无人值守汽车衡自动称重系统的设计与实现

汽车衡称重广泛应用与企业中,传统的手工称重模式弊病众多。针对目前的能源、化工等企业在使用管理中汽车衡的实际现状,通过使用微波自动识别技术、视频监控技术以及新的数据采集等技术,建立的汽车衡自动称重系统是集车辆信息的自动识别、语音自动指挥、即时抓拍称重图像、红绿灯、道闸控制、大屏幕显示等于一身的无人值守自动称重系统。     

常用高速公路计重系统的工作原理探讨

该文主要介绍了三种常用车辆动态称重系统的工作原理,并对其性能进行了对比,指出了车辆动态称重技术的发展方向。     

常用高速公路计重系统的工作原理探讨

该文主要介绍了三种常用车辆动态称重系统的工作原理,并对其性能进行了对比,指出了车辆动态称重技术的发展方向.     

基于TMS320F2812的车辆动态称重系统设计

提出了基于TMS320F2812的车辆动态称重系统的系统结构与功能实现。硬件设计主要介绍处理器核心模块的设计,MSI压电薄膜传感器,信号放大与偏置电路的设计。软件部分主要介绍DSP在实现算法上的优势,以及动态称重系统的主流程和ADC中断服务子程序流程.DSP为核心的车辆动态称重系统具有精度高,处理速度快等优点,对实现车辆的不停车称重,公路超限车辆的管理,有极大的现实意义。     

计算机自动称重系统

介绍一种计算机控制自动称重系统,该系统将红外线发射,接收装置与电子汽车衡相结合,并配套数字摄像监控系统,使车辆开过地磅房后计算机能实时监控该车的情况。     

基于GIS与车载称重技术的垃圾车监控系统

垃圾车监控系统是集GIS技术、通信技术、计量技术于一体,结合软硬件编程及数据库技术而实现的对垃圾车营运状况实施现场监管的综合性监控管理系统。根据城市环卫垃圾车营运的实际情况,在车辆GPS在线监控的基础上,加入了车辆称重计量模块,提出了基于车载称重的GIS监控系统设计方案,将监控系统细分为三个部分进行实现,系统的核心在于将车辆的载重数据同GPS数据捆绑集中发回,最终通过Google Map将实际车辆的营运情况进行同步显示。     

基于多传感器采集轴重信号的公路货车不停车称重系统

在公路货车不停车称重过程中,由于缺少对车辆行驶各种干扰因素的深度分析,导致称重系统精度不足,因此该文提出基于多传感器采集轴重信号的公路货车不停车称重系统。根据现场称重情况确定多传感器安装位置,设计信号采集模块,并对多组采集数据进行处理,依据车辆行驶路况和车辆质量计算车辆荷载,结合硬件设计部分实现车辆的动态称重,同时利用传感器检测车辆的轨迹线横向位置,进一步确定车辆的称重数据。测试结果表明,提出的基于多传感器采集轴重信号的称重系统信号采集延迟小、测量精度高,该系统的抗干扰性得到了提高。     

液体物料自动称重配料控制系统

为满足液体物料配料生产过程中对精度和效率的要求,设计了自动称重配料控制系统。控制系统由PLC、称重仪表、触摸屏和变频器等组成。该系统可实现生产过程中的在线动态称重,实时监控、采集、处理现场信号;系统采用多段速进料,较好地解决了动态称重过程中精度和速度的矛盾。系统具有配料速度快、精度高、成本低等优点。     

载重汽车自动称量系统的设计与应用

本文提出了动态汽车衡实现称重过程自动化的问题,介绍了实现动态汽车衡称重过程自动化的汽车自动称重系统的构成,原理及软件,硬件设计。     

RFID技术在汽车智能称重管理中的应用

汽车智能称重管理系统即是在原有汽车称重管理系统上附加了利用远距离RFID技术实现的对称重车辆的自动识别功能，并将自动采集到的称重车辆信息．合并到称重管理系统中。应用于蒙达电厂的智能称重管理系统使电厂燃料部计量处的过车速度提高了3～4倍，通过车号自动识别和精确计量，有效地防治了人为舞弊给电厂所带来的经济损失。此外，系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率，提高了燃料管理流程的透明度，推动了电厂的信息化进程。