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1.
以ZY10800/28/63D型液压支架底座为研究对象,对其采用底座平面力系计算软件和三维有限元算法进行了理论计算,并在支架型式试验过程中检测结构件关键点的应力试验值.对理论计算值和试验值进行对比分析可知,在液压支架设计过程中应用底座平面力系计算软件和有限元分析软件是准确和可靠的. 相似文献
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针对井下液压支架在受力时柱窝区经常出现损坏、支架压死、柱窝区顶板压穿的异常,利用Hertz接触模型对其受力和载荷分布情况进行了研究,针对性地提出了液压支架柱窝区结构优化的方案.根据实际应用表明,优化后支架柱窝区的力学性能提升了约9.7%,顶梁柱帽的重量降低了约11.5%,底座柱窝的结构重量降低了约13.6%,显著提升了液压支架的工作稳定性和可靠性. 相似文献
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以ZY86400/25.5/55型液压支架掩护梁为研究对象,基于ABAQUS有限元分析软件,分析计算掩护梁在扭转工况和偏载工况下的结构强度.结果 表明,其在两种工况下最大应力值均小于材料的屈服强度,但存在比较明显的应力集中情况.根据仿真分析的结果,提出了两种对掩护梁的优化改进措施,以提高液压支架结构可靠性. 相似文献
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以ZY12000/18/35D矿用液压支架为研究对象,对其设备中推移机构的结构强度进行分析,得到了现有结构中前推杆、十字头、后推杆部位的薄弱处,以此为基础,进一步对推移机构的改进设计及结构性能进行分析,得出改进后的推移机构具有更高的结构强度,能更好地满足液压支架的作业安全,且能降低该部件的材料成本的结论,这对提高液压支架的支撑效果具有重要作用。 相似文献
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控制系统的好坏,直接影响着液压支架的工作安全性,加强对液压支架控制系统综合性能的提升,已成为当下液压支架综合性能提升重要趋势。以ZY12000型液压支架为研究对象,分析了控制系统结构组成及工作原理,从硬件系统和软件系统等方面进行了系统设计,并对其进行了测试研究。测试结果表明,该控制系统具有性能稳定可靠、响应速度快等特点,能较好地满足液压支架井下作业的使用需求。 相似文献
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针对尾梁在使用中存在结构变形、局部开裂或断裂等失效问题,采用了有限元分析方法,对ZY12000型矿用液压支架中尾梁在不同工况条件的结构强度进行了分析研究.研究表明,尾梁与掩护梁连接的铰接耳处为整个结构的薄弱部位,极容易率先出现结构失效现象.因此,对尾梁的结构优化改进.改进后的尾梁应用效果评价验证了改进后的尾梁具有更高的... 相似文献
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针对液压支架在设计结构时存在的设计不完善造成应力集中严重以及成本增加等问题,利用有限元仿真软件分析研究了支架的顶梁结构,仿真出其在该载荷作用下的整体强度。分析发现,应力集中发生于顶梁上的柱窝处,通过优化柱窝高度,可提升液压支架的整体性能,不仅减少了成本,而且柱窝上的应力集中明显下降,增强了耐磨性,在实际的应用中表现出了良好的可靠性。 相似文献
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以ZF12000/22/42型放顶煤液压支架为研究对象,借助Solid Works建立该液压支架的掩护梁,采用有限元分析法,对掩护梁结构强度进行仿真分析,同时根据计算结果对掩护梁进行优化改进。改进后液压支架具有更高的结构强度,能更好满足设备的支撑要求。 相似文献
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在对ZY6400/21/45型放顶液压支架进行三维建模的基础上,利用有限元仿真软件对液压支架在扭转和偏移工况下顶梁和底座的应力分布进行分析,结合分析结果对液压支架提出科学的优化建议,为提升放顶煤液压支架的工作性能与稳定性提供参考。 相似文献
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基于ZY6400/21/45型液压支架掩护梁结构存在的受力薄弱点,合理提出三种液压支架掩护梁优化方案,并在验证各优化方案有效性的基础上,分别开展有限元分析验证,由此获取最佳优化方案,最后将最佳优化方案应用于工程实践。 相似文献
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某型开卷机外支撑底板附近在生产实际中存在压溃现象。为解决该问题,用有限元软件ABAQUS对其进行静态结构分析,发现底板与侧板连接处存在应力集中,前隔板和侧板大部分材料Mises应力小于40 MPa。在此基础上,提出了改善应力集中的结构优化方案,及去除前隔板和在侧板上开孔的减重优化方案,最后采用试验设计法优选孔尺寸参数组合。优化后开卷机外支撑的最大Mises应力刚好达到许用应力,且质量减轻15%。 相似文献
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利用Pro/E对单体液压支柱液压缸进行有限元分析和寿命优化。以液压缸疲劳寿命最大和使用材料最少为目标函数,并对缸体强度、许用应力、许用壁厚、稳定性进行约束。利用LINGO软件进行优化求解,得到优化后尺寸。结果表明,缸体能承受的最大载荷值、剩余寿命均有所增加而破损量减小,达到了优化的目的。 相似文献
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某暖风芯体水室装配机的支撑结构存在刚度不足的问题。提取出由两个零件及其螺钉连接组成的装配体作为分析对象,以梁单元模拟螺钉连接,用ANSYS软件对模型进行有限元分析,改善了局部结构和约束条件;对模型中螺钉个数、支撑条厚度和主板厚度等三个参数进行优化,最终使支撑结构的最大变形由0.950mm减小至0.196mm,达到了设计要求。优化方案已成功应用于生产实际中,此分析过程对含有螺钉连接的装配体优化设计有一定的参考意义。 相似文献
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基于有限元分析的结构优化设计方法 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了利用ANSYS优化分析功能对结构进行优化分析的方法,通过十杆桁架的优化分析介绍了用有限单元法解决实际问题,实现优化设计的全过程,说明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和科学依据。 相似文献
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汽车转向管柱是重要的安全件。针对汽车转向系统的设计需求,结合转向管柱的结构特点,提出采用有限元法分析强度刚度、模态、疲劳和碰撞,并对转向管柱的运动仿真进行介绍。借助有限元分析和运动仿真,可以针对不同设计变量进行设计研究及优化设计,最终得出最佳的设计方案,同时对提高整车性能和使用寿命也有着十分重要的意义。 相似文献
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用有限元法模拟液压支架的强度试验较实物试验周期短、成本低,可用于指导液压支架的设计。由于液压支架的结构件属于钢板焊接件,为了更好地应用有限元法对液压支架刚度和强度进行分析,运用SHELL单元和SOLID单元分别划分钢板结构和其他复杂形状零件,运用绑定接触对单元进行连接,建立了混合单元类型的有限元模型,得到的模型规模小、单元质量好。再合理地施加载荷和位移边界条件,选择顶梁偏载和底座两端集中载荷、顶梁扭转和底座两端集中载荷工况进行分析,得到了较可靠的分析结果。 相似文献