CAN总线多主通讯的方法与实现

本文介绍卫星上常用的CAN总线在多主情况下的通讯策略，给出实际使用的电路原理图、主要程序流程图以及注意事项。从CAN总线控制芯片SJA1000的底层分析发送缓冲区、接收缓冲区、内部指令和中断信号等之间的关系，以及在多主情况下冲突处理机制。     

新经济环境的企业转型

文章主要论述中国企业在成本优势失去的情况下，如何通过转型来寻找新的出路，以及转型时一些要考虑的问题。     

卫星电视信号实时频谱监测设备中视频检波器的设计原理及应用

文章通过分析不同检波器的原理以及模拟和数字检波器间的差异，给出在不同应用的情况下，对检波器的选择原则。     

浅谈C＋＋中内联函数的应用

本文着重探究内联的优点与局限性，说明什么情况下应该采用、不该采用以及要警惕错用。     

一种基于标准CMOS工艺的低成本振荡器的设计

提出了一种基于标准CMOS工艺的低成本环形补偿振荡器。由于采用了误差反馈补偿技术，该振荡器无需精准的电流源和电压源；利用电阻温度补偿和电源电压稳压，使振荡周期对温度、电压，以及工艺偏差均有较强的容忍能力，且周期大小易于调整。在输入电压范围为4．5～6V，温度范围-40～125℃，以及五个MOSFET工艺偏差的情况下，进行了Hspice仿真。结果表明，在最坏情况下，振荡器周期的最大偏差为7．5％，而在不考虑温度的情况下，由电压和MOSFET工艺变化所引入的振荡周期偏差为0．9％。该振荡器满足电源管理芯片要求，适合低成本DC／DC转换器、充电器等电源管理芯片的应用。     

迪威视讯助力构建福建交通厅视频通讯平台

福建交通厅视频通信平台系统性能先进，功能完善、可靠性高，在发生紧急情况下，能够处置群体性事件以及救灾抢险等状况，显著提高了福建省交通厅的工作效能。     

复杂电磁环境与两个体的相互作用研究

在复杂环境中单个人体的电磁场分布以及ＳＡＲ计算的比较多，而对多个人体的相互作用以及之间的相互影响研究较少。利用现有的方法，计算在一定条件下，两个体的相互作用，将其计算的结果与单个体存在的情况下的结果相比较由比较了可以得出结论，平面波入射情况下，两个人体存在时的多层ＳＡＲ与单个体的分层ＳＡＲ相比差别较小，且比单个人体存在时要小一点。     

低码率编码基于心理声学及感知编码

在理想的情况下．如果数字信号的传输和存储不受制于带宽和容量．那么自然没有人会想要去使用压缩算法。然而事实上，截止到今天，即使随着技术的发展，传输带宽以及存储容量，都在以极高的速度拓宽和扩展，对于数字信号使用尽可能高效的编码方式来兼得较高的音质和较低的数据量仍然是十分必要的事情。在这种情况下．就出现了两类编码方式：     

片式电磁干扰对策元件的特性及其应用（2）

描述片式电磁干扰对策元件的基本原理和特性，以及在各种情况下应该如何选择适当的片式电磁干扰对策元件。     

片式电磁干扰对策元件的特性及其应用（5）

描述片式电磁干扰对策元件的基本原理和特性，以及在各种情况下应该如何选择适当的片式电磁干扰对策元件。     

一种NetFlow流量分析器的设计

网络流量反映了网络的运行状态,是网络管理领域中重要的研究课题。NetFlow是Cisco公司为实现统计流量而开发的一种协议,使用NetFlow可以方便地进行大规模的流量采集。通过对NetFlow协议原理与功能的分析,设计了一种NetFlow流量分析器。该分析器能够对NetFlow流量数据进行采集和分析,实现网络的异常流量监测、流量计费和综合流量分析,并能及时地发现网络攻击。     

Blocking probability of heterogeneous traffic in a multiratemulticast switch

A multirate multicast switch, which can provide a single uniform switching function for vastly different classes of traffic, is crucial for the successful deployment of integrated broadband networks. We analyze the call blocking probability of heterogeneous circuit switched traffic in a multirate multicast switch using the arrival modulation technique. For the analysis, we introduce two simple traffic models: fan-out heterogeneous traffic and bandwidth heterogeneous traffic. The analysis of two simplified traffic models shows that calls of different characteristics interact in complex yet subtle ways. Our results on fan-out heterogeneous traffic show that the performance gap between large fan-out traffic and small fan-out traffic increases when two types of traffic are mixed. On the other hand, in bandwidth heterogeneous traffic, the performance gap between traffic of different bandwidth decreases. A further investigation indicates that the two types of interactions coexist in general heterogeneous traffic. We conclude the paper introducing several methods to improve the performance of multirate multicast traffic     

一种加密流量行为分析系统的设计研究

随着互联网安全形势的日益严峻,采用流量加密方式进行业务传输的比重越来越大,针对加密流量的监管成为挑战。面对加密流量难以监管的难题,提出了一种加密流量行为分析系统。系统基于加密业务的流量特征,采用机器学习算法,无需解密网络流量就能对流量进行行为分析,实现了加密流量的识别和分类,并对系统进行了试验测试。测试结果显示,该系统可以发现隐藏在加密流量中的攻击行为、恶意行为和非法加密行为,对于安全人员掌握网络安全态势、发现网络异常具有重要意义。     

An efficient modeling and dimensioning approach for integrated streaming and elastic traffic

Recent studies show that both data traffic and real-time traffic grow very fast in wired and wireless networks. To provide better performance guarantee, these applications need efficient network modeling and planning. In this paper, the problem where the total bandwidth of a link is shared by streaming traffic (real time traffic such as voice or video etc.) and elastic traffic (such as data) is studied. Integrating streaming traffic and elastic traffic presents a unique dimensioning problem. This paper considers dimensioning a link to satisfy both quality of service (QoS) requirements for streaming traffic, such as loss probability, and elastic traffic, such as mean waiting (delay) time. The Erlang loss model is applied to streaming traffic and a bursty traffic model is applied to the elastic traffic. Efficient dimensioning algorithms based on classical Markovian models and time-scale decomposition are then proposed. Numerical results show that the proposed methods have good accuracy.     

基于视频序列的交通检测系统

基于人工电视监视的交通检测方法存在检测效率低、实时性差的缺点,提出了基于视频序列的交通参数和交通事件检测系统。将采集和预处理后的视频信号通过DSP处理,检测视频交通参数和交通事件,提取的交通参数和交通事件等分析结果通过TCP/IP网络传输协议传给视频分析识别终端,在视频分析识别终端上存储、显示交通参数与交通事件和视频信息,设置系统参数,同时可以进行查询、检索以及管理交通参数与交通事件。该系统实现了对车流量、车速、抛落物、行人和停车等交通参数与事件的实时性检测。     

CATV宽带网的流量管理系统设计

随着网络技术不断发展，网络管理者希望对网络流量实行有效管理。在分析当前网络流量和CATV宽带网特征的基础上，提出一种CATV宽带网的流量管理方案，并对该方案采用的客户端／服务器／数据库3层分布式结构进行较为详细的描述。     

Effective Traffic Grooming Algorithms in SONET/WDM Ring Networks

Much work has focused on traffic grooming in SONET/WDM ring networks. Previous work has considered many aspects of traffic grooming, including minimizing the number of ADMs, minimizing the number of wavelengths, considering different traffic models, using different network architectures, incorporating switching capability and so on. In this work, we study traffic grooming in unidirectional ring networks with no switching capability under both uniform traffic and non-uniform traffic models to reduce electronic multiplexing costs. Based on the clustering notion, we derive a general and tighter lower bound for the number of ADMs required in traffic grooming under the uniform all-to-all traffic model. This bound reduces to special cases obtained in previous work. We also derive general, tighter, and closed form lower bounds for the number of ADMs required under two non-uniform traffic models: the distance-dependent traffic model and the non-uniform symmetric traffic model. Cost-effective multi-phase algorithms that exploit traffic characteristics are then designed and studied to efficiently groom traffic streams under different traffic models. Our numerical and simulation results show that the proposed multi-phase algorithms outperform existing traffic grooming algorithms by using a fewer number of ADMs. Our algorithms in several cases also achieve the lower bounds derived.     

Modeling of split traffic under probabilistic routing

Using a general input traffic class rather than confining it to a specific input traffic model, this letter investigates the split traffic for such a general input traffic class under a probabilistic routing algorithm. Thus the obtained result is applicable for a broad range of input traffic. By way of characterizing the split traffic on each routing path, it is shown that the resultant traffic on each routing path is still the same traffic class with suitable parameter modification.     

城市网络交通突发事件应急方案

随着我国城市现代化水平的不断提高和经济的快速发展,交通供需矛盾日渐突出,道路交通网络十分脆弱,一旦发生突发事件,极易引发大面积交通拥堵甚至瘫痪,这将引发严重的社会危害。因此,研究突发事件下城市路网交通应急方案具有重要意义。本文在BA网络模型的基础上重现突发事件下的交通拥堵的形成过程,收集形成过程中产生的各项特征参数,分析交通拥堵的形成机理。最后,提出了应对突发事件下交通拥堵的交通路径策略,从而降低突发事件对网络交通的影响。     

基于神经网络的红绿灯识别研究

交通灯的识别对人工智能以及无人驾驶都有着举足轻重的作用,本文研究交通识别中的红绿灯判断,用于改善驾驶员疲劳以及维护交通秩序从而提高驾驶安全系数减少交通事故的发生.通过机器视觉采集红绿灯交通信号图,运用Mat-lab进行图片处理截取红绿灯区域,提取每张图片的121个像素点RGB值,运用1和2分别表示绿灯和红灯,建立红绿灯...