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介绍了济南分公司在原油分炼及润滑油原料正序处理工艺下研制重交通道路沥青的情况。采用Ф377 mm脱油沥青为基础原料,以各线正序抽出油为辅料,可调合生产国标AH-90重交通道路沥青,实现道路沥青质量升级。 相似文献
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重交通道路沥青的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
以辽河渣油、辽河渣油丙脱沥青、辽河减粘渣油丙脱油沥青为硬组分,以改质油浆、辽河减三线酚抽出油、辽河焦化蜡油抽出油、改质重油催化裂化油浆为软组分调制高等级道路历青,所获产品符合GB/T15180-94标准 相似文献
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重交通道路沥青使用性能的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
重交通道路沥青使用性能的研究韦松龄冯敏哿于世海宁爱民于全会陈惠敏邢凤钦武金明姚德宏董兆德李健抚顺石油化工研究院等单位(抚顺市113001)为了适应高等级公路建设的需要,中国石油化工总公司在“七五”期间,组织抚顺石油化工研究院、锦西炼油化工总厂、石油化... 相似文献
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详细介绍了国产重交通道路沥青的产量、营销现状及进口沥青的现状,并对它们进行了对比分析,指出了国产重交沥青存在的差距,并提出了合理的建议。 相似文献
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重交通道路沥青使用性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
抚顺石油化工研究院等6个单位,在“八五”期间对“七五”开发的重交通道路沥青所铺的试验路进行了跟踪观测,通过对路面回收沥青物性指标,化学组成分析及弯沉值,透水率,裂缝率,摩擦系数的测试表明:这些试验路均能满足我国等级道路的使用要求,并且有良好的高温稳定性和低温抗裂性。 相似文献
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重交通道路沥青使用性能的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
抚顺石油化工研究院等6个单位,在“八五”期间,对“七五”开发的重交沥青所铺的试验路进行了跟踪观测,通过对路面回收沥青物性指标,化学组成的分析,以及弯沉值、透水率、裂缝率、摩擦系数的测试表明:这些试验路均能满足我国高等级道路的使用要求,并且有良好的高温稳定性和低温抗裂性。 相似文献
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介绍了用新疆混合油丙烷脱油沥青、FCC和MGG油浆以及残渣酚抽出油等原料研制重交通道路沥青的工艺和沥青性能。通过将实验室研制及工业试生产的重交通道路沥青与国内外有代表性的沥青进行比较和室内路用性能评定试验,证明本院研制的重交通道路沥青具有优良的使用性能。 相似文献
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介绍了克拉玛依石油化工厂利用克拉玛依稠油采用丙烷脱沥青装置,生产重交通道路沥青,该沥青具有良好的低温塑性变表能力,抗热老化性能好,沥青质少、脆点低,并且已具备大批量生产能力,指出克拉玛依稠油沥青通过混合料试验、铺路试验完全适合修筑高等级公路,是理想的优质道路沥青,解决了道路沥青包装、运输问题。 相似文献
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欢喜岭重交通道路沥青的生产及性能 总被引:1,自引:0,他引:1
欢喜岭重交通道路沥青的生产及性能汪太龙辽河石油勘探局石油化工总厂(盘锦市124022)环烷基低凝原油是稀有的石油资源,据国外115个大油田统计,世界环烷基原油产量仅占原油总产量的2.2%,目前还呈下降趋势。辽河油田地处“松辽盆地”的辽河断陷地域,是我... 相似文献
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介绍了以二连原油减压渣油脱油沥青、油浆及>400℃油浆组分为原料,用调合法在实验室中研制高等级道路沥青的过程,以及试验沥青产品的性质分析结果,结果表明用上述原料及方法可以试制出各项指标均符合国标要求的高等级道路沥青。 相似文献
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用中东进口原油制取重交通道路沥青的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对茂名炼厂提供的六种主要进口油原料进行了重交沥青的探索试验。实验室结果表明用这六种原料可生产出不同牌号的重交沥青,且中试放大结果与小试结果比较吻合。 相似文献
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针对沥青质含量较高的塔河原油,采用适当的工艺开发出了符合JTG F40-2004技术要求的SBS改性道路沥青。通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了较稳定的均匀微观结构,从而解决了SBS改性沥青的储存稳定性问题。常规方法评价结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青具有较小的感温性以及优良的高低温性能。采用SHRP方法对塔河原油SBS改性道路沥青进行了评价,并与其它油种SBS改性沥青作了比较,结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青的SHRP性能等级为PG70-34和PG76-34,具有非常好的高低温性能及抗疲劳开裂性能。 相似文献
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在实验室内对脱水后的奥里乳化原油及其与孤岛减压渣油调合油,采用减压蒸馏工艺,制取重交通道路沥青,并全面分析评价了所制取的重交通道路沥青性质。试验证明,脱水奥里乳化原油减压蒸馏制取的沥青除薄膜烘箱试验后质量变化外,其它所有指标均符合重交通道路沥青质量要求,完全符合交通部“八五”攻关建议重交通道路沥青技术要求。脱水奥里乳化原油与孤岛减压渣油调合,在一定的减压蒸馏工艺条件下,制取的沥青不仅符合GB/T15180-94及GB50092-96沥青质量要求,也符合交通部“八五”攻关建议重交通道路沥青技术要求 相似文献
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针对塔河稠油重质化加剧,其减渣调制90号A级道路沥青产品存在闪点和PI值不能满足JTG F40规范A级道路沥青质量要求的问题,本文采用塔河稠油或塔河常压渣油掺炼焦化蜡油蒸馏工艺,对减渣及其调制道路沥青性能的影响进行了研究。结果表明,掺炼焦化蜡油有助于提高塔河减渣的蒸馏切割温度和改变其四组分分布,焦化蜡油的适宜掺炼比例为15%,此时塔河减渣调制的90号道路沥青闪点由237 ℃提高到258 ℃,PI值由1.33降低到0.57,也兼顾了沥青的高温性能和抗老化性质,满足了A级道路沥青产品质量要求,同时沥青混合料高温和水稳定性能得到改善。 相似文献
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新疆克拉玛依炼油厂采用稠油丙脱工艺生产的重交通道路沥青的质量稳定,在规模上达到年产15万吨的生产能力。尽管克拉玛依稠油沥青具有密度小、沥青质含量少的特点,但其所具有的温度稳定性已达到和超过进口沥青的指标。 相似文献