引气剂对水工混凝土性能影响的试验研究

测试了3种引气剂硬化混凝土的含气量、气泡平均半径、气泡间隔系数,探讨了气泡参数对掺引气剂水工混凝土抗压强度、抗冻性能的影响。试验结果表明:气泡平均半径对引气混凝土抗压强度的影响较大,混凝土抗压强度随气泡平均半径的增大而降低;气泡间距系数、气泡平均直径对引气混凝土抗冻性的影响更为显著。     

引气剂在南水北调中线工程中的应用

引气剂在混凝土中能够引人大量微小、封闭、稳定的气泡,可改善混凝土和易性、耐久性,延长建筑物的使用寿命.引气剂的使用效果与混凝土的原材料质量、拌和工艺及环境有关,使用时应适当调整掺量,满足含气量的技术指标要求.     

碾压混凝土抗冻性

碾压混凝土 (ＲＣＣ)的抗冻性对于大坝一般不是很重要 ,因为通常裸露受冻的部分是由常态加气混凝土构成 .然而在用于筑路时 ,由于在干拌和物 (像ＲＣＣ拌和物 )中加气困难 ,冻融作用就被看作是一个严重的问题 .本文简介ＲＣＣ抗冻性的三个主要方面 :引气剂、抗冻融循环和抗剥落性能 .1　引气剂气泡只能在混凝土拌和物中形成 (如果有足够的水量 ) ,因为各气泡外包围着一层水膜 .拌和能量也很重要 ,任何表面的形成都要求具有相当于材料表面张力乘以表面面积的能量 .正如许多出版物已清楚说明的那样 ,引气剂的作用是通过减少水份的表面张力 ,促…     

引气剂在南水北调中线工程中的应用

引气剂在混凝土中能够引入大量微小、封闭、稳定的气泡,可改善混凝土和易性、耐久性,延长建筑物的使用寿命。引气剂的使用效果与混凝土的原材料质量、拌和工艺及环境有关,使用时应适当调整掺量,满足含气量的技术指标要求。     

三峡工程高性能大坝混凝土配合比设计技术措施

本文介绍了三峡工程大坝混凝土配合比设计思想及采取的技术措施.通过采用优质缓凝高效减水剂、引气剂、Ⅰ级粉煤灰、具有微膨胀性质的中热水泥、限制原材料及混凝土中总碱含量、并缩小水胶比、增大粉煤灰掺量等综合措施和技术路线，有效地降低了混凝土用水量，改善了混凝土工作性，保证了混凝土抗冻耐久性，提高了混凝土的体积稳定性，实现了高性能大坝混凝土的目标.     

湖北白莲河抽水蓄能电站面板混凝土配合比设计研究

采用品质优良的高效减水剂、引气剂及Ⅰ级粉煤灰,通过混凝土配合比设计试验,推荐了可供施工的配合比参数.混凝土性能试验结果表明,推荐配合比混凝土的性能均满足设计要求.     

海洋环境中混凝土抗冻融循环试验研究

模拟海水盐溶液来研究海洋环境中混凝土的抗冻融循环性能.海水与淡水环境中混凝土冻融循环对比试验结果表明,海水加速高水胶比混凝土的腐蚀速度,主要表现为混凝土试件表面冻胀剥落,质量损失率增大.控制新拌混凝土含气量在6%±1%,同水胶比的普通混凝土和高性能混凝土抗冻耐久性相当.矿渣微粉的二次水化作用会降低硬化高性能混凝土的含气量,但气泡间隔系数仍低于200 μm.为满足混凝土在海洋环境中抗冻耐久性要求,在保证混凝土气泡间隔系数低于300 μm的同时,混凝土水胶比不宜大于0.40.     

论严寒地区碾压混凝土抗冻性分析

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择。文章结合新疆北部某碾压混凝土重力坝混凝土抗冻性能的研究,针对不同引气剂品种、原材料、配合比和施工工艺对混凝土含气量的影响进行了系列试验研究。在兼顾引气效果和成本的前提下,确定了适用于高寒地区碾压混凝土的引气剂。探讨比较了不同水泥混凝土混合料中所用的水与水泥重量的比值对混凝土中产生气泡大小和距离的影响。施工技术人员为了提高混凝土单位体积中空气的体积百分比,对施工工艺也提出了要求。文章所得结论可为高寒地区的修建碾压混凝土建筑物提高抗冻性能提供参考。     

新型混凝土引气剂—CJ4

叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况，充分肯定引报剂在提高大坝混凝土的质量、节约水泥用量、加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出，目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度，生产较为麻烦，使用不方便等问题。介绍新型混凝土引气剂－ＣＪ４的反应机理、主要理化性能及其特性。     

新型混凝土引气剂─—CJ_4

叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况，充分肯定引气剂在提高大坝混凝土的质量、节约水泥用量、加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出，目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度、生产较为麻烦、使用不方便等问题。介绍新型混凝土引气剂─—CJ_4的反应机理、主要理化性能及其特性。同时列出了CJ_4与国产同类产品PC－2和日本的亚马索“文沙剂”性能比较资料。资料表明，CJ_4引气剂在改善混凝土和易性、引气能力等方面均超过国产同类产品及日本的亚马索“文沙剂”。     

漕河渡槽槽身混凝土配合比优化及性能试验

漕河渡槽是南水北调中线干线上的一座大型交叉建筑物,槽身混凝土设计指标为C50W6F200,属高强高性能预应力钢筋混凝土,要求混凝土具备高工作性能(低坍落度、高流态、稳定泵送)、高抗裂性能(低收缩)、高抗渗性能、高抗冻性能及防止碱骨料反应的高耐久性能。本文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、高性能引气剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段,对C50渡槽槽身混凝土进行了配合比优化及性能试验研究,为工程施工推荐了满足设计要求,具有良好的抗裂、抗渗、抗冻性能,经济合理的施工配合比。施工实践证明,渡槽槽身混凝土质量良好。     

冻融条件下水工混凝土渗透性演化试验研究

寒冷地区的混凝土面板堆石坝在经历长期冻融作用后,其面板渗透性逐渐增大,从而影响大坝安全稳定。为此,通过解决冻融作用下混凝土表面不平整等问题,利用Autoclam渗透性测试仪测试了不同水胶比、掺粉煤灰以及引气剂下混凝土渗透性随冻融次数的变化规律。结果表明,不同水胶比混凝土的渗透系数随冻融次数的增加均呈指数增长趋势,水胶比较小的混凝土其渗透系数增长的最缓慢;高冻融循环次数后,同时掺粉煤灰和引气剂对增强混凝土的抗渗性效果最明显。此外,还探究了冻融条件下混凝土渗透性与其抗压强度之间的相关性。     

混凝土面板防裂技术在珊溪水库工程的应用

珊溪水库面板混凝土掺用防裂剂、高效减水剂、引气减水剂和优质粉煤灰，具有较高的抗裂性能和一定的补偿收缩性能；在施工中采取了在混凝土出模后表面覆盖塑料布，初凝后用草袋覆盖，终凝后流水或洒水连续养护等有效的防裂措施，取得了良好效果。混凝土面板达到了６个月龄期时，经宏观调查，仍未发现裂缝。     

泵站工程C25混凝土配合比优化研究

针对南水北调工程泵站最常用的C25等级混凝土,按照配合比优化原则,通过原材料筛选,采用掺加优质粉煤灰降低水泥用量、添加高效减水剂降低水胶比、掺优质引气剂提高抗冻性等措施,设计出优化的混凝土配合比。物理力学性能和耐久性试验研究表明,优化配制几组的混凝土性能均能满足设计要求。综合试验结果,提出了泵站C25W6F100混凝土优化配制措施和控制参数,包括水泥和粉煤灰选用、粉煤灰掺量、水胶比、用水量、含气量、高效减水剂和引气剂掺量等。     

三峡工程二阶段降低混凝土单位用水量的试验研究

通过对缓凝高效减水剂、引气剂、国标I级粉煤灰及三者联掺对混凝土减水效果的试验研究及机理分析 ,认为缓凝高效减水剂、引气剂、国标I级粉煤灰三者均有减水作用 ,其中高效减水剂是主要减水成分 ,国标I级粉煤灰 (掺量 30 % )是第一辅助减水成分 ,引气剂 (混凝土含气量 5 .5±0 .5 % )是第二辅助减水成分 ,三者联掺能最大限度地降低混凝土单位用水量 .三峡工程二阶段应用表明 ,降低混凝土单位用水量取得了明显的技术、经济效益 ,大坝混凝土浇筑每万方的温度裂缝数量不到以往大坝混凝土浇筑的一半 ,并且二阶段工程中 ,仅混凝土原材料就节约费用 2亿元以上 .     

三峡二期工程使用混凝土外加剂的几个问题

对三峡二期工程混凝土选用外加剂的几个问题,如普通减水剂和高效减水剂哪种合适,减水剂对碱骨料反应有无影响,如何提高大坝混凝土的耐久性等作了阐述。认为在使用人工骨料的情况下,应选用高效减水剂并复合添加有缓凝和引气作用的普通减水剂和引气剂,使混凝土拌和物具有缓凝、引气和减水性能,在满足设计标号的情况下,可大幅度地提高混凝土的耐久性。     

高流动性混凝土的配制研究

在混凝土中掺加引气剂、减水剂和粉煤灰,设计不同的混凝土配合比方案进行试验,分析新拌混凝土的流动性.结果表明:掺加胶凝材料质量的1％的高效减水剂后,混凝土拌合物的流动性较不掺加减水剂的情况提高100％左右;掺加胶凝材料质量的20％的优质粉煤灰后,混凝土拌合物的流动性增强,但短龄期(90 d)内,混凝土的抗压强度降低10％左右;高流动性新拌混凝土的最佳配合比为水泥∶水∶砂∶石∶粉煤灰∶减水剂∶引气剂=360∶ 164∶694∶1 182∶0∶2.88∶0.036.     

复合抗裂剂在面板混凝士中的应用

通过对面板混凝土裂缝类型和成因分析，研究开发了混凝土复合抗裂剂，该复合抗裂剂具有微膨、引气、减水的效果，可起到简化施工工艺、提高混凝土抗裂性能的效果。经工程实际应用，效果良好。