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延长微电机冲模使用寿命的方法杨大伟(苏州电讯电机厂215002)1引言冲模由相互配合的上、下两部分组成,它包括冲模(硅钢片冲模、钢板冲模)、弯曲模、拉深模、冷挤模(有色金属冷挤模、黑色金属冷挤模)、冷镦模等。微电机冲模的特点为,冲模精度要求高,铁心冲... 相似文献
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1.概述“TDC”是天津大学机械系研制成功的冲裁模CAD系统。该系统可用于设计单工序落料模、复合模和连续模。该成果已试用于生产中。本系统根据冲裁件零件图,经图形输入、设计计算、人机对话等过程,设计并绘出冲裁模装配图、排样图和整套模具零件图,并可输出线切割加工冲模零件所需的三B指令程序。图纸内容齐全,用汉字书写标题栏、明细表和技术要求。该系统所用主机是价格低廉的APPLE-II或 相似文献
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挤拉槽楔的应用试验分两次进行。第一次试3台 Y_(132M-4),第二次试50台 SJ_(C132-4)。槽楔规格如图:一,试验目的:鉴别玻璃纤维 相似文献
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微电机的铁芯冲片往往要用同位迭装、斜槽迭装或扇形交叉迭装,以解决铁芯迭片不齐及材料各向异性等问题。此时,冲片上须有记号槽。随着家用电器工业的迅速发展,微电机用量剧增,愈加要求采用复合模冲制铁芯冲片。但此类模具由于涉及记号槽的问题,使得结构及其工艺复杂化,倘若处理不当,可能废弃整套贵重模具。因而,各单位在现有的 相似文献
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本文介绍了空冷135MW汽轮发电机定子线圈的成型及封焊模具的设计。通过对线圈自身成型模的改进,可以同时在成型模上进行引线封焊。 相似文献
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气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式。槽楔的取风性能直接影响通风系统的冷却效果。对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统进行试验研究,讨论槽楔结构形式、结构参数(槽楔入流角a、b、槽楔高度、槽楔出流角g )、斜流风沟阻力系数和来流风速对槽楔取风性能的影响。研究结果表明,通过改进槽楔结构设计,全隐式槽楔的取风性能可达到半隐式槽楔的取风性能;槽楔出流角也是影响取风系数的重要因素,出流角 g 为73°时取风性能优于 g 为90°;取风系数K不受来流风速的影响。本文的研究结果对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统的设计具有指导意义。 相似文献
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在低压高效电动机中使用磁性槽楔,对磁性槽楔的节能效果和对电机电气性能的影响进行了分析,从而为电机的设计、改造及磁性槽楔的推广、应用提供实验依据。 相似文献
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针对笼型感应电机运行过程中产生电磁振动的问题,探讨磁性槽楔对电机电磁振动的影响。以一台笼型感应电机为例,对同一电机分别采用普通槽楔与磁性槽楔进行磁场、电磁力及电磁振动的计算分析。基于瞬态磁场结果,对电机采用两种槽楔的气隙磁场进行了分析和比较,并得到了两种情况下电机所受电磁力。以电磁力为载荷,研究了电机的电磁振动并给出了振动位移曲线。运用频谱分析的方法,从时域及频域特征量的角度,定量分析了磁性槽楔对电机电磁振动的影响,最后结合实验对理论分析结果进行验证。同时计算电磁振动的方法亦可为研究同类型电机的振动问题提供参考。 相似文献
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永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)存在齿槽力,影响电机的控制性能。 本文提出一
种基于软磁、硬磁材料混搭的新型复合磁性槽楔结构(composite magnetic slot wedge,CMSW),能有效抑制 PMLSM 推力波动。 首
先,分析了单一磁性槽楔的材料、尺寸和空间位置分布对 PMLSM 输出推力和推力波动的变化规律。 然后,研究新型复合磁性
槽楔的软磁、硬磁材料配比和位置分布,对电机输出推力、推力波动和齿槽力等电磁性能的影响。 以最大推力和推力波动最小
为优化目标,利用正交优化法对复合磁性槽楔的尺寸进行优化。 研究表明,采用新型复合磁性槽楔可有效降低推力波动和损
耗,推力波动降低 79. 4%,而平均推力基本不变,为 PMLSM 推力波动抑制提供新的技术途径。 相似文献
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直流力矩电机由于其特殊的结构形式,大多采用铜槽楔兼做电机的换向器,槽楔的结构在一定程度上受电机槽满率的限制,反过来槽楔的结构又在一定程度上影响电枢的制造质量及合格率,因此,槽楔的结构选取对直流电机而言较为重要。文章针对常用槽楔在实际应用的不足,设计并采用了一种异形槽楔,通过实际使用认为在某些情况下采用此结构槽楔可以得到较为满意的效果。 相似文献
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广东粤阳发电有限公司YKS710-2A型6kV给水泵异步电动机自投入运行以来,电动机线圈的温度一直偏高,并出现磁性槽楔脱落的现象。在对线圈温度升高的原因进行分析的基础上,提出了降低绕组热负荷和加强散热的电动机改造方案。通过减少绕制线圈时并绕导线的数目,使导线截面积增大,减小热负荷;在定子铁心项部增加挡板,提高了绕组的冷却效果;此外,采用模压工艺绕制线圈以提高主绝缘的可靠性,以普通槽楔代替磁性槽楔,避免槽楔脱落。改造后的线圈样品试验和运行情况表明,线圈的耐冲击水平较高,运行温度明显降低。 相似文献