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相似文献
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1.
胡旭光  周雪峰 《四川建材》2013,(5):120-121,125
武汉珞狮路城市综合体项目塔楼和裙楼部分地下室底板顶面标高-10.5 m,纯地下室底板顶面标高-17.1 m,属于风险性较大的深基坑工程。本工程的基坑支护形式采用桩锚和钢筋混凝土内支撑体系,根据周边地质环境分段采用不同的桩、锚、撑的组合,并局部采用了对顶撑的形式,桩间侧壁喷混凝土挂网,很好地控制了基坑的变形,保证了深基坑的安全。  相似文献   

2.
长、短桩相结合的水泥粉喷桩复合地基设计计算方法探讨   总被引:8,自引:0,他引:8  
对长、短桩相结合的水泥粉喷桩复合地基设计计算方法进行了探讨 ,提出了水泥粉喷桩复合地基承载力计算公式、作用在下卧层桩间土层顶面附加应力的计算公式以及复合地基沉降的计算公式 ,指出单桩竖向承载力标准值Rkd 计算必须考虑粉喷桩的有效桩长问题。给出了一个用长、短水泥粉喷桩相结合的加固形式处理深厚软弱地基的工程实例  相似文献   

3.
通过对洪排河特大桥梁直线段支架搭设的软基处理施工过程的阐述,提出了搅拌桩处理软基的施工方法、施工工艺、施工中常见问题及处理方法,同时对搅拌桩试验检测方法进行了研究,解决了因地基沉降引起支架下沉而造成的箱梁顶面开裂的问题.  相似文献   

4.
在分析基桩的有效桩长计算现状及存在的问题基础上,假设桩侧摩阻力呈抛物线型分布,根据桩土顶面的位移协调条件,利用Mindlin位移解推导了有效桩长的计算公式,将其结果与桩侧摩阻力呈其它形式分布得到的有效桩长和实验数据进行比较,得出假设桩侧摩阻力呈抛物线分布时有效桩长解更接近实测数据更准确.为了将理论分析解应用到工程桩中,...  相似文献   

5.
桩承式加筋路堤土拱效应试验研究   总被引:32,自引:0,他引:32       下载免费PDF全文
桩承式加筋路堤中存在土拱效应,它影响着路堤的荷载传递和沉降变形性状,桩土应力比是反应土拱效应的重要参数。本文通过模型试验,研究了桩土相对位移、路堤高度、桩梁净间距、桩梁宽度及水平加筋体等因素对桩土应力比及路堤沉降的影响。结果表明:①桩土应力比随桩土相对位移的发展而变化,存在上限值和下限值;②路堤高度与桩梁净间距之比越大,桩土应力比越大;桩梁宽度与桩梁净间距之比越大,桩土应力比也越大;③使用水平加筋体能提高桩土应力比,提高的幅度与水平加筋体拉伸强度有关;④当路堤高度与桩梁净间距之比小于1.4时,无论是否使用水平加筋体,路堤顶面均会出现明显的差异沉降;当路堤高度与桩梁净间距之比大于1.6时,路堤顶面不会出现明显的差异沉降。该研究成果可为桩承式加筋路堤设计提供有益的参考。  相似文献   

6.
采用FLAC 3D建立了加筋土挡墙加筋区域后设置/不设置EPS板的组合支挡结构数值模型,对比分析了2种方案下组合支挡结构的墙背土压力、墙面水平位移、桩身水平位移、桩身弯矩及路面沉降,重点探讨了EPS板厚度和弹性模量的影响。研究结果表明:设置EPS板能有效降低组合支挡结构的墙背土压力、墙面水平位移、桩身水平位移和桩身弯矩,但竖向荷载作用下的顶面差异沉降显著增大;竖向荷载作用下,随EPS板厚度增加或弹性模量减小,组合支挡结构的受力和变形均明显减小,但顶面差异沉降近似线性增大;实际工程中,可通过降低EPS板的高度并延长加筋土挡墙的上部筋材,使之跨过EPS板顶部,或者将EPS板设置于可避开竖向荷载直接作用的位置来减小顶面差异沉降。  相似文献   

7.
<正> 在低应变动力试桩中,我们将传感器安装在桩顶面,通过测量桩顶质点的振动来获取冲击入射波和来自桩中的反射波的信号,由付里叶变换可知,冲击波信号可以被认为是由许多不同频率的正弦波(或余弦波)叠加  相似文献   

8.
鉴于沿海地区深厚软土地基往往存在桩尖持力层顶面分布起伏不均的地质情况,文章结合振动沉管灌注桩的工程实践,探讨了这一情况下桩基的设计及施工问题,并提出了对场地进行分区的设计方法。  相似文献   

9.
为研究水泥土长短桩复合地基在深厚软土的加固效果和承载特性,对水泥土长短桩复合地基进行载荷试验,实测出长桩、短桩和桩间土顶面应力,并对采用水泥土长短桩方法对深厚软土进行处理时复合地基桩土应力比及其变化规律进行探讨。试验表明,水泥土长短桩复合地基的桩土应力比均表现为先增大,后减小,再趋于稳定的趋势,并在临界荷载pc前后,主次桩顺序发生变化。  相似文献   

10.
本文通过对需穿越含较多碎石的粉质黏土层、顶面坡度起伏变化较大的碎石层,作为桩端持力层的钻孔灌注桩存在的不利因素进行分析,采取桩侧及桩端后注浆的方式进行加强,不但提高了桩端土层的稳定性,还提高了单桩竖向承载力、减少了桩基沉降,对类似工程场地的基础设计提供了成功参照案例。  相似文献   

11.
静力压桩临界深度和最小厚度探讨   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
根据土塑性力学基本原理 ,用空穴球形扩张理论推得了沉桩时沉桩阻力沿深度变化的理论计算方法 ,对有软弱下卧层的桩基持力层、桩尖离下卧层顶面应留的最小厚度 ,无软弱下卧层的桩基持力层、桩尖进入持力层的临界深度 ,以及最小厚度或临界深度在不同土层或土层组合时的差别等三个问题进行了讨论。计算结果与工程实测结果对比 ,二者比较接近。还就现行规范中桩基进入持力层深度或离软弱下卧层距离大小的规定进行了讨论。  相似文献   

12.
桩数沉降关系是按变形控制设计桩基础(减少沉降桩基础设计)的重要依据,受荷载大小、桩位布置和场地类别等多个因素共同影响。结合某工程现场实测数据,运用近似数值方法和平面应变有限元方法对2幢采用不同桩数的多层住宅桩筏基础进行计算分析,研究不同桩间距对地基压缩变形、基础内力和土体应力应变分布的影响,对桩数减少一半时基础沉降几乎没有变化这一问题给出合理解释。结果表明,作用于基础顶面的荷载水平越低,桩侧与桩端土层可压缩性差异越小,基础沉降量对桩数变化越不敏感。对于深厚软土地基中的低承台群桩基础,按变形控制进行桩基设计,能最大程度地节约基础用桩量,可获得十分显著的经济效益。  相似文献   

13.
半无限体轴对称动力课题的一种边界处理方法   总被引:6,自引:0,他引:6       下载免费PDF全文
为了简便有效地解决层状半无限体的边界问题,本文根据弹性动力学原理,建立了轴对称动力课题的一种有限元-无限元耦合解答,并将其与匀质半无限体中的理论解进行了比较。作为应用,文中分析了桩的动力响应问题,发现桩顶面的点阻抗与传递阻抗在较高频段存在较大的差别,在用机械阻抗法检测桩体质量时对此宜引起注意。  相似文献   

14.
考虑公路扩建工程中新、老路修建历史的差异,建立了软土地区公路新建和扩建全过程力学响应分析的平面非线性有限元模型。对新、老路软基未加固和搅拌桩加固的4种地基加固方式下新、老路面对差异沉降的力学响应进行了数值模拟分析。计算结果表明,拓宽前老路基顶面沉降呈“盆形”分布。新路基荷载下老路中心处发生回弹。老路软基搅拌桩加固时老路基顶面沉降由“盆形”分布逐渐发展为“倒钟形”分布。新、老路软基均未加固时面层顶部的最大水平拉应力最大,新、老路软基均搅拌桩加固时面层顶部的最大水平拉应力最小。老路软基搅拌桩加固时新路面层顶部受拉,其余3种地基加固方式下新路面层顶部受压。  相似文献   

15.
《土工基础》2015,(6):9-12
在已有建筑物旁开挖深基坑,支护顶面存在额外的附加荷载。为了保证基坑开挖过程中建筑物及管线的安全,也为保证基坑的安全,采用桩锚支护并进行支护结构的设计和计算。  相似文献   

16.
基于工程实测数据,探讨了不同深度和厚度的硬岩层对低应变测试信号的影响。揭示了较厚的硬岩层产生的负向反射较强,而且由于入射能量的主体被硬岩层反射回桩顶面和沿着岩层扩散,使得沿桩身下行的能量较弱或无法反射回桩顶,从而导致该岩层之下的岩土特性和桩身施工质量无法得到体现,而较薄的硬岩层产生的负向反射较弱,相对的,沿着桩身向下传播的能量就较大,故可反映部分该岩层之下的岩土特性和桩身施工质量。  相似文献   

17.
尹先阳 《建筑安全》2006,21(7):13-15
桩基础的种类很多。其中沉管灌注桩是目前采用的较为广泛的一种桩基。与预制桩相比,它具有节省钢材、降低造价、施工方便、工期短、在持力层顶面起伏不平时桩长容易控制等优点。  相似文献   

18.
湖南岳阳宾馆总高36m,共11层。由于建筑场地8~11m 深便到达风化岩层,故设计采用持力桩支承上部重量。根据现场条件,采用了人工开挖灌注桩,较好地完成了基础工程施工。一、工程概况本工程采用框架剪力墙结构,支承在钢筋混凝土灌注桩上,桩的网距为7.6×7.6m,桩直径φ800~φ1000,桩高8~11 m,桩贯穿了耕上层、回填土层、粘土层和高岭土层,直至风化岩顶面,并入岩层300mm。  相似文献   

19.
山东某油罐CFG桩复合地基断桩事故探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 断桩事故及其原因分析山东某油罐工程地基处理方式采用CFG桩复合地基 ,在工程桩施工完毕后开始截桩分项工程的施工 ,截桩方法采用“钢纤双向对称同时击入截桩法”。截桩完毕后低应变测试发现全部近 2 0 0 0根桩中有 72 %发生断裂 ,断裂纵向位置在距有效桩顶向下 1m范围内的桩占全部桩数的 5 0 %。截桩施工要求在桩的两侧对称设置 2个击入点 ,2个钢钎对正击入点用大锤同时击打 ,直到桩头被截除 ,然后用小钢钎配合小锤修平桩顶面至设计标高。由于管理措施不力 ,实施操作中开始的一部分桩是按要求做的 ,后面的大部分截桩未完全按技术要…  相似文献   

20.
钻孔桩钻孔方案的选择及施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
1工程概况 某系杆拱桥基础采用群桩基础,每个桥墩11根桩,桩径2m、桩长72m,该桥墩在水中,墩中心距河岸10m,桩顶标高在河底局部冲刷线以下4m,桥墩处水深5.5m。施工该墩时采取围堰筑岛,岛屿顶面标高高出水面1.5m。地质分布从上至下依次为:回填土(粘土)、粉土、黏土、硬塑黏土、粉沙、黏土。  相似文献   

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