细纱简易座车

细纱车间座车化和其他工序一样,它是本工序的重点革新项目之一.这一措施的实现,将能减轻劳动强度,提高劳动生产率. 我厂细纱车间是老厂房,旧设备,车弄较小,如何把细纱座车这个项目推广使用,还有一定困难.在厂党委和车间总支     

A-2型细纱电动座车

细纱挡车是纺织厂劳动强度较大的工种之一,每一工作班因巡回需要走路20～30里,所以“巡回不用走”是细纱挡车工多年来的迫切愿望.我车间曾多次进行试验,都没有成功. 在伟大的无产阶级文化大革命和批林     

细纱挡车电动座车

一、概况长期来,细纱挡车工一直是步行巡回操作,每天走路20～30里,劳动强度高.以座车代替走路,既可减轻劳动强度,又可加快巡回速度,有利于劳动生产率的提高.座车的使用,体现了社会主义制度的无比优越性,挡车工把它称为“幸福车”. 目前各地棉纺织厂,在不同程度上使用或试验了挡车工电动座车,其型式有地轨式(简称有轨式)和落纱轨道式(简称     

JY型细纱机械手导向脚踏座车

为了减轻细纱、布机挡车工巡回走路的劳动强度,实现以车代步,全国各地创造了许多型式的挡车座车,呈现出百花齐放的生动局面.我厂党委十分重视推广座车工作,先后部分推广了细纱有轨电动座车、无轨电动座车、布机挡车单脚踏座车、布机摆纬双脚踏座车等,并组织了细纱脚踏座车三结合革新小组.我们分析了这些座车的特点,吸取它们的优点,并学习了无锡国棉一厂的经验,设计、试制成     

75-4型细纱电动座车

纺织厂细纱挡车工,劳动强度大.为了逐步改变“轻工不轻”和提高劳动生产率,一九七三年三月,我厂成立细纱座车“三结合”试验小组.三年多来,结合实际情况,对地轨型式和座车结构,进行了几种方案试验对比.一九七五年四月进行定型鉴定,并结合老厂改造,在新车间进行中间试验. 新车间九辆座车在正常使用,三辆备用.这样,挡车工以车代步,减轻了劳动     

细纱挡车工无轨座车

原来的导向装置是用一对装在车前的检测线圈来检测埋在路线地下导向电路的特定频率,利用此一检测输出控制座车的方向。在这种导向装置中,多线导向是由乘车人操纵的。因此,乘车人要选择线路时就必须在到达路线变更点之前根据标示例如色线等进行操纵。所以乘车人经常要注意这一操纵,同时进行挡车操作,使工作效率不免下降。     

细纱微型电动清洁地面座车

纺织厂的地面清洁工作,过去一直是用人工清扫。我们用静电吸尘的原理,试制了一台供细纱车间使用的微型清洁地面座车,经过实际使用,可有效地防止飞花、短绒、尘埃的飞扬,使它们一并扫入贮棉箱内,达到了清洁地面的要求。一、微型电动清洁地面座车的设计纺织厂地面花毛及尘杂的清洁工作,如果采用移动式风力吸尘装置,进行清扫,在实际使用中存在下列问题:     

74-1型细纱值车无地轨电动座车

一九七四年,我们在细纱车间推广了脚踏式座车,值车工坐着操作,减轻了值车工人的劳动强度,收到了一定效果.但是脚踏座车仍需工人一只脚掌握方向,一只脚用力踏,没有彻底解决问题.我们认为发展方向还应该是电动的,脚踏只能作     

“反修”76-2型细纱值车工座车

湖北省襄樊棉纺织印染厂、五·一棉纺厂和嘉鱼电机厂职工,在深入批邓,反击右倾翻案风斗争中,共同协作,团结战斗,试制了一种座车. 这种座车的特点是借用电动落纱轨道交流电源,无地轨,转弯时采用飞轮惯性驱动. 主要技术特征: 1.座车外形尺寸:880×310×1010毫米(长×宽×高).全机系用型钢、薄板构成的机架、传动机构、自动伸缩导向机     

MZD—200型直流电机在细纱座车上的使用

一、概况在批林批孔运动推动下,我厂广大革命职工认真贯彻“鞍钢宪法”,大搞技术革新和技术改造。在学习了兄弟地区经验的基础上,于七四年推广了一万纱锭有轨式细纱挡车电动座车,通过半年使用,深     

日本锭子公司的细纱挡车工无轨座车

细纱挡车无轨座车是利用高频感应来控制方向和选择巡回路线的。它的转向控制原理如图1所示,在地面下埋设感应线,由此感应线发出电磁波,为装在无轨座车前轮附近的2只探测线圈所接收。转向电动机不断随2只探测线圈上感应电磁波所产生的电压作平衡运动。也即2只探测线圈不断以感应线为中心而动作。探测线圈同前轮连动,所以座车就自动地沿     

721型分光光度计

本文对721型分光光度计的工作原理、技术指标、工作性能进行了论述，并与7520型分光光度计进行比较，系统阐述了该仪器低噪声、性能稳定、灵敏度高等优点。     

1332MD型络筒机座车传动装置改进

天津纺织机械厂生产的1332MD型络筒机座车传动装置原设计为链条传动。由于链轮和链条不是油浴封闭式,而且传递速度较快,所以链轮和链条磨灭及伸长十分严重,致使链条一直处于松驰状态。于是,链轮安全罩壳经常磨破,链条松驰严重的和第一只车脚摩擦,影响到车脚的牢度。16牙和25牙链轮磨损相当快。由于经常坏链轮,直接影响络筒的生产效率。为改变这种情况,我们将链传动改为带传动。将原16牙改为φ70毫米的三角带轮,将25     

1332型络筒机座车传动皮带加装张力轮

目前我厂12台1332型络筒机都配置了座车。由于座车传动皮带与地面的间距很小,皮带产生伸长后就在地面上拖动,加剧了皮带的磨损。以前我厂皮带张力靠改变传动皮带的被动轮位置来调节,由于被动轮调节范围有一定限制,当皮带伸长超过被动轮调节范围之后,就需要取下皮带,切去一定的长度后重新粘接,不但费工费时,而且影响生产。针对存在     

YG721型染色小样机

安徽省江南机械厂利用国产原材料和电气元器件,研制生产的YG721型染色小样机,于最近通过了纺织部和中国纤维检验局联合进行的技术鉴定。     

纺织女工的喜悦——常州市国棉二厂试制推广细纱无轨电动座车

纺织厂推广使用座车,是纺织行业中一项具有重大意义的革新成就,它体现了社会主义制度的无比优越性,值车工把它叫做“幸福车”. 这里向大家介绍的细纱和织布的座车,有无轨的,也有有轨的;有电动的,也有脚蹬的;有“土”的,也有比较“洋”的.可供各厂结合具体情况,在采用中研究参考.     

细纱机无轨座车

在毛主席关于理论问题重要指示的指引下,上棉十九厂细纱技革小组鼓足干劲,大干快上,试制成功细纱无轨座车。这种利用落纱机三角铁导轨电源的座车,不用铺设地面轨道,省去了钢材和地面工程。由于不用地面轨道,可不受巡回路线的限制,利于扩台扩锭。这种座车已在该厂一个工区推广使用。挡车看锭已由三条弄堂(1,200锭)增加到四条弄堂(1,600锭),劳动生产率提高33％。     

ZD721型自动缫丝机简介

一、主要技术参数 1.一组360绪。 2.全机长23.54米,阔2.62米,高1.725米,车身宽度1.4米。 3.绪距:88.9毫米。 4.(竹或)周长:650毫米;结构:设有防震防滑装置。(竹或)速在160转/分以上,(竹或)速差不超过10转/分。 5.线速适应范围:75～170米/分。     

FA721-100型捻线机

近几年来,世界服装业发展很快,国际上对缝纫线的需求量迅速增长。据统计,全世界缝纫线贸易总额一年高达十五亿美元,西欧和美国对缝纫线进口均无配额限制,国际市场需要量大。由于缝纫线出口创汇额高,因而外贸部门努力促进缝纫线出口。但是,我国目前缝纫线外销发展较迟缓,每年出口仅约0.3亿美元,占世界贸易总额的百分之二。外销迟缓的原因     

粗纱运送座车

随着粗纱高速化及其卷装的增大,将粗纱运送到细纱车间成了重要问题。很早以前就开始了这方面的研究。细纱机上换粗纱的方式有“宝塔分段式”、“一次替换式”以及“随机替换”等。粗纱搬送的方法也应与之相适应。以前曾根据“一次替换”方式进行了筒管运送机的设计。这次根据“随机替换”方式设计了电瓶运送座车。