飞机门框装配工艺优化与研究

针对B767门框组件装配工艺及其装配流程做了详细分析,重点阐述B767主货舱门框部件装配、门框总装及其总装后下架的工艺流程,对主门框组件铰链结构互换性、蒙皮气动外形要求高、机加框对接误差小、门框组件体积大、下架及其翻转吊装存在困难等一系列工艺难点进行了重点分析和阐述.     

星载天线总装集成多余物控制

天线是星载合成孔径雷达的重要系统,其总装集成所遗留的多余物可能对产品质量及可靠性带来很大威胁。针对某大型星载天线的总装集成特点,分析了多余物的产生途径,并从工艺、生产操作、检验、环境及现场管理等各方面提出了相应的预防控制措施。实践证明措施合理可行。     

平行板波导微带阵列天线单元装配及总装技术

平行板波导微带阵列天线阵面结构尺寸较大,对装配的要求很高,辐射单元安装和天线总装是天线制造中最关键的技术之一,文中主要就装配顺序、工艺手段和工装设计以及检测方式等方面进行了描述。     

大型空间机械臂关节集成装配与测试技术研究

针对空间机械臂关节高精度轴系轴向间隙调整、整机装配精度高和精度测试解算过程复杂等关键技术难点,提出了空间机械臂关节总体集成装配方案。采用模块化装配方式进行空间机械臂关节系统装配,并给出了相应的实施方案,建立了关节轴向压紧间隙尺寸链计算模型;阐述了空间机械臂关节总装精度指标测试及零位标定解算方法,提出了采用可膨胀螺栓安装孔轴线拟合的方式进行空间机械臂关节总装精度测试指标的调整及零位标定;为多级行星减速机构集成装配与精度测试提供了技术途径。     

集多余物检查与质心测量于一体的火箭级段柔性总对接数字化装配设备方案设计研究

运载火箭作为卫星及其他航天飞行器的主要运载工具,其制造和装配水平反映了一个国家的航天技术实力。因此以运载火箭总装需求为前提,开展基于i GPS测量系统的运载火箭总对接装配系统的研究工作,并针对系统的调姿设备提出多种设计方案,并对各种方案在完成详细设计的基础上进行性能论证和分析工作,从而确定三自由度球铰定位器调姿设备作为运载火箭总对接装配设备方案。该方案将调姿系统、质心测量和多余物检查集成于一体,通过一次吊装即可实现运载火箭整体的调姿和对接装配、多余物检查以及质心测量等火箭总组装需求。     

低姿态伸缩式岸边集装箱起重机总装技术

对低姿态伸缩式岸边集装箱起重机结构的自身特点及大梁与悬挂装置间装配、工作关系进行了综合分析,总结、提炼出该型岸边集装箱起重机总装过程中的主要难点和重要控制点。根据其难点、控制点采用合理的吊装工艺、编制、安排合适的安装工艺流程,尽可能控制整体吊装过程中大梁及上横梁的开档、减少由于受力不均衡导致的变形影响。此总装方案通过意大利VTE项目的实际施工检验,相关技术要求基本达到设计标准,为后续同类产品提供宝贵借鉴。     

飞机总装三维资源管理系统设计与实现

针对目前飞机总装信息化系统资源管理范围有限,数据共享程度不高、资源能力评估困难等问题,研究了飞机总装三维资源管理系统的设计与实现方法。构建了飞机总装三维资源管理系统框架,在对装配三维资源分析与总结的基础上,构建了三维装配资源知识的分类描述模型,并研究了基于本体的三维装配资源表示方法。采用SSM框架的B/S结构构建了总装三维装配资源管理系统,分析了系统的主要功能应用,说明了所研技术和系统的有效性。     

飞机总装脉动生产线技术发展现状

在分析总结我国飞机总装脉动生产线发展现状的基础上,对涉及的装配智能制造体系构建、数字化装配技术、物流系统设计等关键技术进行了探讨。分析认为,基于精益思想的飞机总装脉动生产线已成为我国飞机生产新模式,该技术实现了飞机总装配过程标准化、精益制造的要求,同时,对飞机总装脉动生产线技术发展的研究可以为构建适合我国飞机制造企业的总装脉动生产线提供思路。     

AGV小车总装平台改进与应用

以某商用AGV小车总装平台为研究对象,提出一种适用于AGV小车离散型分散式固定装配的装配平台,该平台可用于AGV小车的电机、驱动轮、液压油缸,电气线路等装配,通过数字化建模装配技术改进总装平台后,极大提高了装配效率     

龙门式起重机与履带起重机总装工艺的应用

龙门式起重机科学合理的总装方式是实现安装现场安全、高效施工的重要前提。针对总装现场码头条件、龙门式起重机参数、码头内场和吊装设备情况等因素,提出了3种不同的吊装工艺,并通过工艺方案比选论证,最终确定了采用履带起重机安装刚柔性腿及主梁的工艺。文中详细介绍了工艺方案实施过程中刚柔腿及主梁等各部件现场安装的主要吊装作业流程及注意事项,对于吊装小型龙门式起重机具有借鉴和推广意义。     

在EMPOWER中实现雷达的虚拟装配

虚拟装配技术是虚拟制造技术在设计和制造业中的重要应用领域之一。文中阐述了虚拟装配的原理和过程,以雷达产品中的天线座系统为对象,对其装配顺序进行规划,实况装配零件和部件,实现装配过程仿真。为虚拟装配技术在雷达产品中的应用做了初步的尝试和探索。     

大型天线的场地设计与吊装

在大型天线现场安装阶段需要对场地进行设计和制定吊装方案,由于结构的特殊性,天线的 场地和吊装不同于其他工程。 文中对天线座、天线反射体、主吊装区的场地布局方法和吊装场地的 地基处理过程进行了介绍。 以天线反射体吊装为例,描述了制定反射体吊装方案时需要考虑的吊点 数和吊点位置,通过计算选定了钢丝绳和卸扣。 所描述的方法均来源于实践,对大型天线的安装具 有指导意义。     

汽车空调暖风软管热装机的设计及应用

通过对某车型空调暖风软管装配工艺分析,介绍一种热装机的工作原理,设计了热装机的机架、加热水槽的机构、热装夹具和电气控制部分。     

遥控无轨自动吊运车的设计

轻型遥控无轨吊运车采用“前转后驱”的传动系统进行机械结构设计;采用直流串激电机驱动的开式传动和电磁闸瓦制动结构,设计起重卷扬驱动装置;应用无线电遥控技术,以发射与接收遥控集成组件为核心,设计吊运车前进、后退及转向的远程控制系统,并用直流电源代替交流电源,实现无轨运行;利用蜗轮与蜗杆传动的自锁功能,实现刹车制动;应用光电探测红外线探测技术,实现了异物探测自动停车与报警功能。     

70m大型天线反射体整体吊装变形控制方法

文中主要研究70 m大型天线反射体整体吊装变形对反射面调整精度的影响.参考国内外典型项目案例,结合该项目的具体特点,采用适当方法对70 m大型天线反射体整体吊装变形进行了力学分析.合理设计现场吊装挂绳方案并采用相应的检测调整手段,控制天线反射体吊装受力和变形情况.采用该方法,天线反射体的变形得到了有效控制,反射面精度达...     

一种天线的关键件加工

针对某型号设备首批加工装配后,电路调试电性能不合格的情况,分析电路指标、性能要求,结合该设备的结构特点,对关键部件天线的关键件(转接波导腔、法兰盘、波导腔)进行结构优化,并重点对波导腔的加工工艺进行优化,引入了专用的定位装夹工装,从而大大简化了波导腔的加工难度.按照优化后的设计图样和加工工艺重新加工生产,最终产品满足了设备各项性能要求.     

大型相控阵雷达阵面吊装设计

大型相控阵雷达阵面造价昂贵、研制周期长,其吊装的安全性、可靠性要求很高,制定合理的吊装方案、设计适合的吊具以确保吊装施工安全极为重要。针对某大型雷达阵面研制过程中的吊装,介绍了其吊装方案设计和吊具设计,并就吊具结构设计进行了计算分析及优化。文中所述的吊装方法和吊具有效地保证了该雷达阵面的安全吊装,为类似产品的吊装提供了参考。     

PDM环境下产品二维零件图的快速自动装配

介绍在 PDM环境下 ,自动装配模块通过装配规划 ,将 CAD生成的二维零件图文档链接到装配图中正确位置。通过求作二维零件图的外 (内 )轮廓 ,根据各零件之间的覆盖关系 ,采用边界裁剪实现裁剪装配 ;或采用面域覆盖以实现消隐装配 ,从而在不破坏零件图信息的情况下快速而简捷地完成二维零件图的自动装配。因为生成的装配图动态地反映了零件图的变化 ,所以该方法对面向装配的设计提供了有力的支持。     

基于CosmosWork的DQP200t节段悬拼提梁机金属结构的有限元分析

利用三维软件SolidWorks对DQP200吨节段悬拼提梁机的金属结构进行三维实体建模,并利用其无缝插件Cosmosworks对提梁机金属结构做了强度、刚度及稳定性检算.