德废轮胎回收企业在美拓展业务

<正>全球领先的废轮胎回收炭黑企业,总部设在德国慕尼黑的派罗莱克斯(Pyrolyx)公司和一家总部设在美国华盛顿州西雅图的若克莱姆(Reklaim)公司,宣布在美国组建一家新的合资企业——派罗莱克斯美国公司。派罗莱克斯公司在合资公司中拥有81%的股权,合资公司将采用环保可持续发展的高温热解工艺对废轮胎中的有用成分进行回收利用,若克莱姆公司主要负责合资企业的日常管理与运作。派罗莱克斯公司是世界上从废轮胎中回收炭     

版块二：新工艺、新产品

德国PyrolyxAG公司炭黑提取技术获专利 德国PyrolyxAG公司开发出了首个绿色、可持续发展技术，即从废轮胎中回收高质量且适销的炭黑，该方法已在美国和中国市场成功获得专利。     

荷兰“黑熊”炭黑将在北美兴建生产设施

正荷兰黑熊(Black Bear)炭黑公司开发的一种专利技术,是由废轮胎回收利用生产"绿色"炭黑。该公司自豪的是,它能以清洁的和可持续的方式生产炭黑,而传统的油炉法生产工艺,会将大量二氧化碳排放到环境中。该公司发言人证实,黑熊公司正与塑料和橡胶领域的一些大型企业,如帝斯曼(DSM)公司、荷兰色彩(Holland Colors)公司、哈金森(Hutchinson)公     

茵维若的rCB用来生产定制混炼胶

据英刊《欧洲橡胶杂志,European Rubber Journal》报道:瑞典的斯堪的纳维亚茵维若系统公司(Scandinavian Enviro Systems AB)将为瑞典的特雷堡福什达混炼胶(Trelleborg ForshedaMixing)公司提供废轮胎回收炭黑(rCB),用于生产"客户定制"的混炼胶。茵维若公司开发了一种从废轮胎中回收油料、钢丝和rCB的技术。该公司称,用rCB替代传统工业炭黑,可以"大大减少"C02排放,每吨回收炭黑可减少近2吨的温室气体排放量。     

荷兰黑熊公司推广废轮胎回收炭黑新技术

正为了解决废轮胎处理问题,荷兰黑熊公司开发了一种将废轮胎转化为回收炭黑的独特碳化工艺。该公司已成功完成了一轮1 100万欧元(约合8776万元人民币)的增长型融资,以改进环保型工艺,并开始在全球范围内推广这项回收炭黑新技术。此举意味着荷兰黑熊公司向将循环经济引入轮胎行业又迈进一步。荷兰国际集团、泰国SCG集团以及两家荷兰投资公司(5square和Social Impact Ventures)与荷兰黑     

全球废轮胎rCB市场将进入高速增长期

正近日,日本涩谷数据库(Shibuya Data Count)公司提供的一篇题为《2023年全球废轮胎回收炭黑市场预测》的市场咨询报告。它简要评估了全球废轮胎回收炭黑的市场规模、需求和发展前景。回收炭黑(r CB)是废轮胎经高温热解而衍生出的一种材料。一般说来,它常含有10-20%(重量)的非炭质成分。这类炭黑的补强性能,通常介于普通的N500与N700炭黑的范围内,取决于它的后处理工艺与后处理过程。     

巴斯夫投资Pyrum公司以充分利用废旧轮胎热解油

正巴斯夫欧洲公司将向Pyrum Innovations AG投资1 600万欧元,以支持该公司在德国迪林根扩建废轮胎热解工厂,并进一步推广该技术。Pyrum Innovations AG是一家专门从事废旧轮胎热解的科技公司,总部位于德国萨尔州迪林根。目前,Pyrum公司正在运营一家废旧轮胎热解工厂,年加工量10 000 t,并计划于2022年底在现有工厂的基础上再增设两条生产线。作为"化学循环"(ChemCyclingTM)的一部分,巴斯夫将使用该工厂所生产的热解油并将其加工成高性能化学产品。     

博尔德和大陆炭黑达成rCB营销协议

据英国《轮胎橡胶回收利用,Tyre and Rubber Recycling》杂志报道:博尔德工业公司(Bolder Industries,总部设在美国科罗拉多州博尔德)和美国大陆炭黑公司近日宣布了一项联合营销协议,将博尔德公司的废轮胎回收炭黑(rCB)按一定比例预混或掺入大陆炭黑公司的一系列软质炉黑中,供应橡胶和塑料市场。     

“沃尔沃”批准回收炭黑用于底盘胶塞

正瑞典回收炭黑供应商斯堪的纳维亚环保系统公司(SES)宣布,沃尔沃汽车公司已批准该公司的回收炭黑用作底盘胶塞填料。据称,由AnVa Polytech公司制造的胶塞含有100%的回收炭黑。SES总部设在瑞典哥德堡市,向工业投资者提供工业化规模的废轮胎回收装置,并在瑞典阿森斯布鲁     

江苏三友废轮胎项目近期投产

江苏三友环保能源科技公司的废轮胎热解项目一期工程已完成基础设施建设,目前处于设备调试阶段,有望近期正式投产。一期工程的废轮胎年处理能力为4万t,该项目完全建成之后,每年可处理废轮胎20万t;采用高温热解工艺,将废轮胎转化为王些燃料油、炭黑和钢丝。据悉,该公司目前已搭建好相关产品的销售渠道,确保投产后的产品销路畅通。     

德国Pyrolyx炭黑工艺在美国和中国获专利

<正>德国Pyrolyx AG公司开发出了首个绿色、可持续发展技术,从废轮胎中回收高质量且适销的炭黑,该方法已在美国和中国市场成功获得专利。获得专利保护的Pyolyx AG公司的核心技术已在美国专利局注册,专利号为13/498,032,在中国专利局注册的     

海外消息

格林曼公司提高废轮胎处理能力美国格林曼(GreenMan)技术公司是一家专门回收、处理和粉碎废轮胎,生产胶粉的企业。当前,该公司每年可处理掉3000万条废轮胎。近日,该公司宣布,它将在乔治亚州的杰克逊(Jack son)工厂再建设一条生产线,专门用来粉碎废卡车轮胎。这条新生产线,可使杰克逊工厂的废轮胎处理能力提高50%以上。郭仪韩国轮胎获波兰政府资助建轮胎厂韩国轮胎公司确认,它已接受波兰情报和外国投资局对轮胎生产商的招商引资项目,在波兰建设轮胎厂。该项目投资5亿美元,波兰政府将向该公司提供大约6000万美元的政府资助。郭仪横滨公司扩…     

ASTM组建回收炭黑委员会

正据美国《橡胶与塑料新闻》网站2017年1月31日报道,美国材料与试验协会(ASTM)已批准组建一个新的技术委员会——回收炭黑委员会(D36)。该委员会负责制定和修订回收炭黑领域的标准。回收炭黑主要来源于废橡胶如废轮胎等。与传统炭黑相比,回收炭黑价格更低,更具有可持续性。ASTM回收炭黑委员会将制定废轮胎和其他废橡胶制品的分解、可持续性以及材料表征等领域的标准。成立初期的主要任务包括修订和     

德国PyrolyxAG公司炭黑提取技术获专利

正德国PyrolyxAG公司开发出了首个绿色、可持续发展技术,即从废轮胎中回收高质量且适销的炭黑,该方法已在美国和中国市场成功获得专利。此外,Pyrolyx充分预期该新技术有望在2014年内在其他国家获得专利。目前,该公司即将完成一种新的工程技术的开发,可供用于在德国建造首个商用Pyrolyx生产线。     

玛斯矿物公司为热解炭黑提供造粒设备

美国玛斯（Mam）矿物公司是一家驰名全球的造粒系统设计者和设备生产商，最近其为废轮胎高温热解而成的热解炭黑提供造粒加工所需的设备。     

EWI公司向英国一家公司出售轮胎热解装置

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 3年 1 85卷 3期 1 4页报道 :EWI公司将其第 1台逆聚合轮胎处理装置卖给了一家英国私营公司 ,售价超过了 1 0 0 0万美元。这家英国私营公司计划为此设备设计和建造一个工厂 ,并在 1 8个月内完成设备安装工作 ,但在完工前该公司不愿透露工厂的具体位置。该装置利用微波能将废轮胎裂解成炭黑、油、钢和烃类气体 ,然后分类出售。每套装置的设计能力为年处理废轮胎 1 0 0万条。与其它回收方法相比 ,EWI称之为“逆聚合”的微波法大大减小了向大气中排放的废气量。1 992年 ,这种废轮胎处理工艺获得了专利 ,EWI公司也…     

废轮胎热裂解炭黑的改性及应用进展

废轮胎属于量大、对环境危害严重的固体废弃物。热裂解技术可将废轮胎裂解为气、固、液三种状态的产品,实现裂解产物的综合利用,使资源的再利用率接近100%,被业界认为是废轮胎回收利用的最佳方式。在废轮胎的裂解产物中,裂解炭黑(CBp)占比约达35%。裂解炭黑的有效利用和高值化利用是热裂解解决废轮胎问题的关键,本文概述了裂解炭黑的基本性质、改性方法、应用领域以及今后的发展前景。     

江苏三友公司废轮胎项目投产

江苏三友环保能源科技公司的废轮胎热解项目一期工程已完成基础设施建设,目前处于设备调试阶段。有望近期正式投产。一期工程的废轮胎年处理能力为4万吨。项目完全建成之后,每年可处理废轮胎20万吨;采用高温热解工艺。将废轮胎转化为工业燃料油、炭黑和钢丝。     

卡博特征收橡胶用炭黑附加费

<正>卡博特公司近日宣布,自2019年4月1日起,将其在北美地区销售的所有橡胶用炭黑,每磅加收1美分的原料附加费(约相当于人民币150元·t~(-1))。这是继欧励隆工程炭公司之后,决定征收附加费的又一家炭黑生产商。该公司强调,目前炭黑原料市场正处于非常活跃的时段。北美的炭黑原料大部分是原油精炼     

一种新废轮胎回收成套设备

一种新废轮胎回收成套设备美国ＥＣＯ公司的专有废轮胎能量回收系统，能把各种废胎分解成包括燃油、油料，炭黑、甲烷气体、钢铁或废胶粉在内的可销售副产品。该公司声称，该成套设备主要由５个反应器组成。若全部投入运输，一年可处理１．６百万条废轮胎。用１ｔ废轮胎可...