的测试性评估方法的问题,提出了基于层次模糊决策的雷达装备测试性综合评估模型。首先,从现代雷达装备测试性设计的根本任务和实现目标出发,建立了较为全面的雷达装备测试性评估指标体系。在此基础上,将层次分析法与模糊数学的方法引入到测试性评估中,以某型雷达装备验收时测试性定量验证和定性检查情况为例,对雷达装备测试性进行了综合评估。结果表明,该评估模型简单、实用、有效,为复杂武器装备的测试性评估提供了新思路。     

基于全寿命周期的雷达装备测试性综合评估

针对目前雷达装备缺乏全面有效的测试性评估方法的问题,提出了基于全寿命周期的雷达装备测试性综合评估模型。首先,从现代雷达装备测试性评估的全寿命周期过程出发,建立并分析了基于全寿命周期的雷达装备测试性综合评估指标体系;在此基础上,将层次分析法与模糊综合评判方法应用到测试性评估中,给出了雷达装备测试性综合评估方法和步骤;最后,举例进行了验证与分析。结果表明,该评估模型简单、实用、有效,为复杂武器装备的测试性评估提供了一种新的思路。     

航空机载综合控制管理设备的测试性设计研究

分析了开展航空机载设备测试性设计的目的和意义,对设备的测试性设计流程、设计方法、试验验证和指标评估等方法进行了探讨。首先,具体描述了机载设备的BIT设计方法;其次,对典型功能电路采用的BIT方法和复杂电子器件采用的边界扫描测试性设计进行了介绍,肯定了测试性试验对装备测试性指标评估的作用;然后,对测试性设计中常见问题提出了解决措施;最后,指出装备应持续改进测试性设计以达成用户要求。     

光电跟踪系统测试性分析与评估

可测试性设计是提高武器装备可用度,降低全寿命费用中的重要环节.光电跟踪系统是舰载武器系统的重要组成部分,对其进行可测试性分析与评估是装备技术保障的重要工作.提出了利用测试性建模技术对光电跟踪系统的测试性进行分析评估的方法,能为装备的测试性设计和快速维修保障提供重要参考.     

基于物元可拓法的雷达装备测试性评价

针对目前雷达装备缺乏系统有效的测试性评价方法的问题,提出了基于物元可拓法的雷达装备测试性评价模型。首先,建立与分析了雷达装备测试性评价指标体系,确定了雷达装备测试性评价等级。在此基础上,将物元可拓法引入到测试性评价中,介绍了基于物元可拓法的雷达装备测试性评价方法和步骤,并利用熵技术对层次分析法确定的指标权重进行改进。最后,实例应用研究表明,该评价模型简单、实用、有效,为复杂武器装备的测试性评价提供了一种新的思路。     

一种基于模型的测试性分析评估方法

产品可测试性设计是否满足测试性要求需要进行测试性分析和评估,基于模型的测试性分析评估方法因为它独特的优势被广泛用于产品测试性辅助分析之中。针对多层次系统产品的结构功能特点,提出一种基于相关性数学模型和多信号流图模型的测试性建模分析评估方法。该方法分析目标系统的测试性模型要素,建立了两测试性模型,以测试性工程和维修系统软件(TEAMS)为平台,通过软件仿真评估对模型进行校验,使其符合真实系统的故障传播关系和故障定位过程,在此基础上改进测试性设计,使其达到测试性定量指标。运用该方法对某装备电子系统部分进行实例分析,仿真结果验证了该方法的有效性和可行性,结论表明:基于相关性数学模型和多信号流图模型的测试性建模方法能够满足装备电子系统的测试性分析评估需求。     

装备测试性综合验证技术研究

介绍了测试性对于电子装备的重要性,分析了目前已有的测试性评价方法存在的问题,并在测试性建模仿真的基础上,提出了一种测试性综合验证方法,该方法克服了目前已有的测试性评价方法的缺陷,能够全面、有效地对产品的测试性水平进行评估.     

装备固有测试性评价方法研究

固有测试性设计是装备测试性设计的重要内容,在对装备测试性进行验证和评价时,也需要评价其固有测试性。为了解决固有测试性评价方法适用性不强的问题,提出了一种新的装备固有测试性评价方法。在分析固有测试性设计要求的基础上,从检测隔离性能、功能结构划分的合理性、可控性和可观测性四个方面提出了6项评价指标,并利用模糊综合评价模型作为定量分析工具,最终达到量化评价装备固有测试性的目的。为进一步进行装备测试性综合评价或验证奠定了基础。最后通过某型液位传感系统的固有测试性评价实例,验证了该方法的可行性。     

装备测试性建模与分析软件框架设计

现代装备的功能越来越先进,相应的结构和技术也越来越复杂。对于复杂设备的测试和诊断越来越重要。通过装备测试性建模与分析的方法来改善测试性设计,已经成为提高装备测试能力和测试总体优化,进而全面、快速、准确地感知装备技术状态的有效手段。在测试性设计等工作的基础上,设计了装备测试性建模与分析软件。软件结合已有的CARMES 6的FMECA、可靠性预计等模块功能,设计了包括测试性建模、测试性分析等模块,为装备测试性设计提供有力的软件工具支持。     

装备测试性分析与研究

测试性是衡量装备测试性能和故障诊断能力的有效特性,在装备研制阶段,应同时考虑装备的测试性分析、设计和验证。本文分析了测试性设计的重要性,阐述了装备测试性分析的基本流程,展望了测试性的发展趋势。     

雷达系统软件可测试性研究

作为提高雷达软件系统可靠性的重要手段,软件可测试性一直都是该领域研究人员关注的热点和难点。文章阐述软件可测试性在现有雷达系统中的重要性、现状以及存在的不足,分析在现代雷达系统设计过程中提升软件可测试性的方法,为提高雷达系统中软件测试效率和质量提供支持。     

雷达系统测试性设计

良好的测试性设计对雷达系统而言,可以有效地提高其维修性、保障性,降低全寿命周期费用。简要回顾了测试性的发展,指出了测试性设计对雷达系统的重要性和必要性,并给出了雷达系统的测试性设计的基本原则。从网络化设计、分层次设计、外场可更换模块（LRM）设计、校正维护设计和故障诊断设计等方面详细介绍了雷达系统的机内测试（BIT）设计,对原位检测设计和自动测试设备（ATE）设计进行了简要介绍。随着雷达技术的不断发展,在BIT技术、ATE技术进行创新发展的同时,还应积极探索综合诊断技术、预测和健康管理（PHM）技术等新的诊断方法在雷达系统测试性设计中的应用。     

BIT检测在雷达设备实际工程中的实现

雷达技术的迅速发展对设备测试性提出了越来越高的要求，机内检测（BIT）技术作为雷达测试的重要手段，其发展和设计需要贴近实际工程研制的过程，结合某雷达设备BIT设计开发过程，总结BIT设计经验和原则，对雷达设备BIT检测的方案设计和工程实现有较好的借鉴意义。     

电子设备固有测试性评价方法研究

介绍和分析了两种传统的电子设备固有测试性评价方法。这两种方法都是根据通用设计准则的指标和经验给出,需要以大量的测试性验证、评估试验和大量的试验数据作为基础,所需时间长、费用高,缺乏科学性。提出了基于仿真的电子设备固有测试性评价方法,由于PSpice软件丰富的输出文件、强大的功能和前面积累的有关电子设备固有测试性评价的理论,使得该方法在理论上能够克服传统方法存在的问题和不足。通过进一步的学习和研究,该方法的应用前景是很广阔的。     

一种基于FPGA的多面阵雷达时序控制器设计

多面阵雷达是一种利用多个两维相扫阵面协同工作的相控阵雷达,具有复杂的时序控制需求。针对该需求,提出了一种时序控制器设计方案。该方案利用现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,,FPGA)的灵活性和时序准确性,结合参数化设计,实现了Peripheral Component Interconnect express(PCIe)总线接口、通用异步收发器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter, UART)接口、时序产生等功能,很好地保证了复杂时序的统一调度。实际工程应用表明,该时序控制器设计合理,具有良好的稳定性和可测试性。     

雷达数据采集与特征提取系统BIT设计与实现

在现代复杂电子系统中，内建测试(BIT)技术作为提高系统可维修性和可测试性的重要手段，日益得到普遍重视和广泛应用。文中分析了雷达数据采集与特征提取系统中可测试性设计(DFT)方法，提出了基于DSP 双FPGA的BIT系统实现结构。故障模拟测试结果表明，设计达到了系统指标要求。     

基于模糊规则的雷达人机界面评估技术

在以用户为中心的人机交互设计和评估的思想指导下,参考国内外著名雷达评估体系,结合国内用户的实际操作经验,确立了一些重要的雷达系统评估因素,并通过实验方法确定了各个因素与用户可用性之间的关联强度,在其基础上设计了一种利用模糊数学方法进行雷达人机界面可用性评估的系统,利用此评估技术对雷达显示子系统的模拟实验表明了该评估系统的有效性和适用性。