特大跨度桥梁抗风研究的新进展

主要介绍同济大学土木工程防灾国家重点实验室在国家自然科学基金重大项目资助下进行的题为“特大跨度桥梁的气动参数识别、风振及控制理论”的专题研究中所取得的主要成果 ,包括气动参数识别 ,非线性颤、抖振分析 ,桥梁数值风洞 ,颤振概率评价以及等效风荷载等方面的内容。这些成果已在许多大跨度桥梁 ,如江阴长江大桥、润扬长江大桥、南京长江二桥、苏通长江大桥和南京长江三桥中得到应用 ,显示出理论意义和实用价值。     

桥梁结构优化设计浅析

本文阐述了桥梁结构优化设计现状,结构体系可靠度的基本理论,并对桥梁结构体系可靠度进行优化分析,可供业内人员参考。     

长跨度变坡桥梁高程测量施工方案分析

以某长跨度变坡桥梁为例,对地形复杂、水准要求高的高程测量工作进行了深入研究,阐述了此类工程高程测量施工方案的设计原则,并从高程控制网布设、主桥测量、引桥测量三方面分析施工技术难点,以期为施工人员提供参考。     

利用ANSYS进行桥梁的拓扑优化设计

对于桥梁结构设计中的优化问题．采用有限元软件ANSYS建立了以最大刚度为目标．以材料用量为约束的桥梁结构拓扑优化模型和求解过程，并获得了拓扑形式清晰的设计结果.     

基于可靠度的桥梁结构优化设计

桥梁结构设计有两大任务：一是保证可靠即安全,适用,耐久;二是追求经济合理。而基于可靠度的结构优化设计就是一个很好的方法。现以简支梁桥为例,简要介绍桥梁结构基于可靠度的优化设计方法。     

单孔桥梁优化设计为箱涵的应用

通过简要介绍韶河大桥和神告湖中桥优化设计为箱涵的成功案例,提出了在地质条件允许,并满足泄洪、通航或通行的前提下,可以考虑把单孔桥梁优化设计为箱涵,达到节约造价和缩短工期的目的。     

结构优化设计及其在桥梁中的应用

介绍了结构优化设计的计算模型，阐述了结构优化设计的常用解法有图解法、计算函数值法及同态设计准则法，并对最优设计在桥梁中的应用原则作了分析。     

桥梁结构生命全过程的可靠性优化设计探究

探讨了桥梁结构优化设计的新方法,得到了不规则改变的桥梁结构。桥梁结构的可靠性优化设计,桥梁结构的初始投资,故障损失和维护和维修成本。该方法和结果对桥梁结构的设计、管理和研究具有一定的参考价值。     

桥梁施工中塔吊安装位置优化设计

随着经济的快速发展,我国桥梁建筑业也高度繁荣,各种大跨度的桥梁相继被建起。在桥梁的施工过程中,因塔吊安全问题造成机毁人亡的事故时有发生,造成了重大的人员财产损失。所以,对于塔吊安装位置的优化设计就显得十分重要。     

玻璃幕墙结构中横梁的优化设计

作为近代科学技术发展产物的玻璃幕墙，目前在我国应用相当广泛，但是造价都相当高。运用结构优化设计理论，对玻璃幕墙结构中的主要构件之一－横梁进行截面优化设计，其优化效果相当显著。     

中卫黄河特大桥主桥大跨刚构—连续梁桥设计

结合中卫黄河特大桥主桥＂高墩、大跨、长联、超大群桩＂的技术特点,简要介绍了主桥上、下部结构构造设计特点及结构分析计算要点,为今后铁路高墩、大跨度铁路预应力结构的设计积累了有益的经验。     

浅探优化设计与桥梁美学的关系

通过阐述优化设计的发展与桥梁美学的特点,探讨了两者之间相辅相成的关系,并提出了一种把桥梁美感度量化后进行优化设计的全新构思,为建造出更多既经济又符合美学要求的桥梁提供了理论指导。     

广州猎德大桥主桥设计

结合猎德大桥工程概况,从跨径布置、主梁、主塔及缆索系统等方面介绍了该悬索桥结构的设计,该桥突破了传统桥塔的外观形状,并采用了独特创新的贝壳造型,其景观标致性强,不失为广州的标志性构筑物。     

悬臂式挡土墙结构优化设计的复形法

将单位长度墙体造价最低作为最优目标函数，采用复形法作为优化算法的数学手段对悬臂式挡土墙结构进行优化设计。讨论了基底摩擦系数对悬臂武挡土墙的系列优化设计影响。     

福州市某大桥主桥设计

介绍了福州市某大桥的概况及其下部结构设计，对桥梁上部结构的设计进行了详细分析，提出了应将全桥上下部结合于一体进行整体分析的建议，以便得到真实的全桥结构分析结果，为设计所用。     

中小跨径斜弯桥梁的设计

根据多年从事公路桥梁设计工作的经验,总结了中小跨径斜交桥的布设方法,并且指出应根据桥梁所处位置的路线线形、斜交角度、河流情况等因素,通过方案比较,选择合适的桥型布置,从而使斜交桥设计合理、施工方便、经济美观。     

桥梁架设施工安全管理技术

分析了各种桥梁架设施工中存在的安全隐患和安全措施,总结了客运专线的提、运、架设施工安全管理技术,从而保证设备安全高效运行,杜绝人为失误导致的安全事故发生,为工程中的桥梁施工提供有益的经验和借鉴。     

大跨径桥梁设计与施工探讨

通过借鉴已建大跨径桥梁设计施工先进经验,提出了大跨径桥梁建设在设计中应注重前期工作和专题研究,不断提高自主创新设计和计算机辅助设计能力,重视结构耐久性和工程的质量、安全、环保和美学问题;在实际施工中施工单位应提高施工实力和科研能力,自主创新施工工艺、方法,以确保预应力施工质量和有效监测监控。     

山区高速公路桥梁结构设计的要点

根据山区地形的复杂性,结合不同桥梁结构形式的特点,对山区高速公路桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行了探讨,并以连续梁桥为例进行了高墩的稳定性分析,以供相关人员参考。     

大跨度桥梁抗震设计方法研究

介绍了大跨度桥梁抗震设计的研究进展,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁减、隔震的有效措施,指出合理的结构形式和成功的抗震设计可以大大减轻甚至避免震害的产生,从而很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。