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1.
张婷婷 《中国新技术新产品》2018,(8)
近些年随着经济水平的不断提高,我国交通运输正在进行积极的发展与进步,地铁是现阶段使用较为广泛且深受城市居民喜爱的一种新型交通工具,它具有较强的经济性,同时使出行变得更加安全便利。但在地铁发展的过程中还存在一些需要进一步完善的问题,车站通风空调系统设计就是其中一项重要的内容。本研究将对我国目前地铁车站的通风空调系统进行分析与思考,同时提出合理的优化措施与方案,使其运行在高效的基础上更加节能环保。 相似文献
2.
地铁车站作为联系地面和地下交通的节点,应根据城市规模、城市规划、客流量、城市道路网等因素合理的设计。本文介绍了地轶车站建筑设计的原则,并阐述了地铁车站建筑各阶段的设计要点及作者的几点认识。 相似文献
3.
地铁车站一般为地下建筑工程受空间局限性很大,随着城市轨道交通的不断发展,地铁车站除了满足一般交通集散换乘功能要求之外也在不断追求更新的内涵和表现形式,用有限的建筑空间和创造新颖优美的互动空间,在很小的空间里创建更加丰富的建筑设计思想和理念,达到车站建筑艺术自够元化是车站建筑设计追求的目标 相似文献
4.
《中国新技术新产品》2017,(19)
伴随着我国路面交通状况的日益严峻,我国的交通部门也在积极地进行相关问题的分析和研讨。正是由于我国目前的交通状况以及我国的经济发展,我国的城市地铁交通建设取得了非常大的发展和提升。正是有了地铁交通出行方式,极大地方便了我国城市居民的出行,同时也在很大程度上减轻了我国路面交通的交通运输压力,极大地改善了我国的城市交通运行现状,因此地铁的建设对于我国的交通运输有着非常大的意义,同时也对我国社会的发展有巨大的意义。在城市地铁工程建设的过程中,有很多需要我们注意的问题,其中地铁车站的设计以及建设非常关键,需要我们在设计以及建设过程中加以重视。作为一项资金投入较大同时建设周期较长的工程,地铁工程中的车站设计关于地铁车站的类型,车站的布局等问题都要进行详细的分析和论证。本文主要针对地铁车站设计的相关内容进行详细的论述以及分析,希望能够有效地提升我国地铁车站的设计效率以及设计质量,同时也为我国交通行业的进一步提升以及创新贡献一份力量。 相似文献
5.
以成都地铁2号线一期工程春熙路站为例,从施工监理的角度通过对地铁车站施工前、施工过程中的安全风险管理等方面进行分析与阐述,说明地铁车站的安全风险管理的主要内容,保证施工安全。 相似文献
6.
吴勇 《中国新技术新产品》2018,(5)
随着我国经济的不断发展,各项基础设施项目便显出繁荣发展之势,同时,先进的科学技术在各行业领域的渗透也促进了其发展水平的逐渐提升。现阶段我国各个地区的交通压力明显增加,城市中除了基础道路之外还修建了快速路以及地铁等,使人们的出行变得更加方便。但是在进行城市道路建设的过程中,为了有效应对突发交通故障问题,还需要在设计方面多下些功夫。笔者在本文中就针对现阶段我国地铁车站应急照明系统的设计进行了一系列的研究,以备相关认识参考。 相似文献
7.
随着地铁日渐成为城市客运交通的主要承担者,地铁车站与人们生活的联系越来越密切。因此,其安全性要求越来越突出,需要将有效的结构监测手段应用到地铁车站的施工及运营过程中。 相似文献
8.
9.
《中国新技术新产品》2014,(13)
地铁被归属于城市交通轨道系统范畴中,其是一种现代城市所拥有的公共的、高效的交通工具,其主要指的是高架以及城市地下穿行的交通轨道。本文主要对地铁车站设计过程中存在的问题进行了简单的阐述,对地铁车站设计过程中需要遵守的原则进行了分析,并对地铁车站设计平面布置的手段进行了介绍。 相似文献
10.
近几年来,我国各地区大中型城市中的轨道交通较快速地发展起来,国内地铁车站建设陆续展开,逐步完善整个地铁项目的基础设施建设及其各项功能,可以为人们的出行提供诸多便利。从我国一线城市的地铁车站建设状况来看,先进的技术以及较为系统的管理方案为项目的推进注入了充足的能量,地铁车站设备监控系统中引人了控制中心的理念,并将二者融为统一的系统,以此来重新整合构建一套新型地铁车站管理系统。实践表明,该系统的优势较为明显,集合了二者的突出功能。本文就从地铁车站设备监控系统与电机控制中心的统一设计的相关内容做以阐述,并进一步探究在该设计方案影响下的地铁车站管理效能的提升。 相似文献
11.
目的探索创意视角下的公共设施设计策略。方法从公共设施在城市发展中的重要性出发,分析其价值效用,探索更加多样的公共设施设计,立足于创新发展,从社区公共设施、城市街道公共设施、商场公共设施等城市公共设施的视角,探索公共设施在民俗元素的融入、信息化的升级、导向化的延伸、语意学的塑造和艺术方式的创新等方面的创意性设计尝试,探索其未来的发展道路。结论公共设施是城市功能发挥的重要载体,在城市建设中不能只注重基础的实用性,还要在更大的范围内实现审美性、文化性、科技性等功能的叠加,将创意化设计发挥到极致,从而营造更加和谐、美好的城市生活环境,给人们的日常生活增添乐趣。 相似文献
12.
目的探究城市公共环境中的公共设施设计策略。方法从当前公共设施存在的突出问题出发,围绕艺术化、人性化、生态化和地域化4方面探究城市公共环境中的公共设施设计方向及策略,总结设计经验和成果,提出发展意见。结论城市公共设施设计并不是随意而为的,在实现基本使用功能的同时,融入多元的设计理念可以进一步展现城市的风格与底蕴,塑造城市多样化的民俗风情,为城市建设营造更多靓点,丰富城市的文化内涵。 相似文献
13.
目的从地铁人工生态系统建设的角度出发,阐述组成地铁站内人工生态系统中非生物环境因素、生命系统因素及其之间的关系,形成资源优化配置,将广告、乘客、地铁职能三者结合得更加紧密,发挥地铁广告在人工生态建设中的优势作用。方法以地铁站内生命系统(乘客)为广告服务对象,充分考虑各因素之间良性循环及生态平衡关系,分析非生物环境因素对乘客(广告受众)的影响,以连接乘客心理及广告信息本身为目标,研究广告设计在提升地铁站生态系统质量中所发挥的作用及其达到此种作用的设计原则、价值。结果寻求基于地铁生态系统良性循环发展的广告设计方法,能动地衔接广告信息交流及乘客情感。结论发挥广告在地铁人工系统中的能动作用,维系地铁站内人工生态系统的良性循环。 相似文献
14.
目的探究城市公共设施设计中通用设计的融入。方法在理解了什么是通用设计后,深入探究其在城市公共交通设施、公园公共设施、社区儿童游乐设施中的应用方法,并结合案例进行了实践论证。结论通用设计在城市公共设施设计中的应用,为人们的公共活动提供了最大化的便利,对城市的未来发展和建设有着重要的指导意义。 相似文献
15.
城市公共设施交互设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
目的探寻城市公共设施设计的未来发展路径及其对交互设计方案的具体应用。方法结合城市公共设施所肩负的社会功能,分析其在现实中所凸显出的一些问题与不足,引申出实施交互设计的必要性和可能性,接着从交互设计概念及需求出发,总结城市公共设施交互设计的注意事项,强调在这一过程中必须要坚持做到符合城市气质,提倡以人为本,并以此为原则深入剖析交互设计在公交车站、商业步行街、校园中的可行性及具体应用方法,探析城市形象建设中的多元化设计路径。结论交互设计在城市公共设施中的应用,能够优化用户体验,赋予公共设施更加强烈的便利性、功能性和协调性,使城市公共设施更加符合信息时代公众的生活需求,实现更大意义上的价值。 相似文献
16.
目的 探究城市公共设施的人性化追求。方法 人性化不仅是当前设计师的设计方向,更是对设计效果进行优劣分析的标准。城市公共设施的人性化设计正是这样的一种尝试,特别是在人们精神需求日益强烈的背景下,其意义更加凸显。从人性化视角对城市公共设施的设计进行探究,结合公共设施与人性化的中心内涵进行外延探索,总结两者进行结合的现实意义及不容忽视的现实问题,并就地域性的凸显、多种功能的实现和绿色智能的发展进行逐一论证,以便获得对落实人性化设计更有价值的信息和资源,得出科学的研究结果。结论 人性化城市公共设施设计充分满足了人们多样化的生活需求,增强人们的幸福指数,是实现文化延伸和情感关照的有效途径。 相似文献
17.
安全需求导向下城市公共设施的设计研究 总被引:2,自引:2,他引:0
目的探索基于安全需求的城市公共设施创新设计原则。方法以工业设计思想为出发点,通过系统分析、问题归纳、用户调研、实践论证等方法,对城市公共设施的安全性设计问题进行系统研究。结论公共设施安全保障能力的缺失以及设计的相对落后,使得由于公共设施引发的安全事故频发,基于安全需求的设计可从社会公平的需求、准确与快速认知的需求、保护隐私与观测环境的需求平衡以及用户综合体验等4个方面展开,以提升社会幸福感为前提,进行城市公共设施的设计与设置。 相似文献
18.
目的探究城市社区公共设施系统的设计方向及改进策略。方法从实际出发,通过对城市社区公共设施服务现状进行分析,提出当下城市社区公共设施系统中存在的供给、布局和管理维护等方面的不足,并此为基点,分别探讨城市社区中老年人、儿童和残疾人3类需要特殊关照的人群自身特点及他们对社区公共设施的需求,提供相应的设计思路和设计方案,力求新颖、完善的社区公共设施能够真正发挥其自身的价值,更好地为城市居民提供服务。结论在城市社区公共设施系统的设计过程中,应坚持以人为本的原则,照顾到各个层次的居住人群,为他们提供户外社交活动和健身活动的机会,在注重休闲娱乐的同时提升居民的精神愉悦度和认同感,促使他们更依恋和热爱城市生活。 相似文献
19.
目的从文化认知的角度构建地铁站内色彩设计方法。方法首先,通过对地铁站内色彩设计的内容分析,形成其文化认知模型,获取其设计方法的关键要素。然后,结合典型文化样本的收集,借助NCS色彩体系分析其色彩特征,通过对典型色彩的整合,将其转化为现代设计语言,并对其认知特性进行分析。最后,结合地铁站内的物理界面,形成色彩设计方案,阐释该方法的操作性。结果通过设计实践案例验证该方法能够有效提升地铁站内色彩设计的文化特色。结论地铁站内色彩设计的文化识别是设计信息与文化原型的匹配过程,色彩的文化性与现代设计语言的整合是设计过程的关键,借助认知理论可以更准确地分析色彩设计的文化识别性,有效提升地铁站内色彩设计的品质。 相似文献