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铸铁金属型铸造工艺现状及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了国内外金属型生产铸铁件的技术,认为金属型生产过程中严格控制铁液质量和浇注工艺参数是减少铸造缺陷的有效措施,分析了金属型铸造研究的发展趋势。 相似文献
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介绍了深制冷金属型铸造的工艺原理,即在浇注时,深制冷金属型表面结霜会不断地汽化蒸发和凝结,同时将热量传递给金属型,由金属型内的制冷介质吸收并排出,在金属型壁和铸件之间形成的热管传热,使铸件能迅速凝固冷却,采用这种工艺生产的铸件组织致密,晶粒细化,有利于提高铸件力学性能,并且由于气膜的存在能够改善铸件表面粗糙度。在铸造全过程中,金属型一直处于深制冷状态,型壁温度始终不能升高,温度梯度很小,减少了热疲 相似文献
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钱福江 《特种铸造及有色合金》2005,25(1):57-58
针对铝合金叶片的铸造缺陷,分析指出浇注位置、浇注系统设计、型腔排气和充型温度场是造成铸造缺陷的主要因素,据此,有针对性地提出了铸型倾斜、平浇竖冷、沿分型面开设排气槽、改变涂料层厚度以及调整凝固顺序等改进措施,其效果在生产中得到验证。 相似文献
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热电车间球磨机用 73mm磨球 ,力学性能要求 :HRC≥45 ,冲击韧度αK≥ 3J/cm2 。1 生产条件熔炼设备为 50 0kg中频无芯感应炉 ,采用芜湖钢铁总厂生产的普通新生铁 ,铁液出炉温度为 1 4 2 0~1 4 4 0℃ ,铸型采用金属模。2 化学成分(1 )含碳量 含碳量高 ,虽然磨球硬度高 ,但冲击韧度下降 ,易发生脆裂 ,取碳w为 2 .8%~3 .2 %。(2 )含锰量、含磷量 锰能强烈增加碳化物的稳定性 ,能提高强度和硬度 ,但却降低了磨球的塑性和冲击韧性 ,故选锰w为 0 .6 %~ 0 .8% ;磷能提高硬度 ,改善耐磨性 ,但却强烈降低冲击韧性 ,故取P<0 .0 5%。(3)含铬… 相似文献
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金属型铸造黄铜水嘴体工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
详细探讨了金属型铸造CE30型黄铜水嘴体的铸造工艺,着重试验了浇注系统和浇注位置对铸件质量的影响,试验结果表明,采用底注、封闭-开放式浇注系统可以有铲地减少铸件中夹杂的数量,从而显著地提高水嘴的质量和合格率;试验结果还表明,在特定的条件下,铸造件的重而在浇注时不必要求其位于铸型底部。 相似文献
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采用金属型铸造工艺生产摩托车铝合金气缸盖,分析了金属型清理方法和预热温度、涂层厚度、下芯和合型操作、浇注温度及开型时间对铸件品质的影响,阐述了后处理,包括表面清理、磨光、热处理、抛丸处理和钝化处理等工艺控制在获得优质气缸盖产品中的重要作用。 相似文献
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试验研究了石墨和铸钢两种硬型铸造Ti-Al合金板片状试样的缺陷、层片间距和室温拉伸性能,并与用陶瓷型壳铸造的Ti-Al合金进行对比.结果表明,采用硬型铸造Ti-Al合金在比较高的冷却速度下凝固的板片状试样无宏观和微观裂纹;与陶瓷型壳铸造的组织相比,硬型铸造Ti-Al合金的板片状试样铸态组织平均层片间距大幅度减小,其中石墨型铸造的减小了近一半;由于硬型铸造Ti-Al合金的板片状试样的层片间距的减小使得其室温拉伸强度有较大幅度的提高,其中石墨型铸造板片试样的层片问距减小了0.35 μm,屈服强度提高了40 MPa. 相似文献
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拨叉件是汽车变速器上的重要零件,一般采用熔模精密铸造工艺进行生产,热裂是拨叉件生产中常见的铸造缺陷。本文通过分析热裂产生的机理,采用相当热节计算法设计浇注系统,并进行数值模拟,计算了铸件的流场、温度场和应力场,模拟结果准确性得到了实验验证。 相似文献
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介绍了航空引信旋翼金属型浇注工艺、实际铸造过程及详细的技术要点,并介绍了整个工艺流程,包括各种工艺参数的确定.着重阐述了为使模具结构简单化而采用中心浇口的方法. 相似文献
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以水冷铜模金属型重力铸造的方法,制备细晶Al-7%Si和Al-17%Si合金,利用ProCAST模拟凝固过程冷却曲线,并通过实测二次枝晶臂间距(SDAS)计算铸件局部冷却速度,结合微观组织形貌分析,研究了冷却速度对初晶硅及共晶硅组织的细化效果.结果表明:模拟的冷却曲线与实测二次枝晶臂间距对应的铸件局部冷却速度变化趋势相符,平均冷却速度属于亚快速凝固范围,随着冷却速度的提高初生相组织越细小,比共晶组织的细化效果更明显.通过实验与计算机模拟相结合更准确地了解冷却速度与铸件组织的关系,为进一步调整浇注工艺优化模具设计从而提高铸件组织性能提供了可行的方案. 相似文献
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采用ProCAST软件对船用铸钢件的铸造过程进行了模拟。在对原铸造工艺方案的温度场及收缩缺陷位置进行分析的基础上,通过修改补缩冒口的尺寸、结构并结合冷铁的使用,提出了新的工艺方案。采用新的工艺方案,改变了原铸件中收缩缺陷的位置,提高了铸件的质量及铸件的工艺出品率。 相似文献
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借助ProCAST软件,对发动机连杆用钛铝合金真空吸铸过程进行仿真分析。探究了浇注温度与速度对铸件充型过程与凝固特性的影响;并获得了钛铝合金连杆吸铸工艺参数的优化图。结果表明,合理提升浇注温度与钛铝合金液的浇注速度,均有利于铸件充型。 相似文献