CO_2压缩机防喘振控制系统技术改造

鉴于CO2压缩机ICS控制系统在防喘振等方面存在的一些问题,提出增设一套CCC Vanguard控制系统的改造方案,并介绍其实施条件、要求,以及改造后的综合效果。     

压缩机防喘振控制器的应用

从防喘振的原理出发，介绍了防喘振控制器的优越性。     

CO2压缩机防喘振系统数学模型及优化

提出了描述防喘振极限流量的流量方程，使得防喘振控制质量实现动态调整。同时依据极限流量方程对一组数据拟合得出一个描述ＰＶ－ＳＶ线性经验关系式，并讨论了实现流量方程的六参数在控制实现上的操作问题。     

Woodward防喘振系统在三菱CO2压缩机中的应用

介绍了首台三菱CO2压缩机防喘振系统在尿素生产装置中的应用情况。着重阐述整体防喘振与分缸防喘振的工艺区别,并对W oodward防喘振控制系统的详细应用作出介绍。     

EC—351压缩机防喘振控制系统浅析

采用先进的CENTUM-CS计算机控制系统,对EC-351压缩机实施防喘振控制(找出喘振点),以保护机组设备和保持压缩机高效运转。     

压缩机防喘振控制系统

简述甲醇联合压缩机防喘系统。     

K01301压缩机防喘振控制系统

简述内蒙古天野化工集团甲醇联合压缩机防喘系统。     

CO2压缩机防喘振控制系统数学模型的建立及控制系统的优化实现

防喘振控制技术是大型离心式压缩机控制难点。本文提出了一种基于描述防喘振极限流量的流量方程，使得防喘振控制质量实现动态调整。同时本文依据极限流量方程对一组数据拟合得出一个描述ＰＶ－ＳＶ线性经验关系式，并讨论了实现流量方程的六参数在控制实现上的操作问题。     

空分装置气体压缩机防喘振阀定位器防振动解决方案

在分析空分装置气体压缩机防喘振阀使用现状的基础上,对防喘振阀定位器等电路附件的防振动措施进行相关研究改造,就此类问题解决方法推广提出相关建议,使得气体压缩机防喘振阀的定位器及其电路附件运行更加安全、稳定、可靠.     

CO2压缩机防喘振调节阀的改造

ＣＯ_２压缩机防喘振调节阀的改造沈新群，程汝华（乌鲁木齐石油化工总厂化肥厂，乌鲁木齐，８３００１９）尿素ＣＯ２压缩机防喘振调节阀ＦＣＶ－１０４是意大利生产的高压差角型套筒单座阀。开车时，由合成氨工段生产的ＣＯ２气体（压力为０．０６～０．０６８ＭＰａ（?..     

二氧化碳机组调速防喘振系统改造

分析安庆分公司化肥厂二氧化碳汽轮压缩机组存在的问题,介绍采用CCC控制器对机组调速防喘振系统进行的改造及改造效果。     

离心式压缩机防喘振流量确定及防喘振阀选择原则

介绍了如何确定离心式压缩机防喘振流量和ITCC控制厂家关于防喘振阀的选择和计算原则,并以某新建百万吨级乙烯装置的裂解气压缩机为例,就如何确定该压缩机的防喘振流量和选择防喘振阀以及计算防喘振阀门系数做了说明,并指出工艺设计中的注意事项。     

尿素二氧化碳压缩机联锁系统改造

利用CENTUM-XL DCS内部丰富的顺控功能对尿素二氧化碳压缩机联锁系统进行改造,提高了机组联锁系统的安全可靠性,保证了机组的安全可靠、稳定运行.     

二氧化碳压缩机仪表故障的处理对策

二氧化碳压缩机仪表系统的某些仪表因选型不合理,运行品质差,寿命到期等原因,影响了整个仪表系统的运行状况.对多个部件进行改造升级,使仪表系统整体运行质量提高.文章对改进措施进行总结.     

二氧化碳压缩机负荷标定及评价

阐述二氧化碳压缩机组改造后的负荷标定情况,对机组的测定数据进行简单核算,总结机组改造后的总体效果,并提出进一步提高机组高负荷性能的建议.     

二氧化碳压缩机密封气的改造

锦州新锦化机械制造有限公司生产的第一台全套国产化离心式二氧化碳压缩机的设计、制造有一定的优点,但同时也存在着一些缺点。经过改造,至今为止,运行工况良好,为尿素装置长周期运行打下坚实基础。     

二氧化碳压缩机组控制系统改造总结

二氧化碳压缩机组控制系统改造试车过程中出现转速与抽汽压力失调现象,经过对解耦参数的计算及反复调试,最终做到二者的精准控制,实现装置的稳定运行。     

二氧化碳压缩机控制系统电液转换器改造

尿素装置二氧化碳压缩机控制系统采用德国VOITH公司生产的高性能电液转换器对原控制系统的电液转换器进行改造,提高了机组控制系统的控制性能及安全可靠性。     

二氧化碳压缩机入口堵塞原因分析与对策

针对二氧化碳压缩机高压缸入口堵塞的现象,从工艺流程和故障经过进行分析,发现高压缸三段入口存在结晶物,通过管线改造和温度控制,使问题得到了解决。     

二氧化碳压缩机组停车事故原因分析及修复

根据BENTLY公司大机组状态监测系统TDM2捕捉的频谱图、轴心轨迹图和振动趋势图分析二氧化碳压缩机组汽轮机振动高的原因是注汽速断阀关不死,形成一临界转速共振,并且因为汽轮机前轴承箱体热膨胀导向纵销过度磨损,导致前轴承箱跑偏,临界转速共振进一步恶化为汽封动静摩擦的严重事故,进而得出结论应加强老机组检维修力度、更加严格执行检修维护规程的重要性.