基于随机有限元法的卸船机臂架结构可靠性分析

利用Monte Carlo概率模拟方法和有限元法相结合的随机有限元法研究连续卸船机各主要结构的强度、刚度以及压杆稳定可靠性,提出一种能综合评价连续卸船机结构系统可靠性的方法,实例分析表明,该方法对连续卸船机结构可靠性设计具有指导作用。     

一种新型散粮气力式卸船机的设计

为满足港口对大型散粮卸船装备的需求,设计了一款新型气力式散粮卸船机。主要对卸船机整体结构进行了设计,对卸船机工作原理和船型的实用性进行了分析;针对卸船机关键部件的受力进行了建模和计算,得到了卸船机俯仰机构在不同工况下液压缸与回转结构的受力,为卸船机的强度与可靠性分析提供了基础参数,最后计算了卸船机的压损,得到了精确度卸船机压损。该研究为卸船机的应用提供了理论支撑,顺应国家提出的智慧型现代粮食物流体系发展要求。     

桥式抓斗卸船机典型结构与结构优化的对比分析

基于Ansys软件及起重机设计规范,对卸船机典型结构和优化结构进行有限元建模,在不同工况下对两种结构的强度和刚度作对比分析,为进一步优化减重设计提供理论参考。     

18U2卸船机裂纹产生的原因及处理

宝钢原料码头一期卸船机的悬臂粱，在未到设计寿命时，钢结构的主要部件大梁底板出现了疲劳裂纹。通过结构疲劳受力情况分析，探讨了裂纹产生的原因和处理工艺方法，对卸船机钢结构设计和检查维护，提出相应的建议。     

基于有限元法的桥式卸船机结构仿真分析

基于有限元计算方法,利用Ansys分析软件,建立了港口卸船机整机的有限元模型,对模型进行强度校核、刚度计算以及频率分析,并辅以VC++软件对起重机结构疲劳强度进行计算,为设计出经济、可靠、稳定和高性能的港口卸船机提供有力的工具和实现方法。     

基于ANSYS的桥式抓斗卸船机结构抗震性能分析

针对桥式抓斗卸船机在地震作用下的动态响应和抗震性能问题,对卸船机结构在地震作用下的结构强度、应变特性、轮压稳定性以及损伤模式等方面进行了研究,提出了基于ANSYS的结构抗震分析方法。结合传统岸桥和建筑抗震分析理论,利用ANSYS建立了桥式抓斗卸船机钢结构有限元模型,对卸船机在不同工况和不同地震激励下的位移响应、应力响应和轮压进行了地震等效静载分析计算,明确了卸船机的关键位置。在等效静载分析的基础上,根据拟建场地的基础特性和卸船机的结构振动特性,选取了合适的抗震设计反应谱和典型地震波记录,对卸船机主要工况在不同地震激励下进行了反应谱分析和动力时程分析,并将其与等效静载分析的实验数据进行了对比研究。实验结果表明:桥式抓斗卸船机有较好的抗震性能,满足规定的抗震设防烈度7度,保证了其钢结构设计的正确性,对卸船机的抗震研究领域和工程应用具有参考意义。     

大型桥式抓斗卸船机结构强度分析

以桥式抓斗卸船机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机设计规范》（F．E．M）,利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据实际情况建立了桥式抓斗卸船机的有限元模型,并针对不同工况,对其整机结构强度进行了分析。通过分析,确定了卸船机各工况下应力最大点,为整机结构的设计提供了有效的参考。     

桥式抓斗卸船机金属结构应力测试应用与分析

研究应力测试技术在起重机械结构安全评估中的应用,以桥式抓斗卸船机为例,根据结构有限元分析结果与结构实际情况进行测试,分析各测点测试数据及应力时间历程图,明确卸船机结构安全状况,指出检修与检测时结构重点关注位置,为卸船机金属结构设计、使用与安全评估提供理论参考。     

桥式抓斗卸船机滑轮座底部裂纹的处理及分析

针对650 t/h桥式卸船机滑轮座根部出现的裂纹问题,分析了桥式卸船机滑轮座的工作状态,指出产生裂纹的原因是该处结构承受较大的交变应力和存在焊接缺陷所致。针对原设计的不足,提出通过改变滑轮座的结构形式来改变其应力分布的修复方案。基于Ansys软件的研究结果表明,该方案降低了滑轮座底部应力,使裂纹扩展现象停留在＂裂纹萌生阶段＂,提高了设备的使用寿命。     

抓斗卸船机防雷及接地系统设计

依据相关标准对港口设备防雷及接地的具体要求,设计了一套完整的抓斗卸船机防雷及接地系统方案。基于对防雷分区的分析,结合卸船机自身机械结构及内部配电网络的特点,方案分别从外部防雷和内部防雷两个方面考虑,为设备提供了全面、有效的防雷措施。     

抓斗卸船机金属结构有限元分析

基于MSC Nastran/Patran软件及起重机设计规范,对卸船机金属结构进行强度和刚度分析,详细叙述了卸船机整机结构模型的简化及边界条件的施加,并将有限元分析结果与现场静应力测试做了对比。     

基于有限元法的卸船机钢结构开裂原因分析

借助有限元方法,计算了某港口16 t桥式抓斗卸船机整机桥架钢结构不同载荷工况时的力能分布,通过对各工况整机桥架的最大主应力分布的分析,对卸船机钢结构静强度进行综合评估,为卸船机钢结构支腿处裂纹故障的原因及整改提供理论依据。     

在役桥式抓斗卸船机应力测试技术应用研究

主要研究应力测试技术在桥式抓斗卸船机金属结构安全评估中的应用.根据实际工作情况选择测试工况,合理选择测试点,通过进行卸船机金属结构关键部位的动应力测试,得到结构应力谱,结合有限元分析计算结果,校核卸船机静强度和疲劳强度,评估卸船机安全性能状况.找出存在的问题,指出平时检修和检测需要重点关注的危险部位,以保证桥式抓斗卸船机长期运行的安全,并为桥式抓斗卸船机的设计、使用、定期检验和安全评估提供一定的理论参考.     

抓斗卸船机后大梁仰起结构设计

比利时40 t抓斗卸船机在设计中创新性地采用了后大梁仰起的结构设计形式,解决了因卸船机后伸距长而难以通过运河桥梁的整机发运问题。本文介绍了此新型抓斗卸船机结构的主要特点。     

桥式抓斗卸船机应力测试技术应用

主要研究应力测试技术在桥式抓斗卸船机结构安全评估中的应用,通过使用工况下卸船机结构关键部位的动应力测试,分析得出桥式抓斗卸船机的安全性能好坏以及平时检修和检测需要重点关注的危险部位,给桥式抓斗卸船机的设计、使用、定期检验和安全评估提供一定的理论基础。     

基于改进关联规则的卸船机故障预测模型

为使桥式抓斗卸船机安全稳定运行,针对大量监测数据利用率低、故障诊断不及时等问题,提出了基于兴趣度关联规则的卸船机故障预测模型方法。采用传感器监测和时域分析方法获取卸船机运行参数空间,利用聚类离散算法将监测数据根据其属性值域离散为非线性聚类区间,获取卸船机关联规则组,提取状态数据关联维的权重系数,构建状态监测数据关联规则指向性特征约束函数模型,通过预测模型中关联规则状态的改变实现故障预测。实验结果表明,该方法能有效表征卸船机运行状态监测的关联内部特征信息,实现对卸船机故障类别的预测,降低卸船机故障发生的频率。     

大型港口机械钢结构细部处理问题的研究

大型港口机械钢结构细部结构处理问题研究,以卸船机为主要研究对象,基于板壳理论,采用有限元法,梁壳单元混合建模,对卸船机的细部钢结构进行分析,并得到细部结构处理问题的意见和建议。     

基于EDEM对连续卸船机盘式给料装置的料流分析

阐述了连续卸船机的工作原理,并应用EDEM对连续卸船机盘式给料装置的料流状态进行模拟分析,分析结果对机构的运动设计及控制提供了依据,同时对散料流动的状态提供了一种分析方法。     

抓斗卸船机平台走道的减重设计

根据码头实际工况,对卸船机整机质量有严格的要求,合理的减重势在必行,介绍其中的平台走道减重设计,可为类似的设计提供参考。