浅议铁路运营的创新精神

铁路运输的紧张和繁忙，困扰了中国铁路行业多年。本文对铁路运营创新精神进行了分析和研究，着重从技术、产品、服务方式、服务管理四个方面阐述了铁路运营创新精神的内涵。为构建一个合理有序的铁路运营环境，推动铁路行业的发展和进步提供一定的参考。     

基于Flac3D软件的某路堑开挖稳定性分析

铁路路堑稳定性是铁路安全的一个重要保障。本文利用Flac3D软件．基于Mohr—Coulomb屈服准则，对某铁路路堑进行了数值模拟计算，以确定其应力、位移状态及塑性区分布情况．进而分析和评价路堑安全性，最后得出Flac3D软件在铁路路堑稳定性分析中应用的合理性和适用性。     

铁路复线三线隧道双侧壁导洞法施工技术

我国西北地区的铁路线较为密集，但是远远达不到交通便利的水准，而且铁路施工步骤较为繁琐，这主要是由于西北地区多高山，往往需要修建隧道保证铁路运行。西北的兰渝高铁就是一个典型的例子，列车在进入甘肃省境内以后，穿越了许多隧道方能进入兰州市，由此可见，隧道在铁路修筑工程之中占有重要的地位，应当引起施工者的高度重视。本文就将以兰渝高铁隧道施工为案例，探讨一下铁路复线三线隧道双侧壁导洞法施工技术，以期给广大铁路施工建筑者一些参考。     

广州东铁路新客站

广州东铁路新客站是我国华南地区目前规模最大、功能最复杂的铁路交通综合枢纽站。广州东铁路新客站包括了广州市交通的方方面面，如广九直通车站，国内长途、短途铁路交通，广州市地铁一号线终点站，广州市公共汽车站，广州市近郊公共汽车站以及大型的人行广场等，组成了一个复杂的车流和人流、地上和地下、铁路和公路的交通枢纽中心。如何把如此复杂的功能和矛盾综和解决在一组建筑里是广州东铁路新客站设计中面临的崭新课题。作为广州市对外的窗口，同时也是广州市城市规划的重点地区，新客站规划建设设计在总结研究国内外车站的先进思想…     

既有线天窗点内铁路无缝线路铝热焊技术

在现阶段的发展中，我国的铁路事业获得了极大的进步，从现有的情况来看，很多的铁路都在应用一些较为先进的工艺和技术进行施工，这样才能在进度和质量上有一个很大的保障，对国家的发展和进步产生较大的积极影响。就目前的情况而言，我国主要在既有线天窗点内铁路无缝线路铝热焊技术方面比较投入，主要原因在于，这项技术相对于较为成熟，而且比较符合我国的铁路情况，在未来的发展前景中，也比较广阔。     

环站南路下穿铁路通道工程设计的论述

随着时代的发展，交通的发展成为了城市进步的一个标志。本文主要是结合环站南路下穿铁路通道主体工程实例，对下穿铁路的通道工程设计进行了探讨。     

从铁路客运看中国城市群的空间结构

铁路客运是研究城市间联系的一个独特视角。本文采用社会网络分析软件 Ucinet，对城市间铁路客运联系值进行了凝聚子群分析，揭示出了中国城市群的结构，为未来的区域规划发展提供了决策依据。     

头条

1070单
　　中国铁路货运网站上线一个月，实现了交易挂单1070单
　　据铁路部门统计，截至5月20日，中国铁路货运网站95306平台上线运行一个多月来，实现了交易挂单（企业发布销售产品信息）1070单，成交317单。网站过渡期后，12306平台以及各个铁路局网站将不再承担货运办理业务，95306平台将成为唯一一个铁路货运窗口。与之前的12306平台货运板块相比，95306平台的业务范围有了很大扩展，可以实现从采购生产所需原材料到成品发货运输的所有线上业务环节。     

数字

1070单
　　中国铁路货运网站上线一个月，实现了交易挂单1070单
　　据铁路部门统计，截至5月20日，中国铁路货运网站95306平台上线运行一个多月来，实现了交易挂单（企业发布销售产品信息）1070单，成交317单。网站过渡期后，12306平台以及各个铁路局网站将不再承担货运办理业务，95306平台将成为唯一一个铁路货运窗口。与之前的12306平台货运板块相比，95306平台的业务范围有了很大扩展，可以实现从采购生产所需原材料到成品发货运输的所有线上业务环节。     

浅谈春运

本文主要叙述了自己对铁路春运的一些感受和思考，春运是历年来人们都特别关注的一个话题，对于春运人们更多的是对铁路部门的抱怨和指责，那究竟是铁路的管理体制出了问题还是铁路根本无法承受春运带来的巨大压力呢？有没有什么办法可以改善铁路春运的现状呢？通过本文的讲述，可以让大家更深层次的了解春运，了解铁路运输工作。     

谈铁路客站的“百年不朽”与“建筑精品”

在全球建设市场一片萧条之时，扩大内需促进增长的重大措施为中国迎来了高速铁路和客运专线的建设高潮．同时也为铁路车站建筑设计发展带来了机遇。越来越多的优秀建筑师投身其中进行设计研究和创作实践，铁路车站建筑设计进入了一个历史性的创作繁荣时期。     

高速铁路“高”在何处

北京开往天津的城际高速铁路作为我国第一条具有自主知识产权，同时也是世界上第一条运营速度达到每小时350公里的客运铁路，各种高技术的应用是如何保证铁路正常运行的，京津城际铁路的技术到底“高”在何处，成为人们非常感举的一个话题。     

分析铁路路基病害成因及治理技术

在我国的交通运输事业的发展中，铁路的修建与使用是比较频繁的，并且为人们的出行和物资的运输提供了良好的环境。作为我国的交通运输基础设施中的一个重要的组成部分，政府每年都进行了大量的资金的投入，但是受各种因素的影响，当前使用中的铁路路基经常会出现种种问题，极大的影响了铁路运输事业的发展和安全性，这对于社会的发展是十分不利的，因此，本文围绕铁路路基的病害原因进行了大致的分析，并就治理技术进行了简要的探讨。     

从施工实践谈铁路工程造价管理

新建铁路秦沈客运专线工程设计时速达200km/h，是我国铁路史上一个重要的里程碑，其建设管理规范结合施工实际总结了造价管理经验，并对工作中发现的问题提出改进建议和意见。     

有关加强铁路施工安全管理工作的相关方法探讨

随着社会的进步，各类安全问题受到了各界的重视，其中铁路工程施工中的安全问题也是人们关注的一个方向。如何加强铁路施工安全管理、有效避免安全事故的发生，是我们现在很关注的问题，只有保证工程和施工人员的安全，才能保证施工的顺利进行。本文针对铁路安全管理工作中的一些问题，分析了产生这些问题的原因，提出了加强铁路安全管理需要采取的措施和方法。     

风雨兼程半世纪 创新发展放异彩——铁科院研究员汪加蔚纵论预应力混凝土桩发展

随着改革开放的推进和经济建设的发展，预应力混凝土桩开始大量应用于T业与民用建筑、铁路、市政、港口、公路等领域。由于需求量的猛增，使其迅速形成一个快速发展的行业。就目前预应力混凝土桩在中国铁路方面应用的有关问题，记者采访了中国铁道科学研究院研究员汪加蔚。     

城市历史的驿站哈尔滨道外早期商住建筑群的外墙装饰

１８９６年中国清朝政府与沙俄政府签定了“中俄秘约”，从此沙俄便取得了在中国东北修筑并经管中东铁路的特权。伴随中东铁路的延伸，原本是个小渔村的哈尔滨也随着发展繁荣。铁路在城市中间穿过，划分出两个城区不同的建筑装饰风格。这种现象在中国城市建设史中也是一个特例。当时的哈尔滨人，把铁路称之为“铁道”。沙俄等移民与军队的生活区是地理条件好的高地，被圈在铁道的男面，铁道的外面是地势低洼的湿地，是属于中目人的生活区。由此铁道的里面与外面便划分出不同民族．不同生活方式、不同生活质量的两个自然区。从而构成了哈尔滨…     

7大铁路项目09年内在云南开工

09年内将有7大铁路建设项目在云南境内开工兴建。除了继续建设已经开工的大丽铁路、玉蒙铁路、昆广复线铁路等，2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线．两个新建项目——云桂（昆明至南宁客运专线）、丽江至香格里拉铁路，4个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设。     

城镇居民人均居住面积回归预测模型——如何用EXCEL做多元线性回归并对模型进行分析和调整

一个企业的发展目标就是占领某一个市场以至于垄断这个市场，建筑业也不例外。中铁建工集团前身是铁路系统的一个专业施工局，主要市场是铁路专用厂房和建筑，但随着游戏规则的改变，也不得不进入民用建筑这个行业竞争中来，经过几年的发展，已经初步形成了工业、民用建筑，房地产与物业管理，设计、咨询、监理等六大产品格局，且已初见规模，     

乐清市大规模拆迁秩序井然

前不久，浙江省温州乐清市实施了历史上最大的一次拆迁行动——甬台温铁路（宁波至温州）乐清段建设工程的拆迁工作。短短一个月的时间，在市委、市政府的高度重视和市有关部门的积极配合下，承担克难攻坚任务的市铁路指挥部、白石镇政府一共拆迁了210多户人家，建筑面积达六万多平方米，整个拆迁过程秩序井然。