宝鸡联通高铁LTE网络规划与建设探讨

本文主要通过高铁覆盖难点的分析,对宝鸡联通LTE高铁网络规划、建设方案进行思考和探索,结合工程实际对规划思路、建设方案进行验证,并对相关建设规划原则和经验进行总结.     

西宝高速公路通信系统故障的识别与排除

１概况西宝公路通信系统工程是西安至宝鸡高速公路沿线设施工程之一 ,是陕西省第一个服务于高等级公路的专用通信系统。工程于１９９６年５月１３日开工建设 ,同年１１月建成并投入使用。西宝公路通信系统的开通 ,实现了陕西省高等级公路通信专用网络零的突破 ,对提高西宝公路的现代化管理水平 ,积累高等级公路管理经验 ,具有重要的意义。西宝公路通信系统由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统和电源系统四大部分组成 ,总投资３２５７万元。全线共埋设光缆１５８ｋｍ ,敷设管道光缆２２ｋｍ ,电缆１７１ｋｍ ;安装３４Ｍｂｉ…     

WCDMA网高铁覆盖规划方法探讨

高铁覆盖建设对WCDMA网络有重要意义,既可以为发展较高端用户特别是其在高速数据业务方面提供网络支持,也有助于提升中国联通品牌。根据高铁覆盖建设的特殊性,对高铁覆盖的规划要点进行研究,确定浙江联通的高铁覆盖规划方案。     

高铁4G网络规划要点简析

基于高铁场景中用户对4G网络的需求,从总体策略、容量测算、规划难点三个方面就高铁场景中4G网络规划与建设方法进行阐述。重点列举两种不同的规划策略,通过实例对容量需求的测算方法进行介绍,最后分析总结高铁场景下进行网络规划的难点,并给出相应的解决思路。     

高速铁路CDMA网专项覆盖规划探讨

铁路的大面积提速和城际高速铁路的加快建设,对现有移动通信运营商的高铁规划建设提出了更高的要求。文章以高速铁路覆盖为场景,从CDMA网络规划的重点、思路以及方法等方面进行了阐述,对站址选择、隧道覆盖、切换方案进行了重点分析,为高铁CDMA网络规划、建设提供一些参考。     

高铁环境下GSM网络规划与优化

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有GSM通信网络规划和建设以及网络优化提出了更高的要求。文章结合武汉京广、郑武高铁的组网方案,分别从高铁覆盖的难点、专网规划和专网优化等方面进行了分析探讨。     

高铁环境下GSM网络规划与优化

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有GSM通信网络规划和建设以及网络优化提出了更高的要求。文章结合武汉京广、郑武高铁的组网方案,分别从高铁覆盖的难点、专网规划和专网优化等方面进行了分析探讨。     

高铁沿线5G网络建设浅析

文中根据高铁沿线网络覆盖环境的特点及业务需求,结合无线网规划建设相关技术标准,分析了高铁环境下的5G组网模式及无线信道参数,对高铁沿线复杂多变的环境进行了信道模型的探索构建,浅析了5G网络在高速铁路环境下部署的网络参数及其存在的问题,希望能为后期的网络建设规划、提高信道容量及传输速率提供参考。     

高铁WCDMA双载波专网实现及策略部署研究

双(多)载波专网是高铁WCDMA网全覆盖下保证网络质量和用户感知的唯一解决方案。以邻区配置策略实现双载波专网,对用业务分配策略、频率复用策略、回落策略、关键参数策略等加载和优化双载波专网进行了充分分析和论述,并在京广高铁河南段进行了有效验证。为高铁WCDMA专网建设、规划、设计和优化相关策略的采用提供了依据和参考。     

降低梧州地区WCDMA网高铁线路覆盖建设和维护成本的探讨

根据梧州地区高铁沿线环境现状,结合南广高铁WCDMA专网规划,通过对传统的配套建设方案和电源集中拉远方案对比分析,阐明了使用电源集中拉远方案作为南广高铁梧州段配套建设方案,不但节省建设投资而且节省后期维护成本.     

基于广电5G网络实现城市高铁区域覆盖的研究

中国广电作为第4家基础电信运营商已经于2022年6月27日正式启动5G网络服务。针对高铁区域的网络拥塞问题,中国广电在城市高铁区域建设基于广电5G网络信号覆盖,提升城市高铁区域的5G网络质量。本文以上海虹桥站及上海段部分高铁线路为研究对象,介绍了基于广电5G网络实现城市高铁区域覆盖的研究方案。     

简谈LTE高铁规划选址方案

随着人们生活水平的提高,对通信的依赖性越来越强,对通信网络的可靠性、接续时延和接通质量都提出了更高的要求,特别是近几年来高铁网络的快速建设和使用,给现有移动通信的网络规划与建设带来了巨大的考验。文章首先对当前高速铁路规划和覆盖面临问题进行解读分析,并对高铁覆盖的关键技术、规划指标以及站点布局建议进行阐述,最后对覆盖策略、站间距、天线选择及工参等关键指标进行详细介绍。     

高铁沿线CDMA无线网覆盖规划与研究

文章针对高铁沿线无线网络覆盖的特点及其影响因素,提出了高铁覆盖场景中网络规划和建设的方法及原则,并且重点讨论了同PN技术在高铁覆盖中的作用及实际应用效果。     

高铁场景多系统共建的无线覆盖方案

分析高铁覆盖特点,讨论LTE时代高铁场景多运营商无线信号覆盖的困难点,针对多系统间干扰、小区重叠区域设置、隧道内/外的链路预算模型等影响网络建设的主要问题,提出基于LTE技术的高铁无线覆盖解决方案及网络部署策略。结合合福高铁福建段三家运营商的公网建设情况,将本覆盖方案应用在工程中,通过拉网测试验证该方案的有效性,为后续其他高速铁路的无线网络覆盖提供参考方案。     

TD-LTE高速铁路规划方案研究

伴随着电子商务及互联网的飞速发展,移动终端用户对数据传输速率的需要日趋强烈。4G时代的到来,使得高铁移动终端用户可以有良好的体验。但由于高铁的高速移动性以及高铁本身的结构特性,在LTE高铁网络规划建设中会遇到多普勒效应、车体高穿损、小区间切换困难等诸多难题。对以上问题做了相应的研究,并结合某市LTE高铁建设,提出了具体的解决方案。     

CDMA网络高铁覆盖优化探讨

主要探讨了无线网络在高铁运行环境下存在的主要问题,从高铁多经衰落、车体损耗、链路预算模型选择等角度,进行了较深入的讨论,并针对问题分析给出了适合高铁网络优化的建议,对高铁无线网络规划建设和覆盖优化有一定的借鉴意义。     

TD-LTE高铁覆盖解决方案

4G高铁覆盖成为运营商竞争的新阵地,TD-LTE高铁规划对未来高铁网络覆盖具有重要的指导意义,通过精确规划,合理进行网络布局可以确保网络质量达到最优,满足网络用户的业务需求,提升用户满意度,建立运营商的企业品牌价值。     

高速铁路TD-LTE网络覆盖方案研究

针对高速铁路TD-LTE网络覆盖展开研究,首先分析在高铁部署TD-LTE网络所面临的问题,然后通过链路预算得出在不同服务等级下的建议站间距,最后通过仿真论证覆盖方案的科学性。事实证明,该方案能有效指导高铁TD-LTE网络的规划与建设。     

TD-LTE高铁覆盖解决方案

4G高铁覆盖成为运营商竞争的新阵地,TD-LTE高铁规划对未来高铁网络覆盖具有重要的指导意义,通过精确规划,合理进行网络布局可以确保网络质量达到最优,满足网络用户的业务需求,提升用户满意度,建立运营商的企业品牌价值。     

TD-LTE高速铁路规划方案研究

伴随着电子商务及互联网的飞速发展,移动终端用户对数据传输速率的需要日趋强烈。4G时代的到来,使得高铁移动终端用户可以有良好的体验。但由于高铁的高速移动性以及高铁本身的结构特性,在LTE高铁网络规划建设中会遇到多普勒效应、车体高穿损、小区间切换困难等诸多难题。文章对以上问题做了相应的研究,并结合某市LTE高铁建设,提出了具体的解决方案。