杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网三期数据处理综合分析

杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网历经三次测量,有必要对其三期结果进行综合分析。本文结合杭州湾大桥首级GPS控制网三期数据处理,从控制网的尺度、墓准、观测时间、基线解算、网平差等方面探讨了特大型桥梁控制网布设和数据处理方法,采用假设检验的方法对GPS控制网点位进行稳定性分析,给出了多期GPS网方差、协方差阵的提取方法。     

城区有轨电车首级控制网的设计研究

讨论了城区城市轨道交通工程首级卫星定位控制网的建立以及数据后处理的相关问题,采用South GPSPro Ver4.0软件对GPS观测数据进行预处理、基线处理和网平差。对D级GPS静态控制网在城区有轨电车首级卫星控制网的应用研究作了一些探讨。     

长距离线路工程首级平面控制网的建立

详细论述了大同市御东区线路工程首级平面控制网的建立过程,分析了建立独立坐标系时中央子午线及投影面的选择与投影长度变形的关系,阐述了GPS平面控制网的各项技术指标,同时还对大同市御东区线路工程首级平面控制网与原大同市三等GPS控制网的相互转换进行了分析和探讨,为轨道交通工程管理提供了方便。     

有框架网检测的城市轨道交通GPS首级控制网设计与测量

结合生产实际,介绍了有框架网检测的合肥轨道交通2号线GPS首级平面控制网设计、外业测量、内业数据处理的生产作业过程及关键工序的技术措施,保证了成果质量.     

建立大跨度桥梁首级平面工程控制网的研究

针对大跨度桥梁施工测量的技术要求 ,从桥梁工程建设出发 ,分析大跨度桥梁施工中的基本施工测量精度 ,得出大跨度桥梁的首级平面工程控制网的必要精度。提出建立特大型桥梁的首级工程控制网基本网型 ,并采用工程测量控制网优化设计程序 ,分析不同跨江宽度的设计精度。通过近几年一些大跨度桥梁的首级平面工程控制网的实例 ,证实了建立大跨度桥梁首级平面工程控制网可达到设计精度 ,并得出一些有价值的结论     

隧道洞外GPS平面控制网的建立及精度检验

以沪昆客运专线湖南段3-A标段新吉坪隧道为例,介绍了隧道洞外GPS平面控制网的布设方案、技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差以及全站仪精度检验等。同时,对隧道洞外GPS平面控制网建立的相关问题提出一些建议,供大家参考。     

基于连续运行基准站的首级控制网改造数据处理

首级控制网是开展城市测绘地理信息工作的基础,城市发展的日新月异对首级控制网提出改造、更新或定期复测等要求.以合肥市首级平面控制网升级改造为案例,采用基于连续运行基准站的模式,介绍观测数据、起算基准站、基线重复性等数据处理过程和分析方法,对结果进行精度评定.     

农十二师221团E级GPS地籍平面控制网

从农十二师221团E级GPS地籍平面控制网测量的选点、布网原则、观测及数据处理等方面进行论述,介绍了该GPS地籍平面控制网测量的实施方法,以及GPS地籍平面控制网的优越性。     

浅谈GPS在高等铁路平面控制测量中的应用

简单介绍了GPS的基本原理,并结合某高等铁路平面控制网的测量,阐述了GPS在高等铁路平面控制测量中的应用,通过对观测数据进行处理和精度分析,指出GPS网精度高,符合规范要求,提高了工作效率,有广阔的应用前景。     

浅析GPS技术在城市控制网中的应用

GPS控制网的建立,不但为其它测绘工程(包括低级平面控制网和基础地形图测绘工程等)及城市规划、土地、交通、公安、房产、市政等部门实现数字化、信息化管理提供了基础技术保障,也为商丘市建立地理信息系统(GIS)基础平台从而构建数字商丘打下了坚实的基础。本文通过对影响GPS测量精度和可靠性的因素进行分析,并结合商丘市GPS网具体实例,GPS网的建立、观测及数据处理,总结出GPS测量技术在商丘市控制网作业的具体应用。     

GPS技术在企业建立厂区测量控制网中的应用

以某工业企业厂区测量控制网的建立为例,介绍如何使用GPS测量技术在工业企业厂区建立测量控制网,并分析布点和外业观测中应注意的问题,最后简述了GPS数据处理的一般过程及简单对策.     

多基准站式快速静态GPS测量及其应用

静态GPS测量作为一种经典的测量方式广泛用于高精度监测以及建立各种类型和精度的测量控制网。为确定两点之间的基线向量,较为普遍的作业模式主要有静态相对定位,快速静态相对定位,准动态相对定位和动态相对定位等。本文介绍的多基站式快速静态GPS测量方法,由各个基准站同步不间断的观测提供高精度、高可靠性的骨架基线,而快速静态测量流动站与、多个基准站之间构成同步向量,无需考虑各个观测点之间的网形分布。     

平面控制测量方案设计在高铁专线中的应用

通过沪杭高速客运专线1标段平面控制测量方案的设计,得出了在高精度GPS控制网和线性工程控制网布设时利用GPS可以一次布网,统一整体平差,便于整个铁路线坐标系的统一,而且采用通过网的优化设计进行外业施测,时间短,观测费用低,而且精度高,可靠性强。     

水利枢纽GPS控制网的精度分析

介绍了水利枢纽GPS网的布设方法，阐述了GPS控制网的精度设计和精度分析过程，论述了水工建筑物的放样精度，以保证设计出经济、合理、高精度的GPS施工控制网。     

常规控制测量与GPS控制测量点位精度比较

应用测量误差的基本理论,通过实际观测对常规控制测量和GPS控制测量进行精度比较与分析,得出二者在平面控制测量方面精度相当,而在高程控制测量方面水准测量的精度略高于GPS高程控制测量的结论.     

核电反应堆微型控制网稳定性分析

微型控制网作为核电站各厂房内设备定位的测量基准,应用于核岛土建结构施工和设备安装,是核电站测量控制系统的重要组成部分。在变形监测点稳定性分析中,较常用的方法为平均间隙法及单点假设检验法等。本文提出了结合秩亏自由网平差的拟稳平差方法及圆形控制网网点变形的切向偏差及径向偏差公式对变形监测网点进行稳定性分析。     

影响夏邑县煤田预查区GPS控制测量精度的问题

通过收集、实测原始数据,总结了在高大植被密集区进行GPS静态测量需要注意的几个问题,讨论对测量精度影响条件较多的情况下,如何保证高级别GPS控制网的精度,阐述了GPS网的平差处理,以期指导实践。