圆柱齿轮传动最优化设计及其参数化CAD

本文首先介绍了应用于圆柱齿轮传动的常用的最优化方法；按齿轮传动系统的重量指标建立目标函数，分别对减速器齿轮传动和行星齿轮传动先进优化设计，最后利用高华ＩｎｔｅＣＡＤ软件把优化设计参数输入，直接实验齿轮传动的自动参数化ＣＡＤ，绘制出工程图。     

圆柱齿轮CAD参数化绘图程序设计

以齿轮常用结构为原形图，采用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编制了圆柱齿轮自动绘图程序，满足了齿轮ＣＡＤ的需要。     

渐开线圆柱齿轮传动的优化设计

本文针对渐开线圆柱齿轮传动的设计,采用了现代设计方法进行优化设计探讨,文章中以一对齿轮传动副的体积最小作为优化设计目标,期望通过获得最小体积的齿轮传动副来减小整个传动箱的体积,并借助编制计算机程序进行优化设计,用以弥补手工计算的诸多不足,文中探讨了数学模型的建立、算法确定、计算机程序的编制,并结合工程实际给出了计算实例。     

拖拉机最终传动圆柱齿轮优化设计

采用内点惩罚函数法寻求最优值,以拖拉机最终传动圆柱齿轮体积最小为目标函数对其进行优化设计。     

圆柱齿轮传动磨损可靠性优化设计

以圆柱齿轮传动为典型，在考虑应力和强度均为随机变量的基础上，同时考虑其它因素，与已有模型不同，建立了以齿轮磨损和体积最小为目标的多目标可靠性优化设计模型。采用混沌优化与Matlab语言的优化工具相结合的方法进行优化计算。简要介绍了混沌优化的背景和算法。     

三级圆柱齿轮传动的优化设计算法

以总中心距最小为目标的三级圆柱齿轮传动优化设计的数学模型包含有连续变量和离散变量,分析各设计变量之间的啮合关系和约束条件,并考虑各设计变量对优化目标的影响能力,通过在传动比和整体性约束等因素上解除各级传动间的耦合关系,将三级传动优化设计问题转换为传动比分配优化设计与单级齿轮传动优化设计问题的重复求解,并采用可行城的枚举优化算法实现单级齿轮传动优化设计,简化了求解运算.     

圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

可靠性设计和优化设计都是现代机械设计方法。本文以某型航空齿轮传动为研究对象，应用模糊数学理论，以模糊可靠性指标作为约束条件，对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明，本文提出的方法，对于同时考虑模糊性和可靠性的齿轮传动优化设计问题都有一定的参考价值。     

圆弧齿圆柱齿轮传动的优化设计

本文研究了以传动中心距最小为目标函数的圆弧齿圆柱齿轮传动的优化设计问题，并给出了优化中有关离散数据的处理方法。     

圆柱齿轮传动的动态分析及优化设计

本文通过对圆柱齿轮传动的动态分析,建立了轮齿动态计算的动力学模型,并以振动最小为优化目标,以渐开线斜齿圆柱齿轮为例建立了优化设计教学模型,得出了优化结果。     

圆柱齿轮传动优化设计变量的选择

圆柱齿轮传动优化设计变量的选择是否合理关系到程序运行效率,并影响优化进行及设计的成败。本文针对齿轮优化设计中将螺旋角和齿宽作为设计变量是否合理进行了探讨．并提出将它们作为常量处理更符合实用原则。     

直齿圆柱齿轮传动的参数化设计及仿真

齿轮传动在机械传动中广泛应用.轮齿的建模较为复杂,但应用Creo 5.0软件的参数化建模功能可以准确建立各种齿轮的三维模型,提高设计效率.此外,运用Creo 5.0软件的机构运动仿真功能可以虚拟仿真各类齿轮传动,验证运动的准确性,且可节省设计成本.     

双轴来复传动圆柱齿轮减速器的优化设计

采用改进MDCP法对双轴来复传动圆柱齿轮减速器进行优化设计，结果表明，该方法对此类新型减速器的优化具有计算效率高和可靠率高等优点。     

圆弧齿圆柱齿轮传动的可靠性优化设计

在圆弧齿圆柱齿轮传动普通优化设计的基础上，根据可靠性设计准则，将齿轮的强度，应力处理成随机变量，建立了圆弧圆柱齿传动可靠性优化设计的数学模型，并对实例进行了优化计算，主意服该方法的可行性和实用性。     

二级直齿圆柱齿轮传动的优化设计

已知展开式二级直齿圆柱齿轮传动装置所用电动机的额定功率 P(KW),转速 n_1(rpm);传动装置的总传动比为 i。今要求优选参数,使传动装置的重量最轻。本设计选用的优化方法为惩罚函数法(SUMT)     

高重合度圆柱齿轮传动多目标优化设计

以重合度最大、体积最小、弯曲强度相等为目标函数,建立了圆柱齿轮传动多目标优化设计数学模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化求解。对高速重载斜齿圆柱齿轮传动进行了高重合度优化设计,得到了Parteto最优解,并从中选择了一个优化方案与原始方案进行对比,结果显示高重合度圆柱齿轮传动的强度有明显提高,体积也有一定的减小。     

斜齿圆柱齿轮传动的可靠性优化设计

综合应用可靠性设计和优化设计方法，对斜齿圆柱齿轮传动进行了可靠性优化设计，效果较好。     

渐开线圆柱齿轮传动参数化设计系统的研究与开发

渐开线圆柱齿轮传动是目前技术上成熟、应用广泛的齿轮传动装置。为了实现其快速设计,该文结合计算机辅助设计技术,研究并开发了以Visual Basic 6.0为开发工具、CATIA V5为造型平台的渐开线圆柱齿轮传动参数化设计系统,可设计出满足可靠性要求的直齿与斜齿渐开线圆柱齿轮,提高了齿轮设计的效率和质量,缩短了产品的开发周期,满足了现代机械产品快速开发的需要。     

新国标渐开线圆柱齿轮传动设计CAD系统

文章所阐述的系统能对渐开线齿轮传动按新国际进行设计计算、校核计算及其相关的数据检索、维护,并可根据设计数据自动生成齿轮工程图。介绍了数据库的建立方法,讨论了程序设计中经常碰到的各种表格及线图的处理问题,最后给出了一个应用实例。     

渐开线圆柱齿轮传动可靠性设计及其CAD

本文在现行渐开线圆柱齿轮传动设计方法的基础上,将齿轮的强度、应力及有关参数当随机变量处理。根据这些参数的正态分布函数的联接方程,提出了渐开线圆柱齿轮传动可靠性设计的一种简单适用的方法,并推导出了设计公式和校核公式。为计算方便,还编制了相应的计算机计算源程序。     

齿轮泵参数优化设计CAD

介绍一种基于UG软件的齿轮泵参数优化设计CAD方法,该法快捷高效,也为其它产品CAD设计提供了有益的尝试。