我国城市综合减灾管理问题研究

我国城市综合减灾管理问题研究金磊加强城市综合减灾管理一直是国内外城市减灾建设关注的焦点。在１９９６年９月、１０月先后召开的中国城市发展与减灾研讨会上，它更成为与会专家一致研讨的热点问题。在城市减灾建设中，灾害管理的重要性正如国家主席江泽民早在１９８６...     

论城市综合减灾的法规体系研究

论城市综合减灾的法规体系研究金磊实现城市综合减灾的法制化，是我国城市减灾工作尤其需要的。然而，迄今我国城市减灾的法学研究尚未起步，若不加强法制建设。减灾规划有形同虚设之危险。笔者认为，这一主题首先应成为各级决策部门、各级人民代表大会关注的重点。一、我...     

城市抗震减灾规划设计原则研究

我国为地震灾害的多发地区,为实现城市抗震工作的顺利开展,不能忽视对城市抗震减灾工作的规划设计,唯有如此,才能有效提高城市的综合抗震能力。本文将从实施城市抗震减灾规划的必要性、国内外抗震减灾的现状分析、实施城市抗震减灾规划所遵循的原则及规划要点三个方面加以论述。     

基于综合防灾减灾的山区县域城乡空间布局模式研究

现今,我国城市防灾减灾能力远落后于城市现代化建设发展,城市安全问题日益突出。在城乡统筹思想的指导下,本文重新审视并改变综合防灾减灾规划的传统被动地位,明确综合防灾减灾规划与城市总体规划的辩证统一关系。以陕南山区丹凤县作为理论研究开展的实践载体,探索丹凤县基于综合防灾减灾的城乡空间布局模式,以重点解决城乡统筹发展中可能遇到的安全问题,促进丹凤县域生态环境保护,实现可持续发展。     

日本构筑城市"灾难屏障

日本的城市防灾减灾体制较为完备,对于北京编制城市防灾减灾规划、建立城市总体防灾机制和综合减灾应急指挥系统,都具有一定的借鉴意义.     

减灾规划研究中的信息管理系统建设

减灾规划研究工作,主要包括对综合减灾规划与城市发展的思路构想,减灾规划编制模式的探讨和减灾规划的目标,影响要素,法规建设以及各种灾害的特征分析,损失评估,灾情统计等,目的是为政府部门制定减灾规划提供科学的依据。各种灾害的损     

城市综合减灾的应急管理模式及方法

城市综合减灾的应急管理模式及方法金磊城市管理是将城市作为对象，对城市的运行、城市功能的发挥和城市发展进行的“管”和“理”的双重行为。现代城市的管理特点决定了城市综合减灾管理的难点及特殊性。城市突发事件的应急管理模式及方法不仅是城市综合减灾管理系统工程...     

美国路易斯安那州可持续海岸带总体规划研究

可持续海岸总体规划的提出对降低滨海城市灾害损失具有重大作用。路易斯安那州通过总结长期沿海减灾和恢复工作,提出通过制定可持续海岸总体规划降低沿海地区脆弱性,维持沿海工业和企业长期稳定可持续发展。该规划针对灾害的严重程度提出不同应对场景,通过土地开发与工程营建、降低洪水风险和减灾资金分配等措施,促进规划实施。规划中设计的适应性管理、建立动态资源数据库、海岸信息管理系统等减灾工具和方法,对我国综合防灾减灾规划有启示作用。     

中国城市综合减灾管理问题研究

加强城市综合减灾管理一直是国内外城市建设关注的焦点，本文在中国减灾管理问题的研究基础上，进一步围绕中国城市综合减灾管理这一主要题作些分析，旨在为实施中国城市综合管理提供理论准备及实践基础。     

多心组团结构的城市综合防灾优越性

从四川汶川地震灾害造成的影响分析入手,阐述了城市综合防灾规划的重要性,并指出当前我国城市综合防灾规划存在的主要问题,认为城市综合防灾规划应该贯彻于城市总体规划的始终,并尝试提出了城市特别是大城市的多心组团布局结构模式,阐释了其在减灾救灾方面的优越性。     

城市的发展与控制

城市的发展与控制是城镇化过程中相互对立与统一的两个侧面。在以往的研究中,对大城市只讲控制而限制其发展,对中小城市只强调发展而忽视控制,都被实践证明是片面的。在社会主义市场经济的条件下,任何级别的城市既有发展的需求,同时也要进行必要的控制和引导。当前对城市发展规模调控的基本思路是:(1)对城市调控的政策和措施应符合城镇化的基本规律;(2)加强区域规划和城镇体系规划的宏观调控作用;(3)运用地租的经济杠杆节约、集约用地,遏制城市无序蔓延;(4)借鉴国外经验,根据"精明"增长的理念,合理确定城市增长边界。     

城市竞争——影响城市发展和规划的双刃剑

随着市场经济的发展 ,城市竞争的出现和日益明显 ,对城市的发展和规划产生了双重作用 ,它既可以促进城市政府在城市发展中的能动性 ,也可能造成地方主义和区域发展失衡与混乱。针对城市竞争对城市发展和规划产生的影响和作用 ,提出了城市规划适应城市良性竞争的思路和途径。     

中国城市综合减灾的未来学研究

本文从国内外大城市频发的事故灾害现状入手,扼要地探讨了有中国特色的2020年中国城市发展的综合减灾战略研究的框架思路,希望对国家“十一五”城市安全计划的研究制定有所借鉴和启发。     

上海市空中救援中心及系统初探

空中救援中心是现代化特大城市防灾减灾必不可少的环节，加快成立上海市空中救援中心并将其纳入上海市救灾应急指挥中心是当务之急。需做好《上海市防灾减灾综合规划》，加强上海市空中救援中心与城市规划、消防规划、医疗系统规划及相关辅助产业规划的结合，强化城市防灾减灾的综合管理，提高全体公民的城市防灾意识。     

试论与城市互动的城市绿道规划

认为在我国未来30～50年高速城市化发展时期,应努力构建城市绿道网络,并在其构建过程中加强与城市的互动;城市绿道规划与城市的互动具有"修复"和"保护"的生态意义、"连接"和"流通"的服务意义及"带动"和"激发"的触媒意义,并通过城市绿道的规划编制、技术方法及实施保障三大体系的建立来促进城市绿道规划与城市的互动;城市绿道规划应与城市的绿地空间网络、空间发展形态、区域空间管制、土地利用、交通系统及服务功能等之间建立互动的关系。     

城市与市民关系的变化及城市规划的变革

针对目前城市规划的重点在于物质规划,而忽视其本质社会规划的现象,总结了由古至今城市与市民关系的演变过程。提出了要建立良性互动的城市与市民关系应以人为本,对当前的规划体制与模式进行变革。同时,规划的三个主体应各司其责,其中公众参与是引导城市可持续发展的一种有效途径。     

中外次区域层次规划比较研究及其启示

目前,城市总体规划越来越强调战略性,而分区规划又不能发挥大城市总体规划与详细规划两者之间的桥梁作用,因而大城市有必要在总体规划以下增设次区域层次的规划。中国的次区域层次规划在城市规划编制体系中的地位和作用应包括:落实、深化城市总体规划;为次区域提供策略性的发展指引;指导下层次的分区规划及详细规划的编制。     

迈向绿色交通的德国城市交通规划演进

德国通过建立"轨道交通-自行车-步行"一体化的绿色交通系统,使得城市摆脱了依赖于汽车的城市交通发展模式。本文在梳理和回顾德国城市交通策略由便于汽车的城市交通规划,到轨道交通可达的城市公共交通系统,再到实现一体化绿色交通系统的发展历程,从中分析并总结了德国城市中心在不同时代的交通规划策略和特点。最后研究揭示出,城市如果要实现低碳可持续发展,城市交通必须依赖于节约能源,没有污染的绿色交通模式。     

空港城研究

近年来,国际上一些大城市逐渐出现了以机场为依托的综合发展区域,这种空港城作为一种新型的城市,其开发实施策略的重点是政策引导、产业选择、城市规划先行和构建适当的实施体制等方面。