SO_2吹气冷芯盒工艺及设备

冷芯盒制芯法是铸造生产的制芯新工艺。树脂自硬砂冷芯盒制芯和SO_2吹气冷芯盒制芯是其中较为成熟的两种工艺。而自硬砂冷芯盒工艺难以用于机械制芯。 1.SO_2吹气冷芯盒工艺发展概况 SO_2冷芯     

磁力泵在冷芯盒射芯机上的应用

阐述了磁力泵的工作原理、结构特点、优缺点及使用过程的注意事项,再以磁力泵应用于冷芯盒射芯机的三乙胺定量装置为例,介绍了磁力泵在冷芯盒射芯机上的应用。     

浅谈铸造冷芯盒模具的清洗与维护

随着冷芯盒制芯工艺在国内铸造行业的迅速推广,冷芯盒制芯模具的清洗和维护成为一个关乎制芯质量的重要问题,通过多年的实践摸索,文章总结介绍了冷芯盒模具的清洗方法和维护经验,希望对应用冷芯盒制芯工艺的同行有所启发和借鉴。     

重庆机电集团发动机铸铁缸体缸盖冷芯盒精密组芯造型线

本文描述了在重庆机电集团铸造有限公司建造的国内第一条发动机铸铁缸体缸盖的冷芯盒组芯造型线建线技术,介绍了铸铁发动机缸体缸盖冷芯盒精密组芯生产工艺的设计原则、解决方案和成本控制措施。通过与传统工艺进行对比,列举了冷芯盒组芯工艺的优越性,从而为创建智能化的现代发动机铸造工厂提供解决方案和参考依据。     

T/CFA 020302-1-2016《铸造冷芯盒排气塞》制定说明与解读

T/CFA 020302-1—2016《铸造冷芯盒排气塞》是一部关于铸造冷芯盒排气塞的推荐性铸造协会标准。该标准由中国铸造协会于2016年3月15日发布,2016年6月1日实施。本文介绍了该标准的任务来源、制定过程、目的、意义、制定原则和主要内容,并对标准主要技术条款进行了解读。     

树脂砂机械-热法联合再生可行性探讨

我国从20世纪50年代中叶开始用树脂砂壳型芯,60年代开始采用热芯盒工艺,70年代出现树脂自硬砂并开始研究冷芯盒和材料,在汽车和拖拉机行业已普遍应用热芯盒和壳芯大批量生产芯子。其他行业大批量生产的铸造车间,也较普遍使用热芯盒和壳芯制芯工艺制芯。近年来,树脂自硬砂在机床、重型机器、矿山机     

“SO2”与“三乙胺”法的比较及应用前景分析

我厂自20世纪80年代中期开始应用冷芯盒制芯技术,先后开展了SO_2法及三乙胺法的工艺研究和试验,并相继在“103/104”阀及“120”阀等关键铸件的生产中得到了较好的应用。 作为两种目前主要采用的冷芯盒工艺,SO_2法与三乙胺法既存在许多的共性,同时也存在很大的差异。铸造厂家在进行技术改造时,究竟该如何选     

制芯新工艺——呋喃自硬和SO_2吹气冷芯盒法

呋喃自硬和SO_2吹气冷芯盒法是节约能源、提高铸件尺寸精度和表面光洁度的先进制芯工艺。尤其是SO_2吹气冷芯盒法,近几年才在国外铸造生产中出现,是一种很有前途的制芯新工艺,华中工学院的这一研完成果填补了国内的空白。本刊特发此专稿。     

自硬砂精确砂型铸造

<正>在通常的铸造生产中,主要采用粘土砂造型,其铸件质量差、生产效率低、劳动强度大、环境污染严重。随着对铸件的尺寸精度、表面质量要求的提高,以自硬树脂砂造型、造芯工艺得到普遍的使用。自硬树脂砂具有高强度、高精度、高溃散性和低的造型造芯劳动强度,是一种适合各种复杂中、小型铸件型芯制作的高效工艺。近年来采用冷芯盒树脂砂芯发展起来     

低毒冷芯盒气硬制芯材料及工艺研究

树脂砂高效制芯是进行大批量生产铸件的先进制芯工艺 ,在汽车、柴油机等行业得到广泛的应用。按硬化条件分类 ,主要有热硬法和冷硬法两种。热硬法又分为热芯盒和覆膜砂壳芯两种工艺 ,目前我国约有 50 0家企业采用热硬法 ,占高效制芯工艺的 90 %。冷硬法 (即冷芯盒法 )与热硬法相比 ,能耗低 ,工艺简单 ,劳动条件好 ,但目前广泛应用的三乙胺法仍然存在污染严重、尾气要处理、设备及工装要求高等缺点。本项目针对上述问题 ,开发出一种低毒污染小的冷芯盒气新材料及工艺 ,可以取代三乙胺法 ,实现低毒少污染的冷芯盒气硬高效制芯。本项目的技术路…     

水平造型法

在英国诺尔海姆W.H布什有限公司和W.H布什铸造厂,为了大量生产精密的中小型铸件,研究出一种“H”造型法(水平造型法)。近年来,用此法生产了多种重要的球铁件,分别得到英、美的专利。水平造型法是由双面型芯一条条水平浇注线组成的。双面型芯的造型材料是用树脂砂,一般是采用热芯盒及冷芯盒法所     

非占位涂料精密制芯法工艺材料及设备研究

非占位涂料亦称转移涂料,是近年来发展起来的一项用砂型铸造生产精密或半精密铸件的铸造新技术。其基本技术原理为：将耐火涂料直接涂于芯盒或模型表面,然后填砂成形,使涂料和砂芯（型）在模具的约束下固化,起模时,涂料能从芯盒（模具）表面转移到型芯的表面。涂料能精确复制出芯盒表面的结构。由于涂层不占据型腔有效空腔,因此涂层厚度不影响铸件的尺寸精度。该技术突破了“先制芯后刷涂料”的传统砂型工艺模式,能用砂型铸造的方法生产出精密光洁的铸件,因此代表了制芯技术的先进发展方向。 国外非占位涂料以日本的K－Y法为代表,…     

优化工艺提高制芯效率

我公司生产的刹车盘（见图1）有上千个品种，涉及汽车行业大部分车型。由于零件品种多，形状复杂，造型困难，有的零件铸坯需要3～4个型芯。传统的铸造工艺及制芯工艺已不能满足生产的需要，反而大大降低了铸坯速度，影响产品的数量及质量，造成个别环节的资源浪费。为了快速制芯，提高生产效率，节能降耗，降低成本，公司从2006年12月份就开始用冷芯盒法制造型芯，生产线如图2所示。     

无机粘结剂系统INOTEC~(TM)和传统冷芯盒粘结剂系统的比较环境生命周期评估

正能源和材料效率、可持续生产流程以及环保技术是铸造行业面临的战略性挑战。减少或避免排放是铸造技术可持续发展道路上必须完成的任务。1.整个环境生命周期的所有阶段我们将冷芯盒粘结剂系统与用于制芯生产的无机粘结剂系     

SO_2进气方式对泥芯成型及固化的影响

SO_2吹气冷芯盒法是一种新的造型制芯方法。其工艺过程可简单地表述如下: 在采用这种生产方法时,无疑应注意原材料配比、型砂性能、各种工艺参数,密封,环保等问题。随着应用面的扩大,我们发现SO_2气体进入芯盒内腔的形式对泥芯的成型(射芯过程)、固化及生产率均有较大的影响,我们就此进行了探索,得到了一些有益的结果。     

信息之窗

日前,一台新颖的40kg全自动冷芯盒射芯机——Z8440A型射芯机在苏州铸造机械厂研制成功。该机吸收了国外先进技术,不仅可用于水平分型,而且还可用于垂直分型或四开模制芯。运行时动作快而平稳,制芯精度高.     

树脂砂工艺在阀体铸造中的应用

采用冷硬呋喃树脂砂进行铸造生产,不仅可获得轮廓清晰、尺寸精确,表面光洁的铸件,而且具有在常温下自硬、固化时间可调、型芯强度高,溃散性好等突出特点,特别适合于制作形状复杂、尺寸精度要求高,不易清理的铸型和砂芯,有着粘土砂和植物油砂不可替代的优点。     

树脂砂的应用及发展

呋喃自硬树脂砂在我国的推广应用已有近二十年历史,工艺技术已达到相当水平,并取得了较好效益。但这种砂的自硬固化时间较长,适宜于单件或小批量生产,对于另外一些情况,例如汽车、拖拉机行业的造型线,要求在较短时间内生产出大批量型芯,还有一些超大厚实型芯要求良好的硬透性,这都已有另一些更适宜的树脂砂工艺可供选用。树脂砂发展至今,其主要品种如附表。     

上海机电铸造工艺发展战略和对策 “上海机电工业工艺发展战略与对策研究”课题研究成果之七

铸造工艺居机器制造四大基础工艺之首,其水平的高低和发展速度直接影响机电工业的发展。当前上海的铸造工艺技术水平,与七十年代末八十年代初国外工业发达国家相比,差距约为10～20年。为此,我们设想先以机床、内燃机、汽车行业为重点,采用冷硬树脂砂、冷芯盒、高压造型、冲天炉-中频感应电炉双联、密烘铸铁及强力抛丸清理等先进工     

胺法冷芯盒制芯工艺研究

针对高强度铸铁发动机缸体、缸盖的生产实际,对三乙胺法冷芯盒制芯工艺进行了研究,指出砂芯强度表现为随着树脂加入量的增加而增大,芯砂发气量也是如此.当要求即时强度时,树脂加入量应大于1.8%,随着组分I所占比例的增加,砂芯强度呈现先增大而后减小,而芯砂发气量不断降低的趋势.