海岛地区人工挖孔桩成孔施工实践

平潭县医院病房大楼为 9层框架结构 ,建筑面积约 1万m2 ,桩基采用人工挖孔桩 ,设计桩身长 13～ 15m ,C2 0配筋混凝土护壁 ,桩端扩大头嵌岩80 0mm ,桩端持力层为中、微风化花岗岩。本文介绍其复杂地质条件下的成孔施工。1　弧形钢套筒成孔本工程西南角 2 1号孔在开挖 12m后 ,遇地下水 ,继续施工 2节 0 5m长护壁后 ,在孔底东侧遇到一突出状中风化花岗石 ,伸入孔内约 1 5 ,在孔底西侧却有流泥涌出 ,无法继续成孔 ,同时由于流泥上涌 ,导致上部混凝土护壁外侧土体掏空 ,给继续施工带来安全隐患。经取样 ,产生流泥现象的为残积土层 (该土层特性 …     

组合模板在人工挖孔灌注桩中的应用

人工挖孔灌注桩施工中,混凝土护壁是控制施工进度的关键,而模板的支护和拆除时间则对护壁混凝土浇筑和桩孔下挖时间的影响甚大。在某工程人工挖孔桩施工中,成功地采用了组合模板,提高了开挖速度,取得了良好的效果。下面将这一方法作一介绍。一、施工概况该工程桩最大桩长15m,桩径1.6m,成孔土质为亚砂土和粘土。以往的混凝土护壁模板多采用对撑加固,这种作法需待护壁混凝土达到一定强度后方可拆     

人工挖孔桩护壁计算及研究

对人工挖孔桩护壁受力进行分析,选取合适的土压力计算模型,综合理论和工程实践,提出护壁厚度的理论计算方法及过程;结合深圳市工程实例,对护壁的厚度和配筋进行设计,与实际采用的设计方案进行对比;最终确定土压力模型为地面以下5m为三角形分布,其余为矩形分布;给出了常用尺寸挖孔桩的护壁厚度及配筋设计参数表;圆桩因拱效应明显,可适当调整设计参数;研究结果供工程设计应用参考。     

人工挖孔桩施工中的问题分析与对策

现在高层建筑中人工挖孔桩的应用越来越多 ,人工挖孔桩施工条件差 ,劳动强度大 ,对施工时地下水等问题的处理提出了更多的要求 ,以下对人工挖孔桩施工中的几个问题提出看法。1 .地下水给施工带来了许多困难 ,含水层中的水开挖时破坏了其平衡状态 ,使周围的静态水流入孔内 ,施工时要将水抽干 ,操作不便。如遇水压力作用下 ,有时护壁混凝土也会被压力水冲刷穿透 ,不能保证其密实性 ,对桩身混凝土浇注带来困难。遇细砂粉砂质土层 ,在压力水作用下 ,会产生流砂和井涌现象 ,对此可采用以下措施 :( 1 )水量不大时 ,用潜水泵抽水 ,边抽边开挖 ,成孔…     

超深基坑及超大直径挖孔桩施工对临近地铁变形影响分析及对策

 深圳平安金融中心深基坑围护结构距地铁车站最小仅5.3 m,基坑开挖深度最深超过30 m,后续仍有密集的巨型挖孔桩施工,最大开口直径达9.5 m,桩底最深至地面以下68 m,巨型桩能否顺利施工并考虑和控制地铁结构的沉降变形是本工程成败的关键。结合工程实际情况,运用三维数值分析方法对巨型桩施工前、后各工况进行详细分析,并据此在桩基施工前采取一系列治理措施,如高喷与基岩裂隙帷幕灌浆相结合的止水帷幕、加强巨型桩护壁刚度等。监测数据表明,实测沉降值与计算值较为接近,巨型桩完成后,地铁结构沉降仅增加数毫米,所采用的治理措施对地铁变形控制取得良好的工程效果。     

人工挖孔桩技术方案和安全措施及应急预案

结合具体工程概况,从土方开挖、浇筑护壁混凝土、混凝土施工多方面论述了人工挖孔桩的施工技术方案,提出了安全保证措施,制定了挖孔应急救援预案,对于挖孔桩的顺利施工具有重要意义。     

回填连砂石层开挖大直径人工挖孔桩施工方法简介

通过实际工程,介绍了在5m连砂石回填层,即土质疏松、地下水较为丰富、地质条件不稳定的地基中开挖大直径人工挖孔桩的施工方法及施工注意事项.运用在已开挖桩孔段土壁内沿着四周打入斜向钢筋,并将钢筋浇注于柱护壁混凝土中等方法,可有效保证回填层中桩孔的开挖施工安全.     

厦门西站大尺寸矩形人工挖孔桩施工技术

以厦门西站刚架结构铁路桥桩板墙的人工挖孔桩为例,介绍了大直径规则尺寸人工挖孔桩的施工要点。在孔壁支护中,根据不同的地质情况,分别采用了现浇式配筋混凝土护壁施工工艺和预制管沉井开挖施工工艺。同时,详细介绍了孔内混凝土浇筑的施工工艺和人工挖孔桩施工的安全注意事项。     

超深SMW工法桩施工技术在澳大隧道工程中的应用

SMW工法桩通常用于开挖深度12m以下的基坑支护,桩长多为15~25m。在澳大隧道K0+220—K0+470段、K1+400—K1+600段及人行出入口基坑使用SMW工法桩围护,最大桩长达33m,并且H型钢采用密插的形式,施工难度大。在采取相应的措施后,工程得以顺利完成。通过超深SMW工法桩在澳大隧道的实践,介绍其在施工过程中遇到的问题及解决方法。     

沉井护壁法在人工挖孔桩中的应用

<正>惠州市富阳新村D幢八层商住楼,建于鱼塘回填土上,基础桩采用人工挖孔桩共70根,桩径为1.3m,桩身混凝土为C25强度等级,持力层为中风化粉砂岩,桩端深入中风化岩层0.5m.场地地层自上而下依次为:①人工填土,厚2.58m;②流塑性淤泥,厚9.56m;③砾砂混粘土,厚4.25m;④强风化粉砂岩,厚3.58m;⑤中风化粉砂岩.针对上述复杂地质情况,采用孔内预制钢筋混凝土沉井护壁法开挖淤泥层.第一节沉井高1.8m,中间每节高1.5m,最后一节高1.34m,在前一节井筒下沉后,逐节加高井筒.先在最上层回填土中以扩大桩径下挖1.8m,然后在孔内预制第一节沉井.扩大桩径D按D=D_0+2d+K计算,D_0为原有桩径,取1300mm;d为沉井厚度,取150mm;K为预留偏差,取100mm,计算得出扩大桩径为1700mm.     

人工挖孔桩混凝土护壁自沉式施工

锦州平安综合楼原设计为人工挖孔桩基础，但由于土质松散坍塌，边挖边做护壁无法成孔，后改为现场就位制作混凝土护壁自沉，解决了塌孔问题。１工程概况平安综合楼为１５层框剪结构，建筑面积１３６９５．６m２。基础为一柱一桩，共２４根桩。桩径最大２m，最小１．４m，桩长８m。土质情况：上部２．１～２．５m为杂填土，下部全部为极其松散的圆砾层，不易成孔，但因基础所在处受到三个方向建筑物的限制，只能做人工挖孔桩。２混凝土护壁自沉施工顺序掏空护壁下的土方，每次下挖３００mm左右。随挖护壁随下沉，再接做上节护壁。施工顺序如…     

人工挖孔桩施工难题的处理

人工挖孔桩施工中,常遇到以下一些难题。这些疑难如果处理不当,不仅费工费料,影响工程进度,而且会造成质量事故和永久性工程隐患。一、挖孔桩护壁挖孔桩护壁混凝土可分段立模浇筑。但在水位线下浇筑混凝土时,会受到水的干扰。由于护壁较薄,在护壁内灌注混凝土有困难,所以护壁模板的纵断面上、下厚度不能相同。上端口的厚度可以放宽4～8厘米,纵断面呈梯形,便于混凝土从护壁上端口倒入到下端口(如图1)。护壁上端口加宽的     

临江地区复杂地质条件下大直径人工挖孔桩施工创新技术研究

重庆来福士广场项目位于长江与嘉陵江交汇处,两侧临江。场区内砂卵石层厚度大、透水性强、分布不均匀,下卧障碍物多,地质条件复杂,桩基设计埋深及桩径大,人工挖孔桩开挖困难。为解决以上难题,介绍了不良地层大直径桩基成孔、超大直径人工挖孔桩扩大头施工、可调尺寸异形人工挖孔桩护壁内撑、超长超重钢筋笼制作安装与吊装等创新技术及措施。     

钢板桩围堰优化设计与施工技术

正1工程概况大青沟特大桥是永城国道343项目关键控制性工程,桥梁全长1 201m,主桥为(47+80+47) m预应力混凝土连续箱梁,桥墩采用薄壁空心墩。主墩承台结构尺寸25. 1m×10. 6m×3. 5m。该桥主墩承台部分位于主河道内,承台位于新规划河床底部,河床地质为黏土层,根据水位标高筑捣施工平台,开挖深度约7m,根据现场实际情况及方案对比,优先采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰施工。2方案比选及围堰构造     

关于人工挖孔桩护壁结构设计及其施工技术的分析

作者结合工程实例，主要介绍了人工挖孔桩不同土质层护壁结构的设计及施工技术。并详细阐述了大尺寸桩端扩大头的钢板混凝土组合护壁结构的设计和施工特点。供类似专业人员参考借鉴。     

大直径深挖孔桩施工技术

以福建龙长高速公路船岭岽特大桥工程为例,结合该桥特殊地质条件,详细介绍了大直径深孔人工挖孔桩施工技术,分别阐述了开挖成孔工艺、支撑护壁、排水、通风、钢筋笼制作安装及混凝土浇筑等关键工序,为今后同类工程积累了一定经验。     

市政工程人工挖孔桩施工技术

1　工程概况　　成都市东城根街下穿隧道工程第五标段,全长4 5 7m。隧道工程采用人工挖孔桩护壁明槽开挖,桩为1 0m×1 0m、1 2m×1 2m、2 5m×4 0m三种,桩长6 0～13 7m ,用桩118根。场内为已建道路,地形平坦,地貌属岷江水系二级阶地前缘,场地地质情况为0～3 8m为杂填土,局部有淤泥、粉质粘土,3 8～30m为砂砾石层,局部夹细砂层,砾石粒径一般为5～15cm ,最大可达30cm ,30m以下为基岩层,地下水为赋存于砂砾石层的承压水,埋深为4 1m左右,渗透系数为2 5m/d。人工挖孔桩埋深于砂砾石层。2　人工挖孔桩施工工艺及遇到的几个问题2 1　人工挖孔…     

深基坑护壁桩加钢管斜撑与留土反压施工技术探析

文中以鸿通·凤凰国际（二期一批次）工程为例,对深基坑护壁桩加钢管斜撑与留土反压施工技术进行系统研究,结合现场周围条件,采用旋挖钻孔护壁桩支撑结构类型的施工技术,取得了良好的效果,对今后深基坑护壁桩加钢管斜撑施工具有一定的借鉴意义。     

第八讲 桩侧压力注浆桩

1　概述1.1　桩侧压力注浆桩基本原理桩侧压力注浆桩是指钻孔、冲孔和挖孔灌注桩成桩后 ,在压力作用下将能固化的浆液通过桩身预埋注浆装置或钻孔预埋花管强行压入桩侧土层中 ,充填桩身混凝土与桩周土体的间隙 ,同时与桩侧土层和泥浆护壁法成孔中生成的泥膜发生物理化学反应 ,提高桩侧土的强度 qs及刚度 Es,增大剪切滑动面 ,改变桩与侧壁土之间的边界条件 ,从而提高桩的承载力以及减小桩基的沉降量。1.2　桩侧压力注浆桩适用范围适应性较大 ,可用于各种土层。应选择在地基土强度较高的土层中进行桩侧注浆 ,以获得较高的技术经济效益。1.3　…     

钢管混凝土柱与人工挖孔桩联合施工技术探讨

结合某地铁基坑开挖工程实例,通过使用特制的钢套筒,实现了人工挖孔桩和钢管混凝土柱的一体化施工。这种钢套筒在人工挖孔桩施工时提供护壁作用,在上部钢管混凝土柱施工时将其提升,作为复合柱的钢管外壳该方法节省钢材,能有效加快施工进程,缩短工期,大大节约企业生产成本,提高工程经济效益。